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Ketten und Ritzel

(28 Produkte)
Getriebe Ketten und Ritzel Schalteinheit Getriebe Zubehör
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Produkttyp
Kettenrad
Marke
AFAM Conti Doppler IGM MotoForce Racing Standard Parts Voca Racing
Innendurchmesser
58 mm 62 mm 98 mm 100 mm 102 mm 105 mm 108 mm 110 mm 136 mm
Verschraubung
4-Loch 5-Loch 6-Loch 6-Loch 3x2 10-Loch
Farbe
Blau Gold Rot Schwarz Néochrome
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MotoForce Racing
Kettenrad Z48 420 MotoForce Racing Rieju MRT Alu Schwarz
Artikel-Nr.: MF89.00409/BK

Kettenrad Z48 420 MotoForce Racing Rieju MRT Alu Schwarz

39,50 €
Auf Lager
45,50 €
-13% Rabatt
MotoForce Racing
Kettenrad Z48 420 MotoForce Racing Rieju MRT Alu Blau
Artikel-Nr.: MF89.00409/BL

Kettenrad Z48 420 MotoForce Racing Rieju MRT Alu Blau

39,50 €
Auf Lager
45,50 €
-13% Rabatt
Doppler
Kettenrad 53Z / 420 Doppler Alu CNC schwarz Senda / MRT / DT50
Artikel-Nr.: CGN500921

Kettenrad 53Z / 420 Doppler Alu CNC schwarz Senda / MRT / DT50

37,00 €
Auf Lager
UVP
46,00 €
-20% Rabatt
Sale
IGM
Kettenrad 46 Zähne / 420 IGM Derbi Senda / Aprilia SX50 ab 2011
Artikel-Nr.: IGM85193

Kettenrad 46 Zähne / 420 IGM Derbi Senda / Aprilia SX50 ab 2011

13,00 €
Auf Lager
Sale
Doppler
Kettenrad 53 Zähne / 420 Doppler Alu rot Fantic XM / XE ab 2018
Artikel-Nr.: CGN534141

Kettenrad 53 Zähne / 420 Doppler Alu rot Fantic XM / XE ab 2018

37,00 €
Auf Lager
UVP
46,00 €
-20% Rabatt
Sale
Doppler
Kettenrad 50 Zähne / 420 Doppler Stahl Fantic Caballero -2015
Artikel-Nr.: CGN528469

Kettenrad 50 Zähne / 420 Doppler Stahl Fantic Caballero -2015

30,00 €
Auf Lager
Voca Racing
Kettenrad 50 Zähne / 420 Voca Alu blau Senda / SX50 ab 2011
Artikel-Nr.: VCR-SD450.SDA.50/BL

Kettenrad 50 Zähne / 420 Voca Alu blau Senda / SX50 ab 2011

52,50 €
Auf Lager
UVP
57,00 €
-8% Rabatt
Standard Parts
Kettenrad 55 Zähne / 420 Stahl Generic Trigger / Ride / KSR
Artikel-Nr.: MF89.00393

Kettenrad 55 Zähne / 420 Stahl Generic Trigger / Ride / KSR

29,00 €
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30,00 €
-3% Rabatt
Standard Parts
Kettenrad 71 Zähne / 420 Motoforce Stahl Senda / MRT / DT50
Artikel-Nr.: MF89.00329

Kettenrad 71 Zähne / 420 Motoforce Stahl Senda / MRT / DT50

28,00 €
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30,00 €
-7% Rabatt
Standard Parts
Kettenrad 62 Zähne / 420 Motoforce Stahl Senda / MRT / DT50
Artikel-Nr.: MF89.00328

Kettenrad 62 Zähne / 420 Motoforce Stahl Senda / MRT / DT50

30,00 €
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IGM
Kettenrad 44 Zähne / 420 IGM Stahl Rieju MRT / Derbi Senda
Artikel-Nr.: IGM85140

Kettenrad 44 Zähne / 420 IGM Stahl Rieju MRT / Derbi Senda

17,00 €
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IGM
Kettenrad 65 Zähne / 420 IGM Stahl Rieju MRT / Derbi Senda
Artikel-Nr.: IGM13101205

Kettenrad 65 Zähne / 420 IGM Stahl Rieju MRT / Derbi Senda

18,00 €
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Doppler
Kettenrad 53Z / 420 Doppler Alu CNC gold Senda / MRT / DT50
Artikel-Nr.: CGN491209

Kettenrad 53Z / 420 Doppler Alu CNC gold Senda / MRT / DT50

46,00 €
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Standard Parts
Kettenrad Grimeca 45 Zähne Peugeot 103 (Durchmesser 98mm)
Artikel-Nr.: CGN2949

Kettenrad Grimeca 45 Zähne Peugeot 103 (Durchmesser 98mm)

13,50 €
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Standard Parts
Kettenrad 56 Zähne MBK 51 (Grimeca Felge)
Artikel-Nr.: CGN2973

