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Zylinder

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Mofa Zylinderkits Zylinderköpfe und Kolben Nockenwellen und Ventile Dichtungen Zylinder Zubehör
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Produkttyp
Buchsen & Spacer Kolben Kolbenring Motorpack Motorschrauben Sicherungsring Stehbolzen Verkleidung Zylinder (solo) Zylinder Dichtungssatz Zylinder Spacer Zylinder Zubehör Zylinderfuß Dichtung Zylinderkit Zylinderkopf Zylinderkopf Dichtung Anschluss Wasserschlauch Dekompressor Gummipuffer Mutter O-Ring Schlauchverbindung Zentrierstift Zylinderabdeckung
Marke
Airsal Artein Athena Bidalot D.R. DMP Doppler Italkit Malossi Meteor Metrakit MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Naraku Parmakit Polini Schmitt Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Swiing Voca Racing
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Naraku
Zylinder Kit Naraku 50ccm 38mm lange Kühlrippen Puch Maxi
Artikel-Nr.: NK104.13

Zylinder Kit Naraku 50ccm 38mm lange Kühlrippen Puch Maxi

58,50 €
Auf Lager
59,00 €
-1% Rabatt
D.R.
Zylinder Kit DR Evolution 63ccm Piaggio Ciao 10mm Kolbenbolzen
Artikel-Nr.: DR-KT00067

Zylinder Kit DR Evolution 63ccm Piaggio Ciao 10mm Kolbenbolzen

117,00 €
Auf Lager
UVP
148,00 €
-21% Rabatt
D.R.
Zylinder Kit DR 50ccm 38,4mm / 12mm Kolbenbolzen Piaggio Ciao
Artikel-Nr.: DR-KT00004

Zylinder Kit DR 50ccm 38,4mm / 12mm Kolbenbolzen Piaggio Ciao

101,00 €
Auf Lager
UVP
138,00 €
-27% Rabatt
D.R.
Zylinder Kit DR 50ccm 38,4mm / 10mm Kolbenbolzen Piaggio Ciao
Artikel-Nr.: DR-KT00005

Zylinder Kit DR 50ccm 38,4mm / 10mm Kolbenbolzen Piaggio Ciao

102,00 €
Auf Lager
UVP
138,00 €
-26% Rabatt
Schmitt
Zylinder Kit Schmitt GST-50 50ccm 38mm Simson S51 / KR51/2 / SR50
Artikel-Nr.: STT48899

Zylinder Kit Schmitt GST-50 50ccm 38mm Simson S51 / KR51/2 / SR50

114,00 €
Auf Lager
Sale
Polini
Zylinder Kit Polini Sport 72ccm Piaggio Ciao / PX 10mm KoBo
Artikel-Nr.: P140.0066/10

Zylinder Kit Polini Sport 72ccm Piaggio Ciao / PX 10mm KoBo

191,00 €
Auf Lager
UVP
225,00 €
-15% Rabatt
Polini
Zylinder Kit Polini Sport 72ccm Piaggio Ciao / PX 12mm KoBo
Artikel-Nr.: P140.0066

Zylinder Kit Polini Sport 72ccm Piaggio Ciao / PX 12mm KoBo

191,00 €
Auf Lager
UVP
225,00 €
-15% Rabatt
Polini
Zylinder Kit Polini Sport 65ccm 10mm KoBo Grauguss Piaggio Ciao
Artikel-Nr.: P140.0065/10

Zylinder Kit Polini Sport 65ccm 10mm KoBo Grauguss Piaggio Ciao

162,00 €
Auf Lager
UVP
187,00 €
-13% Rabatt
Polini
Zylinder Kit Polini Sport 65ccm 12mm KoBo Grauguss Piaggio Ciao
Artikel-Nr.: P140.0065

Zylinder Kit Polini Sport 65ccm 12mm KoBo Grauguss Piaggio Ciao

162,00 €
Auf Lager
UVP
187,00 €
-13% Rabatt
Polini
Zylinder Polini 65ccm Grauguss Peugeot FOX / Honda Wallaroo
Artikel-Nr.: P119.0055

