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Ketten und Ritzel

(28 Produkte)
Getriebe Ketten und Ritzel Schalteinheit Getriebe Zubehör
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Produkttyp
Kettenritzel Kettensatz
Marke
AFAM Doppler Moto Master MotoForce Prox Renthal Standard Parts Str8
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MotoForce
Kettensatz 12x52 - 420 Rieju MRT
Artikel-Nr.: MF89.00241

Kettensatz 12x52 - 420 Rieju MRT

53,00 €
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54,00 €
-2% Rabatt
MotoForce
Kettenritzel Motoforce Derbi Euro3
Artikel-Nr.: MF890000_MF_PIGNONBOITE_DERBI2006
74

Kettenritzel Motoforce Derbi Euro3

ab 6,00 €
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7,10 €
-15% Rabatt
Standard Parts
Kettenritzel 428 Derbi / Gilera / Aprilia
Artikel-Nr.: MF89.0001_PIGNON_DERBI_428

Kettenritzel 428 Derbi / Gilera / Aprilia

ab 5,00 €
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Str8
Kettenritzel 420 blau Minarelli AM6
Artikel-Nr.: STR-71BLUEAM6

Kettenritzel 420 blau Minarelli AM6

ab 8,80 €
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AFAM
Kettensatz Afam Z=12x50 428 Beta 50 RR Factory 2005 - 2013
Artikel-Nr.: CGN490504

Kettensatz Afam Z=12x50 428 Beta 50 RR Factory 2005 - 2013

67,00 €
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Moto Master
Kettenritzel Moto Master 428 12 Zähne TC / SX 85
Artikel-Nr.: MMAST-12121489

Kettenritzel Moto Master 428 12 Zähne TC / SX 85

13,00 €
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UVP
18,00 €
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Sale
Doppler
Kettenritzel Doppler - 420 Neochrome Derbi
Artikel-Nr.: CGN420NEODERBI

Kettenritzel Doppler - 420 Neochrome Derbi

ab 11,50 €
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AFAM
Ritzel Afam 12 Zähne KTM / Husqvarna / Beta
Artikel-Nr.: 1077138002

Ritzel Afam 12 Zähne KTM / Husqvarna / Beta

14,50 €
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AFAM
Kettensatz AFAM 12x48 Yamaha DT bis 1992
Artikel-Nr.: AFAMKS-A-62

Kettensatz AFAM 12x48 Yamaha DT bis 1992

43,00 €
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AFAM
Kettensatz AFAM 12x47 Aprilia RS 50 1999 - 2005
Artikel-Nr.: AFAMKS-A-137

Kettensatz AFAM 12x47 Aprilia RS 50 1999 - 2005

46,50 €
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AFAM
Ritzel vorn AFAM 420 Minarelli AM6
Artikel-Nr.: AFAM94119/SIZE
1

Ritzel vorn AFAM 420 Minarelli AM6

ab 7,00 €
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AFAM
Ritzel vorn AFAM 420 Derbi
Artikel-Nr.: AFAM49102/SIZE

Ritzel vorn AFAM 420 Derbi

ab 6,30 €
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Standard Parts
Kettensatz 12x53 - 420 D.105mm 6-Loch Derbi Senda SM / DRD
Artikel-Nr.: CGN486688
1

Kettensatz 12x53 - 420 D.105mm 6-Loch Derbi Senda SM / DRD

43,50 €
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AFAM
Kettensatz AFAM 12x60 - 428 Sherco bis 2016
Artikel-Nr.: AFAMKS-A-102

Kettensatz AFAM 12x60 - 428 Sherco bis 2016

60,50 €
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Prox
Kettenritzel Prox 12 Zähne CRF 250 ab 2018
Artikel-Nr.: PROX-12102212

Kettenritzel Prox 12 Zähne CRF 250 ab 2018

16,00 €
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Moto Master
Kettenritzel Moto Master 520 12 Zähne RM 125 1981 - 2008
Artikel-Nr.: MMAST-12121505

Kettenritzel Moto Master 520 12 Zähne RM 125 1981 - 2008

16,00 €
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Renthal
Ritzel Renthal 520 Z.12 selbstreinigend RM 125
Artikel-Nr.: REN-R25452012