Kettenrad 56 Zähne MBK 51 (Grimeca Felge)

19,50 €
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Standard Parts
Kettenrad Grimeca 48 Zähne Peugeot 103 (Durchmesser 98mm)
Artikel-Nr.: CGN2951
1

Kettenrad Grimeca 48 Zähne Peugeot 103 (Durchmesser 98mm)

14,50 €
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Voca Racing
Kettenrad 50 Zähne / 420 Voca Alu rot Rieju MRT / Derbi Senda
Artikel-Nr.: VCR-SD450.MRT.50/RE

Kettenrad 50 Zähne / 420 Voca Alu rot Rieju MRT / Derbi Senda

49,00 €
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UVP
53,00 €
-8% Rabatt
Voca Racing
Kettenrad 48 Zähne / 420 Voca Alu schwarz Rieju MRT / Derbi Senda
Artikel-Nr.: VCR-SD450.MRT.48/BK

Kettenrad 48 Zähne / 420 Voca Alu schwarz Rieju MRT / Derbi Senda

45,00 €
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UVP
51,00 €
-12% Rabatt
Standard Parts
Kettenrad Premium Z60 / 420 schwarz Fantic XM50 /XE50 ab 2018
Artikel-Nr.: IP49518

Kettenrad Premium Z60 / 420 schwarz Fantic XM50 /XE50 ab 2018

42,50 €
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Standard Parts
Kettenrad 53 Zähne - 420 Doppler Masai Rider 50
Artikel-Nr.: CGN517184

Kettenrad 53 Zähne - 420 Doppler Masai Rider 50

57,00 €
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Conti
Kettenrad Z53 / 420 Conti Bimetall rot Senda / SX50 ab 2011
Artikel-Nr.: CGN513622

Kettenrad Z53 / 420 Conti Bimetall rot Senda / SX50 ab 2011

68,00 €
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AFAM
Kettenrad 52 Zähne / 420 Afam Stahl Senda / SX50 ab 2011
Artikel-Nr.: A264720

Kettenrad 52 Zähne / 420 Afam Stahl Senda / SX50 ab 2011

27,00 €
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AFAM
Kettenrad 59 Zähne / 420 Afam Stahl Senda / SX50 ab 2011
Artikel-Nr.: AFAM92114-59

Kettenrad 59 Zähne / 420 Afam Stahl Senda / SX50 ab 2011

31,00 €
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AFAM
Kettenrad 58 Zähne / 428 Afam Stahl Rieju MRT / Derbi Senda
Artikel-Nr.: AFAM47200-58

Kettenrad 58 Zähne / 428 Afam Stahl Rieju MRT / Derbi Senda

34,00 €
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AFAM
Kettenrad 53 Zähne / 420 Afam Stahl Rieju MRT / Derbi Senda
Artikel-Nr.: AFAM47103-53

Kettenrad 53 Zähne / 420 Afam Stahl Rieju MRT / Derbi Senda

20,50 €
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AFAM
Kettenrad 52 Zähne / 420 Afam Stahl Rieju MRT / Derbi Senda
Artikel-Nr.: AFAM47103-52

Kettenrad 52 Zähne / 420 Afam Stahl Rieju MRT / Derbi Senda

21,00 €
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AFAM
Kettenrad 48 Zähne / 420 Afam Stahl Rieju MRT / Derbi Senda
Artikel-Nr.: AFAM47103-48

Kettenrad 48 Zähne / 420 Afam Stahl Rieju MRT / Derbi Senda

18,00 €
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Doppler
Kettenrad 53Z / 420 Doppler Alu CNC neochrome Senda / MRT / DT50
Artikel-Nr.: CGN505503

Kettenrad 53Z / 420 Doppler Alu CNC neochrome Senda / MRT / DT50

50,00 €
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Kettensatz: Kette, Ritzel, Kettenrad

Kettensatz - Bestandteile und Funktion

Die meisten Motorräder und Mofas nutzen Ritzel, Kettenrad (auch Kettenblatt) und Kette, um die Motorleistung auf das Hinterrad zu übertragen. Diese drei Teile werden zusammen als Kettensatz bezeichnet, und es ist meist ratsam, alle Komponenten gleichzeitig auszutauschen.

Bei einem Motorrad oder einer Motocross-Maschine befindet sich das Ritzel auf der Getriebeausgangswelle. Bei einem Mofa ist es mit der hinteren Riemenscheibe verbunden (die wiederum durch den Keilriemen angetrieben wird).
Dieses Ritzel treibt die Kette an, die als Verbindung zwischen Motor und Hinterrad fungiert, indem sie das Kettenrad bewegt.
Das Kettenrad ist schließlich an der Hinterradnabe befestigt und dreht das Rad, damit ihr voran kommt.

