Beschreibung
Kit embrayage Rekluse KTM 125 SX
Rekluse est le spécialiste de l'embrayage renforcé pour la compétition. Souvent proposé en kit complet, vous pouvez cependant trouver chaque pièce au détail.
Kit disques d'embrayage Rekluse Torq Drive
- Offre des performances et une durabilité sans précédent
- Comprend jusqu’à quatre disques de friction supplémentaires par rapport à la version de série
- Plus de friction = plus de couple, libérant ainsi toute la puissance sans patiner
- Un embrayage plus constant, moins de dérèglement de la garde du levier
- Avec les manchons Rekluse, la cloche d'embrayage de s’use pas
- Développé en course avec les pilotes professionnels
- Fabrication aux États-Unis
- L'utilisation de manchons n’est pas nécessaire pour les modèles avec cloche d’embrayage en acier
Rekluse Core Manual Torqdrive
Rekluse machte sich ursprünglich einen Namen für die berühmten Automatik-Kupplungen für Motocross maschinen. Auf der Suche nach neuen Herausforderungen und Verbesserungen hat die Marke ihr Angebot mittlerweile auf andere Disziplinen ausgeweitet und sich weiterhin mit der Frage beschäftigt: Wie kann man eine manuelle Motorradkupplung verbessern?
Eigenschaften und Leistung der manuellen Core Torqdrive
Die Core Manual TorqDrive scheint auf den ersten Blick ziemlich simpel, ist aber wesentlich effizienter als eine Standardkupplung.
Durch die Verwendung spezieller Materialien und die Erhöhung der Anzahl der Scheiben ist die Kupplung viel haltbarer und reaktionsfreudiger.
- Umfasst bis zu vier zusätzliche Reibscheiben im Vergleich zur original Kupplung
- Mehr Reibung = mehr Drehmoment, setzt die volle Kraft Ihres Motors frei, ohne dass härtere Federn benötigt werden
- Konstanteres Gefühl am Kupplungshebel (verringert das Verrutschen des Kupplungsschutzes)
- Kupplungskorb mit Stahlhülsen, um den Verschleiß zu verringern
- Entwickelt in Zusammenarbeit mit Profi Fahrern
- Made in USA
Selbstverständlich bieten wir auch die Automatik-Kupplungen von Rekluse an.
Kupplungsscheiben
Bei einer Motorrad Kupplung handelt es sich um eine Lamellenkupplung, die Kupplungsscheiben oder Lamellen spielen eine entscheidende Rolle beim Kraftschluss.
Kupplungsbelag
Der Reibbelag von Kupplungsscheiben bzw. der Reibscheiben besteht aus speziellen Verbundstoffen wie Sintermetall oder Aramidfasern. Der Beläge sind hitze- und verschleißbeständig und gewährleisten optimale Haftung.
Kupplung Aufbau und Funktion
Eine Motorrad Kupplung setzt sich aus diversen Kupplungskomponenten zusammen: Reibsscheiben mit Belag, glatte Trennscheiben aus Metall, Kupplungsmitnehmer, Kupplungskorb, Druckplatte, Ausrückhebel, Druckstange, Kupplungsfedern und Kupplungshebel. Wenn der Kupplungshebel betätigt wird, lösen die Kupplungsfedern den Druck auf die Kupplungsscheiben. Dadurch löst sich die Kupplung, was das Schalten erleichtert und das Getriebe vor Schäden bewahrt.
Bei vielen Lamellenkupplungen handelt es sich um "nasse" Ölbadkupplungen, hier sorgen 2-Takt Getriebeöl oder 4-Takt Öl für die Schmierung aller Komponenten. Darüber hinaus leiten das Öl einen Teil der durch die Reibung erzeugten Wärme ab, um den vorzeitigen Verschleiß der Belagscheiben zu verringern.
Wenn die Kupplung anfängt durchzurutschen, kann dies ein Anzeichen dafür sein, dass die Kupplungsscheiben abgenutzt sind und ausgetauscht werden sollten.
| Kupplungsscheiben Rekluse KTM / Husqvarna 125 | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | REK-RMS-2813191 |
| Gewicht | 1,00 kg |
| Serie | Core Torq Drive |
| Marke | Rekluse |
| Produkttyp | Kupplungsscheiben |