Beschreibung
Zylinder Polini Evolution III 70cc 12mm MBK Nitro / Yamaha Aerox, Weiterentwicklung des Evolution II. Im Kit enthalten:
- Aluminium Zylinder, mit 6 Überströmern und geteiltem Auslass
- 1-Ring Kolben, 12mm Kolbenbolzen
- geteilter Zylinderkopf (HC) mit abnehmbarer Kalotte
- Dichtungen (Montage / Quetschkante)
Die 3. Generation des Evolutuion Zylinders von Polini. Im Wesentlichen wurde der Zylinder nicht verändert, bis auf einen neu überarbeiteten Auslass (T-Port) und einen in Sachen Thermik verbesserten Zylinderkopf.Von der Leistung etwas stärker wie der Vorgänger. Wir empfehlen euch, euer Setup anzupassen, das bedeutet einen größeren Vergaser und einen passenden Sportauspuff; 18 bis 19 PS sind mit der richtigen Abstimmung drin.
70ccm - ohne Straßenzulassung.
12mm Kolbenbolzen.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
jai rouler pandant 1ans avec jusquil nai plus de compression a cause du segment et en demontan cetai comme neuf
super kitje le recomande pour ceux qui esite en lui et le pro race