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Stage6
Artikel-Nr.: S6-7414003

Stage6 Zylinder Sport Pro 70cc MK2 Piaggio AC

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Beschreibung

Zylinderkit Stage6 Sport 70cc MK2, Piaggio AC. Galt die erste Generation der Stage6 Sport 70cc Aluzylinder schon als eine Art Volkszylinder unter den Scootertunern, so setzt Stage6 mit dem Sport MKII noch mal eins drauf.

Der Zylinder wurde komplett redesignt; es gibt nun 6 anstelle von 5 Überströmer, die für eine optimierte Zylinderfüllung sorgen. Auch der ovale Auslass wurde optimiert. Optisch orientiert man sich an der 5-eckigen Form der R/T-Zylinder. Der Kopf besteht aus einem Stück mit eingegossenen Spülkanälen zur besseren Wärmeableitung. Als Kolben kommt eine Replica des R/T-Kolbens zum Einsatz, mit gewölbtem Kolbenboden und 0,8mm starkem Kolbenring zur Leistungsoptimierung und Verbesserung der thermischen Belastbarkeit.

Der Zylinder bringt gut 2 bis 3 PS mehr Leistung als der MK1, er erzielt somit 14-17 PS, unbearbeitet in Verbindung mit entsprechenden Komponenten. Maximale Leistung und herausragende Robustheit - wir sind uns sicher, dass dieser Zylinder neue Maßstäbe in der Tuningszene setzt.

Um die Power dieses Zylinders optimal zu zu nutzen, empfehlen wir die Verwendung einer verstärkten Kurbelwelle, eines mind. 19mm Vergasers und einer Sport / Racing Auspuffanlage.

Das Kit enthält:

  • Alu-Zylinder D. 47,6mm
  • 1-Ring Kolben mit 12mm Kolbenbolzen
  • Zylinderkopf einteilig
  • Dichtungssatz

Wir empfehlen, den Motor vor dem Zusammenbau zu reinigen, den Zustand aller Komponenten zu prüfen und eine neue Zündkerze und einen neues Kolbenbolzenlager zu verwenden. Vergessen Sie nicht, Ihre Vergaser-Einstellungen zu ändern, um ein Festziehen zu vermeiden.

Die Quetschkante sollte zwischen 0,75 und 0,85 liegen. Der Zylinder sollte ca. 300 km mit einem 1:33 Gemisch eingefahren werden, um Robustheit und Langlebigkeit zu verbessern.

Achtung:

- Originalauspuffanlagen können nicht auf diesen Zylinder montiert werden.

OHNE STRASSENZULASSUNG

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Downloads und Medien
Warnungen und Hinweise

Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa

Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.

Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.

Tuning Level: Sport

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.

Alu zylinder

Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.

Alu zylinder Einfahren

Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.

Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.

Technische Details
Stage6 Zylinder Sport Pro 70cc MK2 Piaggio AC
Artikel-Nr.S6-7414003
EAN4051272301018
Gewicht1,31 kg
SerieSport
MarkeStage6
ProdukttypZylinderkit
TuningbereichSport
Hubraum70cc
HomologationNein
Kolbenbolzen12 mm
Material ZylinderAlu
Bohrung47,6 mm
HubOriginal
Pleuel LängeOriginal

Ersatzteile

Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
Kundenbewertungen
4,82
11 Bewertungen
9
 
2
 
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0
 
0
 
nb
natha b.
Fahrstil:
Gib Gummi!
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Routinierter Fahrer
Alter:
26-35
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
du feu de stage 6
avec les bon réglages ça marche fort et plutot fiable moi j'ai une petite config mais je prend 100 avec la transmission d'origine je roule beaucoup et ça ce porte plutot bien apré je pense qu'il faut pas négliger l'entretien segment piston
ng
nicolas g.
Fahrstil:
Immer legal - ich hab's nicht eilig
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Routinierter Fahrer
Alter:
14-25
est til fiable
jhesite a le prendre mais est til fiable pour rouler tout les jour a une petite distance et avec un vilebrequin renforce
GD
Giordano D.
Fahrstil:
Gib Gummi!
Verwendung:
Ein paar Tage in der Woche
Erfahrung:
Routinierter Fahrer
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
excellent kit
super va très fort sur yasuni r et carbu 19
DV
David V.
Fahrstil:
Profi Rennfahrer
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Routinierter Fahrer
Alter:
26-35
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Excellent
Très bonne qualité de finition et de très bonne performances pour le prix c'est imbattable
Ju
Julien
Cylindre Hors Norme
Excellent cylindre !!
Se monte facilement, sans soucis.
ÉNORME puissance, utilisé pour run, scooter lève même avec réhausse et corps sur le guidon (Aprilia SR Motard)
Pour le prix je suis beaucoup plus que satisfait !
Fl
Florian
Très bon kit
Kit fiable marche fort
Ve
Verneri
Typical stage 6 quality
very good and powerfull stage 6 cylinder.. for good price
Je
Jean-Louis
super kit
très bon produit puissant avec une bonne configuration on peut atteindre 17 chevaux j'en suis très content c'est exactement ce que je rechercher ,je le recommande pour la qualité et le prix vous serait pas déçu.
Ch
Chevillard
bon bon
sa marche fort
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