Vilebrequin Stage6 R/T MK2 bielle de 90mm Piaggio NRG / Gilera Stalker
Désolé, Fin de série
Ce produit n'est malheureusement plus produit par son fabricant et nous sommes plus dans la mesure de vous le proposer.
Nous vous invitons à consulter les autres produits de la catégorie ou encore n'hésitez pas à nous contacter afin de vous aiguiller dans votre choix.
Description
L'équipe Stage6 a mis au point en collaboration avec Massimo Tedeschi un vilebrequin Stage6 R/T MKII en bielle de 90mm Piaggio spécialement étudié pour le kit cylindre Stage6 R/T Piaggio.
L'équilibrage de ce vilebrequin Stage6 R/T MKII à entièrement été revu avec l'utilisation de platine en aluminium orange anodisé pour plus de légèreté et des inserts en alliage de tungstène pour le contre poids, ce qui amène à un gain de 0,5ch et une plage de puissance plus large.
Le diamètre de l'arbre côté variateur a été aussi vu à la hausse, puisqu'il passe à 20mm (même diamètre que le roulement) pour augmenter la fiabilité. Un joint spy spécial en Viton est donc compris dans la livraison.
- Meilleur équilibrage
- Plus résistant
- Bielle de 90mm
- Course standard (origine)
Comment changer un vilebrequin ?
Le vilebrequin est un élément indispensable au bon fonctionnement d’une Moto, d’un Scooter ou même d’une Mobylette, qu'il soit équipé d'un moteur 2 temps ou 4 temps. La longévité de votre moteur dépendra de son état, mais aussi de son montage.
Pour un montage du vilebrequin dans les règles de l’art, nous vous recommandons de vous référer à notre tutoriel : Démontage et montage d'un vilebrequin
Comment savoir si mon vilebrequin est HS ?
Un vilebrequin mort provoque des bruits métalliques, des vibrations inhabituelles, des fuites au niveau des joints spi et réduit radicalement les performances de votre deux-roues. Dans tous les cas, il faudra stopper immédiatement le véhicule pour éviter d’aggraver les dommages !
À noter, chaque ouverture du bas moteur nécessite de monter un kit roulements de vilebrequin neuf.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
| Vilebrequin Stage6 R/T MK2 bielle de 90mm Piaggio NRG / Gilera Stalker | |
|---|---|
| Référence | S6-7914091 |
| Poids | 1,45 kg |
| Série | R/T |
| Marque | Stage6 R/T |
| Type de Produit | Vilebrequin |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Axe de piston | 12 mm |
| Cage à aiguilles | 12x17x15mm |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | 90 mm |