Es gibt verschiedene Kettentypen, die sich sowohl in der Größe und Länge als auch im Verwendungszweck unterscheiden. So gibt es einfache Ketten oder verstärkte Ausführungen. Andere sind mit Dichtringen (O-Ring, X-Ring oder U-Ring) ausgestattet, die sie leiser und langlebiger machen. Für den Offroad-Bereich gibt es spezielle Versionen mit besonderen Oberflächen, um den Anforderungen im Gelände standzuhalten.

Ritzel und Kettenräder sind aus Stahl oder Aluminium (leichter, aber weniger langlebig) erhältlich. Zudem gibt es für den Offroad-Einsatz selbstreinigende Versionen, bei denen spezielle Aussparungen zwischen den Zähnen den Schmutz abführen.

Die Wahl der richtigen Übersetzung

Jedes Element eures Kettensatzes sollte sorgfältig ausgewählt werden. Je nach Motorleistung und Einsatzzweck können verschiedene Kriterien wichtig werden (siehe vorheriges Kapitel zum Thema Offroad-Einsatz).

Die Kettenteilung ist ein grundlegendes Kriterium: Je leistungsstärker und drehmomentstärker der Motor, desto größer ist Teilung.

Ein Beispiel: Ein klassisches Mofa verwendet eine Kette mit einer 415er Teilung. Eine 85ccm Motocross nutzt hingegen eine 428er Teilung, die besser an die Leistung angepasst ist. Ein 1000ccm Sportbike verwendet eine 530er Teilung.

Die Wahl der richtigen Übersetzung hat direkten Einfluss auf die Höchstgeschwindigkeit und das Ansprechverhalten eurer Maschine. Aber Vorsicht! Ein schwacher Motor kann nicht mit einer zu langen Übersetzung betrieben werden. Außer bei sehr aufwändigem Motortuning solltet ihr euch nie zu weit von den Herstellerempfehlungen entfernen. Bedenkt auch, dass bei einer größeren Änderung eventuell eine längere oder kürzere Kette benötigt wird (die Kettenspanner haben ihre Grenzen).

Ein Beispiel: Ihr habt euren Motor mit einem Zylinder mit mehr Hubraum getunt. Ihr verfügt nun über deutlich mehr Drehmoment und möchtet etwas mehr Endgeschwindigkeit erreichen. Dazu könnt ihr ein größeres Ritzel oder ein kleineres Kettenrad montieren. Wenn ihr hingegen ein direkteres Ansprechverhalten am Kurvenausgang wünscht, montiert ein größeres Kettenrad oder ein kleineres Ritzel.

ACHTUNG! Ein Zahn mehr oder weniger am Ritzel hat eine viel größere Auswirkung als am Kettenrad! Man sagt allgemein, dass ein Zahn am Ritzel etwa drei Zähnen am Kettenrad entspricht.

Wartungstipps

Die Wartung der Kette ist sehr einfach, muss aber sehr regelmäßig durchgeführt werden. Ihr findet bei uns Bürsten und spezielle Produkte, um eure Kette sorgfältig zu reinigen und anschließend zu fetten. Je gründlicher ihr seid, desto länger hält euer Kettensatz.

Beachtet, dass sich eine neue Kette bei der ersten Benutzung etwas mehr längt als danach. Kontrolliert daher die Kettenspannung nach eurer ersten Fahrt und danach regelmäßig, um ein Abspringen der Kette oder Schäden an der Schwinge oder anderen Bauteilen (wie dem Schalthebel bei einigen Modellen) zu vermeiden.

Für Offroad-Fahrer (Motocross, Enduro) sollte die Kettenpflege nach jeder Fahrt und mit einem speziellen Offroad-Kettenfett durchgeführt werden.

Beachtet auch, dass einige Teile in direktem Kontakt mit der Kette stehen und deren Zustand ebenfalls überwacht werden muss: Die Kettenführung muss a) vorhanden und b) in gutem Zustand sein, damit die Kette nicht abspringt. Der Schwingenschleifer schützt die Schwinge vor Reibung durch die Kette.

Kette, Ritzel und Kettenrad in unserem Shop

In unserem Online-Shop bieten wir komplette Kettensätze für Schaltmopeds, Motocross Bikes und Mofas mit Kettenantrieb sowie alle Einzelteile an, um euch eine extrem große Auswahl zu ermöglichen.

Ihr findet Produkte in Erstausrüsterqualität, aber auch verstärkte Versionen bekannter Marken wie AFAM, Iris, Moto Master, Prox, MotoForce, Stage6 oder auch Voca Racing, Doppler usw.

Wir bemühen uns, Artikel für die beliebtesten Modelle auf dem Markt zu besten Preisen und mit kurzen Lieferzeiten anzubieten. Besitzer von Derbi Senda, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM/SE, Yamaha YZ / DT, KTM EXC / SX, Honda CRF ... usw. – bei uns werdet ihr fündig!

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