Ritzel Renthal 520 Z.12 selbstreinigend RM 125

26,50 €
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Renthal
Ritzel Renthal 520 Z.12 selbstreinigend Kawasaki KX 250
Artikel-Nr.: REN-R25252012

Ritzel Renthal 520 Z.12 selbstreinigend Kawasaki KX 250

22,50 €
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AFAM
Kettensatz Afam 520 MR2 RM 125 12/49 original 1994-1996
Artikel-Nr.: 48011467

Kettensatz Afam 520 MR2 RM 125 12/49 original 1994-1996

105,00 €
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AFAM
Kettensatz Afam 520 MR2 Husqvarna CR 125 12/50 Zahnrad ultra light
Artikel-Nr.: 48011049

Kettensatz Afam 520 MR2 Husqvarna CR 125 12/50 Zahnrad ultra light

106,00 €
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AFAM
Kettensatz Afam 520 MR2 KX 125 12/49
Artikel-Nr.: 48010259

Kettensatz Afam 520 MR2 KX 125 12/49

104,00 €
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AFAM
Ritzel Afam selbstreinigend 12 Zähne GasGas EC / Rieju MR 250 / 300
Artikel-Nr.: 1077178001

Ritzel Afam selbstreinigend 12 Zähne GasGas EC / Rieju MR 250 / 300

23,00 €
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AFAM
Ritzel Afam selbstreinigend 12 Zähne Suzuki RM-Z 250 / RM 125
Artikel-Nr.: 1075799002

Ritzel Afam selbstreinigend 12 Zähne Suzuki RM-Z 250 / RM 125

20,00 €
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AFAM
Ritzel Afam selbstreinigend 12 Zähne GasGas / Yamaha
Artikel-Nr.: 1075290001

Ritzel Afam selbstreinigend 12 Zähne GasGas / Yamaha

19,00 €
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AFAM
Ritzel Afam selbstreinigend 12 Zähne Suzuki DR-Z 400 / RM 250
Artikel-Nr.: 1075843001

Ritzel Afam selbstreinigend 12 Zähne Suzuki DR-Z 400 / RM 250

20,00 €
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AFAM
Ritzel Afam 12 Zähne CR 125
Artikel-Nr.: 1074590001

Ritzel Afam 12 Zähne CR 125

14,00 €
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AFAM
Ritzel Afam 12 Zähne YZ 125 1990-2004
Artikel-Nr.: 1075303003

Ritzel Afam 12 Zähne YZ 125 1990-2004

14,00 €
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AFAM
Kettensatz AFAM 12x56 Beta RR 1999 - 2001
Artikel-Nr.: AFAMKS-A-149

Kettensatz AFAM 12x56 Beta RR 1999 - 2001

73,00 €
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Kettensatz: Kette, Ritzel, Kettenrad

Kettensatz - Bestandteile und Funktion

Die meisten Motorräder und Mofas nutzen Ritzel, Kettenrad (auch Kettenblatt) und Kette, um die Motorleistung auf das Hinterrad zu übertragen. Diese drei Teile werden zusammen als Kettensatz bezeichnet, und es ist meist ratsam, alle Komponenten gleichzeitig auszutauschen.

Bei einem Motorrad oder einer Motocross-Maschine befindet sich das Ritzel auf der Getriebeausgangswelle. Bei einem Mofa ist es mit der hinteren Riemenscheibe verbunden (die wiederum durch den Keilriemen angetrieben wird).
Dieses Ritzel treibt die Kette an, die als Verbindung zwischen Motor und Hinterrad fungiert, indem sie das Kettenrad bewegt.
Das Kettenrad ist schließlich an der Hinterradnabe befestigt und dreht das Rad, damit ihr voran kommt.

Es gibt verschiedene Kettentypen, die sich sowohl in der Größe und Länge als auch im Verwendungszweck unterscheiden. So gibt es einfache Ketten oder verstärkte Ausführungen. Andere sind mit Dichtringen (O-Ring, X-Ring oder U-Ring) ausgestattet, die sie leiser und langlebiger machen. Für den Offroad-Bereich gibt es spezielle Versionen mit besonderen Oberflächen, um den Anforderungen im Gelände standzuhalten.

Ritzel und Kettenräder sind aus Stahl oder Aluminium (leichter, aber weniger langlebig) erhältlich. Zudem gibt es für den Offroad-Einsatz selbstreinigende Versionen, bei denen spezielle Aussparungen zwischen den Zähnen den Schmutz abführen.

