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Ketten und Ritzel

(17 Produkte)
Getriebe Ketten und Ritzel Schalteinheit Getriebe Zubehör
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gefunden
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Produkttyp
Kettenrad Kettensatz
Marke
AFAM IGM Moto Master
Innendurchmesser
105 mm
Verschraubung
6-Loch 3x2
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Moto Master
Kettenrad Moto Master 520 Alu Z44 blau YZ / YZF
Artikel-Nr.: MMAST-12112305

Kettenrad Moto Master 520 Alu Z44 blau YZ / YZF

49,00 €
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50,00 €
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Moto Master
Kettenrad Moto Master 520 Alu Z44 schwarz KTM / Husqvarna
Artikel-Nr.: MMAST-12112197

Kettenrad Moto Master 520 Alu Z44 schwarz KTM / Husqvarna

54,00 €
Auf Lager
Moto Master
Kettenrad Moto Master 520 Stahl Z44 YZ / YZF
Artikel-Nr.: MMAST-12102263

Kettenrad Moto Master 520 Stahl Z44 YZ / YZF

45,50 €
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IGM
Kettenrad 44 Zähne / 420 IGM Stahl Rieju MRT / Derbi Senda
Artikel-Nr.: IGM85140

Kettenrad 44 Zähne / 420 IGM Stahl Rieju MRT / Derbi Senda

17,00 €
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AFAM
Kettensatz Afam 420 MX SX Pro Senior LC 50 11/44 Zahnrad selbstreinigend
Artikel-Nr.: 48010547

Kettensatz Afam 420 MX SX Pro Senior LC 50 11/44 Zahnrad selbstreinigend

79,00 €
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AFAM
Kettenrad Afam Alu 44 Zähne Honda CR / CRF / XR
Artikel-Nr.: 1074390008

Kettenrad Afam Alu 44 Zähne Honda CR / CRF / XR

44,50 €
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AFAM
Kettenrad Afam 415 Alu 44 Zähne KTM 50
Artikel-Nr.: 1074728001

Kettenrad Afam 415 Alu 44 Zähne KTM 50

39,00 €
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AFAM
Kettenrad Afam Alu 44 Zähne Kawasaki KX / KXF
Artikel-Nr.: 1074602006

Kettenrad Afam Alu 44 Zähne Kawasaki KX / KXF

44,50 €
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AFAM
Kettenrad Afam Alu 44 Zähne KX 60
Artikel-Nr.: 1074594001

Kettenrad Afam Alu 44 Zähne KX 60

32,50 €
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AFAM
Kettenrad Afam Alu 44 Zähne GasGas / Husqvarna
Artikel-Nr.: 1074539006

Kettenrad Afam Alu 44 Zähne GasGas / Husqvarna

44,50 €
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AFAM
Kettenrad Afam Alu selbstreinigend Z44 Suzuki RM-Z 250 / 450
Artikel-Nr.: 1074537004

Kettenrad Afam Alu selbstreinigend Z44 Suzuki RM-Z 250 / 450

44,50 €
Derzeit nicht auf Lager
AFAM
Kettenrad Afam Alu selbstreinigend 420 / Z44 KTM 50
Artikel-Nr.: 1074729001

Kettenrad Afam Alu selbstreinigend 420 / Z44 KTM 50

32,50 €
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AFAM
Kettenrad Afam Alu 44 Zähne KTM
Artikel-Nr.: 1074736011

Kettenrad Afam Alu 44 Zähne KTM

44,50 €
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AFAM
Kettenrad Afam Stahl 44 Zähne KTM / Husqvarna
Artikel-Nr.: 1074717006

Kettenrad Afam Stahl 44 Zähne KTM / Husqvarna

39,00 €
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AFAM
Kettenrad Afam Stahl 49 Zähne Yamaha YZ / YZF
Artikel-Nr.: 1074447003

Kettenrad Afam Stahl 49 Zähne Yamaha YZ / YZF

45,50 €
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AFAM
Kettenrad Afam Stahl 44 Zähne Suzuki RM-Z 250 / 450
Artikel-Nr.: 1074492004

Kettenrad Afam Stahl 44 Zähne Suzuki RM-Z 250 / 450

39,00 €
Derzeit nicht auf Lager
AFAM
Kettensatz AFAM 15x44 Hyosung GT 650 / Comet / Naked
Artikel-Nr.: AFAMKS-A-63

Kettensatz AFAM 15x44 Hyosung GT 650 / Comet / Naked

108,00 €
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Kettensatz: Kette, Ritzel, Kettenrad

Kettensatz - Bestandteile und Funktion

Die meisten Motorräder und Mofas nutzen Ritzel, Kettenrad (auch Kettenblatt) und Kette, um die Motorleistung auf das Hinterrad zu übertragen. Diese drei Teile werden zusammen als Kettensatz bezeichnet, und es ist meist ratsam, alle Komponenten gleichzeitig auszutauschen.