Zylinder Polini 65ccm Grauguss Peugeot FOX / Honda Wallaroo

154,00 €
Auf Lager
UVP
182,00 €
-15% Rabatt
Polini
Zylinder Kit Polini 65ccm Grauguss Peugeot 103 AC
Artikel-Nr.: P142.0089
1

Zylinder Kit Polini 65ccm Grauguss Peugeot 103 AC

176,00 €
Auf Lager
UVP
191,00 €
-8% Rabatt
Polini
Zylinder Kit Polini Grauguss Sport 65ccm Honda Camino / PX 50
Artikel-Nr.: P119.0030

Zylinder Kit Polini Grauguss Sport 65ccm Honda Camino / PX 50

179,00 €
Auf Lager
UVP
211,00 €
-15% Rabatt
D.R.
Zylinder DR 66ccm Honda Camino / PX / QR 50
Artikel-Nr.: MOF-DR-KT00048

Zylinder DR 66ccm Honda Camino / PX / QR 50

131,00 €
Auf Lager
UVP
174,00 €
-25% Rabatt
Airsal
Zylinder Kit Airsal Alu Sport 50ccm Derbi Variant Start
Artikel-Nr.: MOF-AS28398

Zylinder Kit Airsal Alu Sport 50ccm Derbi Variant Start

87,00 €
Auf Lager
Italkit
Zylinder Italkit 60ccm Puch MV 50 / MS 50
Artikel-Nr.: MOF-38411

Zylinder Italkit 60ccm Puch MV 50 / MS 50

41,00 €
Auf Lager
Sale
Standard Parts
Zylinderfußdichtung Peugeot 103
Artikel-Nr.: MF10.17410

Zylinderfußdichtung Peugeot 103

1,50 €
Auf Lager
Standard Parts
Zylinder Kit 50cc Aluminium MBK 51 LC
Artikel-Nr.: MF22.13001

Zylinder Kit 50cc Aluminium MBK 51 LC

66,00 €
Auf Lager
68,50 €
-4% Rabatt
Standard Parts
Zylinderkopf große Kühlrippen mit Dekompression Peugeot 103
Artikel-Nr.: L-SA92161

Zylinderkopf große Kühlrippen mit Dekompression Peugeot 103

25,00 €
Auf Lager
Standard Parts
Zylinder Kit 50ccm 12mm KoBo Piaggio Boss, Bravo, Ciao, Grillo, Si
Artikel-Nr.: 29244

Zylinder Kit 50ccm 12mm KoBo Piaggio Boss, Bravo, Ciao, Grillo, Si

41,00 €
Auf Lager
Standard Parts
Zylinder Kit 50ccm 10mm KoBo Piaggio Ciao / Si
Artikel-Nr.: 28880

Zylinder Kit 50ccm 10mm KoBo Piaggio Ciao / Si

38,00 €
Auf Lager
Standard Parts
Zylinder Kit Solex
Artikel-Nr.: CGN491033

Zylinder Kit Solex

69,00 €
Auf Lager
Standard Parts
Dichtungssatz Zylinder Peugeot 103 SPX
Artikel-Nr.: CGN686

Dichtungssatz Zylinder Peugeot 103 SPX

5,80 €
Auf Lager
Standard Parts
Dichtung Zylinderfuß Solex
Artikel-Nr.: CGN4129

Dichtung Zylinderfuß Solex

3,60 €
Auf Lager
Standard Parts
Dichtung Zylinderfuß MBK 88 AV7
Artikel-Nr.: CGN4128
2

Dichtung Zylinderfuß MBK 88 AV7

1,20 €
Auf Lager
1,30 €
-8% Rabatt
Standard Parts
Dichtung Zylinderfuß MBK 51
Artikel-Nr.: CGN4127
1

Dichtung Zylinderfuß MBK 51

1,00 €
Auf Lager
Standard Parts
Dichtung Zylinderkopf MBK 51
Artikel-Nr.: CGN4125
1

Dichtung Zylinderkopf MBK 51

1,30 €
Auf Lager
Standard Parts
Kolbenclip MBK 51
Artikel-Nr.: CGN4116
1

Kolbenclip MBK 51

0,60 €
Auf Lager
0,70 €
-14% Rabatt
Standard Parts
Kolbenring MBK 40 / 50 / 88 / 89 altes Modell
Artikel-Nr.: CGN4111
1