Die Wahl der richtigen Übersetzung

Jedes Element eures Kettensatzes sollte sorgfältig ausgewählt werden. Je nach Motorleistung und Einsatzzweck können verschiedene Kriterien wichtig werden (siehe vorheriges Kapitel zum Thema Offroad-Einsatz).

Die Kettenteilung ist ein grundlegendes Kriterium: Je leistungsstärker und drehmomentstärker der Motor, desto größer ist Teilung.

Ein Beispiel: Ein klassisches Mofa verwendet eine Kette mit einer 415er Teilung. Eine 85ccm Motocross nutzt hingegen eine 428er Teilung, die besser an die Leistung angepasst ist. Ein 1000ccm Sportbike verwendet eine 530er Teilung.

Die Wahl der richtigen Übersetzung hat direkten Einfluss auf die Höchstgeschwindigkeit und das Ansprechverhalten eurer Maschine. Aber Vorsicht! Ein schwacher Motor kann nicht mit einer zu langen Übersetzung betrieben werden. Außer bei sehr aufwändigem Motortuning solltet ihr euch nie zu weit von den Herstellerempfehlungen entfernen. Bedenkt auch, dass bei einer größeren Änderung eventuell eine längere oder kürzere Kette benötigt wird (die Kettenspanner haben ihre Grenzen).

Ein Beispiel: Ihr habt euren Motor mit einem Zylinder mit mehr Hubraum getunt. Ihr verfügt nun über deutlich mehr Drehmoment und möchtet etwas mehr Endgeschwindigkeit erreichen. Dazu könnt ihr ein größeres Ritzel oder ein kleineres Kettenrad montieren. Wenn ihr hingegen ein direkteres Ansprechverhalten am Kurvenausgang wünscht, montiert ein größeres Kettenrad oder ein kleineres Ritzel.

ACHTUNG! Ein Zahn mehr oder weniger am Ritzel hat eine viel größere Auswirkung als am Kettenrad! Man sagt allgemein, dass ein Zahn am Ritzel etwa drei Zähnen am Kettenrad entspricht.

Wartungstipps

Die Wartung der Kette ist sehr einfach, muss aber sehr regelmäßig durchgeführt werden. Ihr findet bei uns Bürsten und spezielle Produkte, um eure Kette sorgfältig zu reinigen und anschließend zu fetten. Je gründlicher ihr seid, desto länger hält euer Kettensatz.

Beachtet, dass sich eine neue Kette bei der ersten Benutzung etwas mehr längt als danach. Kontrolliert daher die Kettenspannung nach eurer ersten Fahrt und danach regelmäßig, um ein Abspringen der Kette oder Schäden an der Schwinge oder anderen Bauteilen (wie dem Schalthebel bei einigen Modellen) zu vermeiden.

Für Offroad-Fahrer (Motocross, Enduro) sollte die Kettenpflege nach jeder Fahrt und mit einem speziellen Offroad-Kettenfett durchgeführt werden.

Beachtet auch, dass einige Teile in direktem Kontakt mit der Kette stehen und deren Zustand ebenfalls überwacht werden muss: Die Kettenführung muss a) vorhanden und b) in gutem Zustand sein, damit die Kette nicht abspringt. Der Schwingenschleifer schützt die Schwinge vor Reibung durch die Kette.

Kette, Ritzel und Kettenrad in unserem Shop

In unserem Online-Shop bieten wir komplette Kettensätze für Schaltmopeds, Motocross Bikes und Mofas mit Kettenantrieb sowie alle Einzelteile an, um euch eine extrem große Auswahl zu ermöglichen.

Ihr findet Produkte in Erstausrüsterqualität, aber auch verstärkte Versionen bekannter Marken wie AFAM, Iris, Moto Master, Prox, MotoForce, Stage6 oder auch Voca Racing, Doppler usw.

Wir bemühen uns, Artikel für die beliebtesten Modelle auf dem Markt zu besten Preisen und mit kurzen Lieferzeiten anzubieten. Besitzer von Derbi Senda, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM/SE, Yamaha YZ / DT, KTM EXC / SX, Honda CRF ... usw. – bei uns werdet ihr fündig!

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