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Airsal
Artikel-Nr.: C010810050

Airsal Zylinder X-Treme 80cc Derbi Euro 3 (D50B0)

260,00 €

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Beschreibung

Wer den Top Zylinder von Airsal sucht, der hat ihn mit dem Zylinderkit Airsal X-Treme 80cc Derbi Euro3 (D50B0) gerade gefunden.

Er hat eine Bohrung von 50mm und ist auf Kurbelwellen mit original Hub ausgelegt, wodurch er auf fast 80ccm kommt. Wie von Airsal gewohnt ist der Zylinder aus hochwertigem Aluminium und die Laufbahn ist mit Nikasil beschichtet. Der Zylinder ist mit nicht weniger als 6 Überströmern ausgestattet und hat einem zweigeteilten Auslass mit Steg. Neu an der Version 2014 sind die zusätzlichen Booster, die den Zylinder im oberen Drehzahlbereich unterstützen.

Geliefert wird der Airsal 80cc „Xtrem“ mit Kolben mit 1 Kolbenring, einem „High Compression“ Zylinderkopf und allen zur Montage notwendigen Dichtungen.

Ihr solltet euer Setup optimieren, um die Leistung dieses Zylinders voll zu nutzen:

  • 28mm Vergaser (PWK / VHST), z.B. der Stage6 R/T
  • "High End" Auspuffanlage
  • Innenrotorzündung
Fragen zum Produkt
 
 
Warnungen und Hinweise

Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa

Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.

Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

Tuning Level: High End

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.

Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.

    Alu zylinder

    Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.

    Alu zylinder Einfahren

    Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.

    Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.

    Technische Details
    Airsal Zylinder X-Treme 80cc Derbi Euro 3 (D50B0)
    Artikel-Nr.C010810050
    EAN8434829003379
    Gewicht1,45 kg
    SerieXtrem
    MarkeAirsal
    ProdukttypZylinderkit
    TuningbereichHigh-end
    Hubraum80cc
    HomologationNein
    Kolbenbolzen12 mm
    Material ZylinderAlu
    Bohrung50 mm
    HubOriginal
    Pleuel LängeOriginal
    Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
    Kundenbewertungen
    5
    3 Bewertungen
    3
     
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    AP
    Aubry P.
    Fahrstil:
    Profi Rennfahrer
    Verwendung:
    Täglich
    Erfahrung:
    Alter Hase
    Alter:
    36-45
    Produktqualität:
    Preis-Leistungs-Verhältnis:
    Erwartungen erfüllt:
    Empfehlung:
    Missile!!
    Un monstre sur carters prépa et bonne config!! Un Super kit pour du all day! Il est Robuste (8000km) et je prenais 105kmh en moyenne pendant 20km tout les jours. Je recommande vraiment le 80 Xtrem malgré que ce kit chauffe beaucoup (double radia et pompe Bosh pour ma part) et pense en reprendre un car je viens d’essayé le 80top après avoir serré le xtrem mais le top perf à rien dans le bide en comparaison et ne me parait pas beaucoup plus robuste car je viens de faire une amorce avec après rodage… donc je vais remonter mon ancien Xtrem et en reprendre un neuf.
    JB
    JokR B.
    Fahrstil:
    Gib Gummi!
    Verwendung:
    Täglich
    Erfahrung:
    Routinierter Fahrer
    Alter:
    14-25
    Produktqualität:
    Preis-Leistungs-Verhältnis:
    Erwartungen erfüllt:
    Empfehlung:
    Airsal Xtrem 80
    Cylindre incroyable, franchement je lui ai mis tarifs est il a pas bougé. Des qu’il est dans les tours c’est un démon, et même un bats régime c’est un monstre. A part le piston à changer au bout de plusieurs surchauffe pendant l’été (environ plus de 700km, et j’habite dans le sud donc 40degres au soleil) rien à signaler.
    Da
    David
    Airsal
    Good color i Like this
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