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MotoForce
Artikel-Nr.: MF09.14006

Lichtmaschine / Zündung ohne Rotor Piaggio bis Bj. 1998

49,00 €

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Beschreibung

Stator (Zündung), standard Stator in Erstausrüsterqualität. Eine sehr gute Alternative zu den meist sehr teuren Originalteilen des Herstellers.

Bitte prüft vorm Bestellen genau nach, welche Art Zündung euer Roller benötigt, um Fehler zu vermeiden.

Hier handelt es sich um den Stator / Grundplatte, wird ohne Rotor geliefert.

Für Piaggio bis Bj. 1998.

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Warnungen und Hinweise

Funktion der Lichtmaschine

Die Zündanlage oder Lichtmaschine besteht aus verschiedenen Elementen, die einen Funken an der Zündkerze erzeugen, der das Gemisch entzündet und so den Motor zum Laufen bringt.

Lichtmaschinen (kurz Lima) waren nicht immer elektronisch. Alte Mopeds und Mofas wie die Peugeot 103 oder die Mobylette haben Unterbrecherzündungen, die sich aber leider schnell abnutzen und sich leicht verstellen.

Heutzutage verfügen alle Fahrzeuge über elektronische Zündungen, die zuverlässiger und langlebiger sind.

Die Zündung besteht aus Rotor oder Polrad, Stator mit den Zündspulen, Kabelbaum und CDI. Wir wollen hier nicht in die technischen Details gehen, aber die an der Kurbelwelle befestigte Zündung erzeugt bei Drehung der Kurbelwelle eine Wechselspannung. Diese Spannung wird an einen Kondensator weitergeleitet, der diese Energie speichert, um sie zum richtigen Zeitpunkt an die Spule weiterzuleiten, die als Transformator fungiert, damit die Zündkerze einen Funken erzeugt.

Einfach ausgedrückt: Die Zündung erzeugt die elektrische Energie, die die Kerze benötigt, um einen Funken zu erzeugen, der wiederum dafür sorgt, dass das Gemisch explodiert.

LIMA Leistung

Während die meisten 50cc Motorräder und Roller mit Lichtmaschinen ausgestattet sind, die neben der Energie für den Zündfunken auch den Strom für die Fahrzeug-Beleuchtung erzeugt, gibt es auch Rennzündungen, wie man sie bei Motocross-Maschinen findet.

Die Leistung kann sehr effektiv über die Zündung verbessert werden. Durch eine Änderung des Zündzeitpunkts kann man die Leistung des Motors optimieren, aber ihr solltet ausreichend Know-how mitbringen. 
Auch das Gewicht des Rotors kann sich auf das Motorverhalten auswirken. Ein leichterer Rotor ermöglicht eine schnellere Drehzahlerhöhung, während ein schwerer Rotor zur Verbesserung des Drehmoments beitragen kann.

Bei 50cc Motorrädern und Rollern könnt ihr die Zündung mit einem einfachen, versetzten Zündkeil verändern, oder ihr greift zu einer Innenrotorzündung. Die meisten Racing Zündungen mit Innenrotor verfügen zusätzlich über eine CDI mit variablem Zündzeitpunkt, wodurch ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und eine maximale Leistung bei hohen Drehzahlen erhalten bleibt, da die Explosion immer zum optimalen Zeitpunkt erfolgt.

Lichtmaschine ausbauen / einbauen

Um die Zündung aus- und wieder einzubauen, benötigen ihr Spezialwerkzeug:

  • Bei der Demontage benötigt ihr einen Polradabzieher, um das magnetische Polrad zu entfernen.
  • Beim Wiedereinbau benötigt ihr ein Mikrometer, um die Zündung einzustellen.

Hier ein detailliertes Tutorial, um euch bei der Montage einer Innenrotorzündung zu unterstützen.

Technische Details
Lichtmaschine / Zündung ohne Rotor Piaggio bis Bj. 1998
Artikel-Nr.MF09.14006
EAN4051272002281
Gewicht0,75 kg
MarkeMotoForce
ProdukttypLichtmaschine
ZündungstypAnalog
Stromversorgung LichtMit Stromversorgung
Kundenbewertungen
2,33
3 Bewertungen
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Ni
Nicolas
j'hésite
Bonjour!
Dommage que Johnny ne soit pas revenu dire comment c'est fini son prob d'allumage. Étonné que personne ne soit venu lui donné quelques explication. le stator est dans mon panier, mais du coup j'attend et ne suis pas très "chaud.
++
Jo
Johnny
Ne démarre pas
Bonjour
J'ai installé ce stator sur mon typhoon 50 ac, elle donne du courant mais ne démarre pas. Donc je suis déçu de mon choix. J'ai un kit 70. Peut-être que c'est trop pour la faire démarrer. J'attends une réponse de votre part. Merci de votre compréhension.
Jo
Johnny
John
Bonjour à vous
J'ai mis ce stator sur mon typhoon et il ne fonctionne pas. Je ne sais pas pourquoi. Mon scooter est un piaggio typhoon 50 ac 1995. Si quelqu'un peut me donner des indications. Cordialement
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