Bei einem Motorrad oder einer Motocross-Maschine befindet sich das Ritzel auf der Getriebeausgangswelle. Bei einem Mofa ist es mit der hinteren Riemenscheibe verbunden (die wiederum durch den Keilriemen angetrieben wird).
Dieses Ritzel treibt die Kette an, die als Verbindung zwischen Motor und Hinterrad fungiert, indem sie das Kettenrad bewegt.
Das Kettenrad ist schließlich an der Hinterradnabe befestigt und dreht das Rad, damit ihr voran kommt.

Es gibt verschiedene Kettentypen, die sich sowohl in der Größe und Länge als auch im Verwendungszweck unterscheiden. So gibt es einfache Ketten oder verstärkte Ausführungen. Andere sind mit Dichtringen (O-Ring, X-Ring oder U-Ring) ausgestattet, die sie leiser und langlebiger machen. Für den Offroad-Bereich gibt es spezielle Versionen mit besonderen Oberflächen, um den Anforderungen im Gelände standzuhalten.

Ritzel und Kettenräder sind aus Stahl oder Aluminium (leichter, aber weniger langlebig) erhältlich. Zudem gibt es für den Offroad-Einsatz selbstreinigende Versionen, bei denen spezielle Aussparungen zwischen den Zähnen den Schmutz abführen.

Die Wahl der richtigen Übersetzung

Jedes Element eures Kettensatzes sollte sorgfältig ausgewählt werden. Je nach Motorleistung und Einsatzzweck können verschiedene Kriterien wichtig werden (siehe vorheriges Kapitel zum Thema Offroad-Einsatz).

Die Kettenteilung ist ein grundlegendes Kriterium: Je leistungsstärker und drehmomentstärker der Motor, desto größer ist Teilung.

Ein Beispiel: Ein klassisches Mofa verwendet eine Kette mit einer 415er Teilung. Eine 85ccm Motocross nutzt hingegen eine 428er Teilung, die besser an die Leistung angepasst ist. Ein 1000ccm Sportbike verwendet eine 530er Teilung.

Die Wahl der richtigen Übersetzung hat direkten Einfluss auf die Höchstgeschwindigkeit und das Ansprechverhalten eurer Maschine. Aber Vorsicht! Ein schwacher Motor kann nicht mit einer zu langen Übersetzung betrieben werden. Außer bei sehr aufwändigem Motortuning solltet ihr euch nie zu weit von den Herstellerempfehlungen entfernen. Bedenkt auch, dass bei einer größeren Änderung eventuell eine längere oder kürzere Kette benötigt wird (die Kettenspanner haben ihre Grenzen).

Ein Beispiel: Ihr habt euren Motor mit einem Zylinder mit mehr Hubraum getunt. Ihr verfügt nun über deutlich mehr Drehmoment und möchtet etwas mehr Endgeschwindigkeit erreichen. Dazu könnt ihr ein größeres Ritzel oder ein kleineres Kettenrad montieren. Wenn ihr hingegen ein direkteres Ansprechverhalten am Kurvenausgang wünscht, montiert ein größeres Kettenrad oder ein kleineres Ritzel.

ACHTUNG! Ein Zahn mehr oder weniger am Ritzel hat eine viel größere Auswirkung als am Kettenrad! Man sagt allgemein, dass ein Zahn am Ritzel etwa drei Zähnen am Kettenrad entspricht.

Wartungstipps

Die Wartung der Kette ist sehr einfach, muss aber sehr regelmäßig durchgeführt werden. Ihr findet bei uns Bürsten und spezielle Produkte, um eure Kette sorgfältig zu reinigen und anschließend zu fetten. Je gründlicher ihr seid, desto länger hält euer Kettensatz.

Beachtet, dass sich eine neue Kette bei der ersten Benutzung etwas mehr längt als danach. Kontrolliert daher die Kettenspannung nach eurer ersten Fahrt und danach regelmäßig, um ein Abspringen der Kette oder Schäden an der Schwinge oder anderen Bauteilen (wie dem Schalthebel bei einigen Modellen) zu vermeiden.

Für Offroad-Fahrer (Motocross, Enduro) sollte die Kettenpflege nach jeder Fahrt und mit einem speziellen Offroad-Kettenfett durchgeführt werden.

Beachtet auch, dass einige Teile in direktem Kontakt mit der Kette stehen und deren Zustand ebenfalls überwacht werden muss: Die Kettenführung muss a) vorhanden und b) in gutem Zustand sein, damit die Kette nicht abspringt. Der Schwingenschleifer schützt die Schwinge vor Reibung durch die Kette.

Kette, Ritzel und Kettenrad in unserem Shop

In unserem Online-Shop bieten wir komplette Kettensätze für Schaltmopeds, Motocross Bikes und Mofas mit Kettenantrieb sowie alle Einzelteile an, um euch eine extrem große Auswahl zu ermöglichen.

Ihr findet Produkte in Erstausrüsterqualität, aber auch verstärkte Versionen bekannter Marken wie AFAM, Iris, Moto Master, Prox, MotoForce, Stage6 oder auch Voca Racing, Doppler usw.

Wir bemühen uns, Artikel für die beliebtesten Modelle auf dem Markt zu besten Preisen und mit kurzen Lieferzeiten anzubieten. Besitzer von Derbi Senda, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM/SE, Yamaha YZ / DT, KTM EXC / SX, Honda CRF ... usw. – bei uns werdet ihr fündig!

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