Kolbenring MBK 40 / 50 / 88 / 89 altes Modell

2,70 €
Auf Lager
Standard Parts
Kolbenring 38.2x1.5mm Piaggio Ciao PX (2. Nut)
Artikel-Nr.: CGN3264

Kolbenring 38.2x1.5mm Piaggio Ciao PX (2. Nut)

2,10 €
Auf Lager
Standard Parts
Kolbenring L 38.2mm Piaggio Ciao PX (1. Nut)
Artikel-Nr.: CGN3259

Kolbenring L 38.2mm Piaggio Ciao PX (1. Nut)

4,50 €
Auf Lager
Standard Parts
Kolben 38,20mm 10mm Piaggio Ciao
Artikel-Nr.: CGN3244

Kolben 38,20mm 10mm Piaggio Ciao

15,00 €
Auf Lager
Airsal
Zylinder Kit Originalersatz Airsal 50cc d.39mm MBK 51 AC
Artikel-Nr.: C02140639

Zylinder Kit Originalersatz Airsal 50cc d.39mm MBK 51 AC

56,00 €
Auf Lager
Sale
Airsal
Zylinder Kit Airsal T3 Sport 50ccm Peugeot 103 AC
Artikel-Nr.: C02020640
1

Zylinder Kit Airsal T3 Sport 50ccm Peugeot 103 AC

56,00 €
Auf Lager
Standard Parts
Zylinderkopf 50cc Originalersatz MBK 88
Artikel-Nr.: CGN480969
1

Zylinderkopf 50cc Originalersatz MBK 88

28,00 €
Auf Lager
31,00 €
-10% Rabatt
Standard Parts
Dekompressor MBK 51 / 88
Artikel-Nr.: CGN4145

Dekompressor MBK 51 / 88

7,00 €
Auf Lager
Sale
Standard Parts
Dichtungssatz Zylinder Originalersatz MBK 51 LC
Artikel-Nr.: CGN4123

Dichtungssatz Zylinder Originalersatz MBK 51 LC

5,60 €
Auf Lager
Standard Parts
Kolben 38,94mm (A) MBK 51
Artikel-Nr.: CGN4110
3

Kolben 38,94mm (A) MBK 51

17,00 €
Auf Lager
Standard Parts
Dichtungssatz Zylinder Originalersatz Peugeot 103 AC
Artikel-Nr.: CGN329930

Dichtungssatz Zylinder Originalersatz Peugeot 103 AC

7,10 €
Auf Lager
Standard Parts
Kolben 39,90mm (C) Peugeot 103
Artikel-Nr.: CGN192671

Kolben 39,90mm (C) Peugeot 103

18,00 €
Auf Lager
Standard Parts
Zylinder Kit 50ccm Alu Peugeot 103 AC
Artikel-Nr.: CGN665

Zylinder Kit 50ccm Alu Peugeot 103 AC

52,00 €
Auf Lager
52,50 €
-1% Rabatt
Airsal
Zylinder Kit Originalersatz Airsal 40/49,4cc Aluminium Sport
Artikel-Nr.: C02024640
4

Zylinder Kit Originalersatz Airsal 40/49,4cc Aluminium Sport

84,00 €
Auf Lager
Standard Parts
Zylinder Kit Originalersatz 50 Yamaha Chappy
Artikel-Nr.: A030326

Zylinder Kit Originalersatz 50 Yamaha Chappy

70,00 €
Auf Lager
Schmitt
Zylinder Kit Schmitt 50cc 42mm Hub Mofa 25km/h Sachs 504 / 505 / Hercules Prima
Artikel-Nr.: STT53433

Zylinder Kit Schmitt 50cc 42mm Hub Mofa 25km/h Sachs 504 / 505 / Hercules Prima

119,00 €
Auf Lager
Standard Parts
Kolben Originalersatz d.38,96mm 50cc MBK 51
Artikel-Nr.: CGN512364

Kolben Originalersatz d.38,96mm 50cc MBK 51

12,00 €
Auf Lager
Standard Parts
Kolben 39,93mm (F) Peugeot 103
Artikel-Nr.: CGN512362

