Ressorts d'embrayage Honda Dio SP,Dio SR,Lead
TVA incluse, hors expédition
Description
Ressorts d'embrayage Honda Dio SP
Polini a été fondée en 1940 par Battista Polini avec l'ambition de tirer le maximum de puissance des deux-roues grâce à des technologies innovantes et une qualité de fabrication irréprochable. Au fil du temps, la marque de tuning pour deux-roues est devenue l'un des leaders du marché dans ce segment.
Les ressorts d'embrayage sont des pièces d'usure à remplacer régulièrement, mais font également parti des pièces à modifier en cas de grosse préparation moteur.
Ressort d'embrayage
Quelque soit le type d'embrayage dont vous disposez (multidisque à bain d'huile, centrifuge...), il utilise des ressorts pour fonctionner. Ces ressorts ne se ressembles pas tous, mais ils ont plus ou moins la même fonction : engager ou désengager l'embrayage !
Sur un embrayage multidisque à bain d'huile comme les motos 50cc et les motocross, le ressort se tassera avec le temps, et lorsque sa taille deviendra trop petite, l'embrayage patinera.
En motocross, on voit également de plus en plus de ressort diaphragme (type KTM) : dans ce cas le ressort est une sorte de grosse rondelle bombée. Il faudra le remplacer lorsqu'il devient trop plat, entrainant le patinage.
Il existe également des embrayage à sec (type Ducati), que l'on retrouve parfois sur les moto 50cc préparés. Les ressorts y sont semblables aux embrayages multidisques à bain d'huile.
Sur un scooter à embrayage centrifuge, les ressorts vont au contraire s'allonger, et les machoires de l'embrayage auront du mal à se refermer à la décelération.
| Ressorts d'embrayage Honda Dio SP,Dio SR,Lead | |
|---|---|
| Référence | U245.020 |
| EAN | 8054705080081 |
| Poids | 0,02 kg |
| Marque | Polini |
| Type de Produit | Ressort d'embrayage |