Kolben 39,93mm (F) Peugeot 103

14,00 €
Auf Lager
Standard Parts
Zylinder Kit 50ccm Simson S51 / KR51/2 Schwalbe / SR50
Artikel-Nr.: MOF-39988

Zylinder Kit 50ccm Simson S51 / KR51/2 Schwalbe / SR50

76,00 €
Auf Lager
Standard Parts
Kolben 38mm 12mm Puch Maxi
Artikel-Nr.: MOF-37371

Kolben 38mm 12mm Puch Maxi

19,50 €
Auf Lager
MotoForce
Kolben 39,88mm (A) MotoForce Peugeot 103
Artikel-Nr.: MF24.17401

Kolben 39,88mm (A) MotoForce Peugeot 103

15,50 €
Im Zulauf
MotoForce
Zylinderkopf Motoforce Peugeot 103
Artikel-Nr.: MF28.13201

Zylinderkopf Motoforce Peugeot 103

17,50 €
Im Zulauf
UVP
18,00 €
-3% Rabatt
Stage6
Kolbenclips (x2) Stage6 G-Clip 12mm
Artikel-Nr.: S6-KC12/2

Kolbenclips (x2) Stage6 G-Clip 12mm

1,80 €
Im Zulauf
Stage6
Zylinder Kit Stage6 Racing 70ccm Peugeot 103
Artikel-Nr.: S6-7417400
1

Zylinder Kit Stage6 Racing 70ccm Peugeot 103

175,00 €
Im Zulauf
UVP
194,00 €
-10% Rabatt
Malossi
Kolbenclip Malossi 12x1mm G Typ
Artikel-Nr.: M361806K
1

Kolbenclip Malossi 12x1mm G Typ

0,50 €
Im Zulauf
Standard Parts
Zylinderstehbolzen MBK 51
Artikel-Nr.: CGN485342

Zylinderstehbolzen MBK 51

2,40 €
Im Zulauf
Schmitt
Zylinder Stehbolzen Schmitt M6x125mm Simson S51 / KR51/2 / SR50
Artikel-Nr.: STT48895

Zylinder Stehbolzen Schmitt M6x125mm Simson S51 / KR51/2 / SR50

9,30 €
Im Zulauf
MVT
Zylinder Kit MBK 51 Open MVT SC G3 für MVT G3 Gehäuse
Artikel-Nr.: MVT-HM41

Zylinder Kit MBK 51 Open MVT SC G3 für MVT G3 Gehäuse

360,00 €
Im Zulauf
MVT
Culasse 47mm MBK 51 MVT S-Race
Artikel-Nr.: MVT-CUA47

Culasse 47mm MBK 51 MVT S-Race

54,00 €
Im Zulauf
UVP
64,00 €
-16% Rabatt
MVT
Culasse 46mm Peugeot 103 SP MVT S-Race
Artikel-Nr.: MVT-CUA46

Culasse 46mm Peugeot 103 SP MVT S-Race

54,00 €
Im Zulauf
UVP
64,00 €
-16% Rabatt
Doppler
Zylinderkopf Doppler Open Alu CNC MBK 51
Artikel-Nr.: CGN518688

Zylinderkopf Doppler Open Alu CNC MBK 51

69,00 €
Im Zulauf
72,00 €
-4% Rabatt
Standard Parts
Kolbenringe 38 x 1,5mm Puch Maxi
Artikel-Nr.: IP44205

Kolbenringe 38 x 1,5mm Puch Maxi

5,20 €
Im Zulauf
Standard Parts
Zylinderkopf 45mm 68,4ccm Alu kurze Kühlrippen Puch Maxi / X30 Automatik
Artikel-Nr.: IP44298

Zylinderkopf 45mm 68,4ccm Alu kurze Kühlrippen Puch Maxi / X30 Automatik

27,00 €
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Zylinder für Klassik Mofa / Moped

Vintage Mofas wie Simson S51, Puch Maxi oder Piaggio Ciao sind echte Kultobjekte. Den Motor eines alten Mopeds, Mofas oder Mokicks zu öffnen und erfolgreich wiederzubeleben, hat einen ganz eigenen Reiz. Der Zylinder bestimmt, wie der Motor seine Leistung abgibt und welches Leistungsniveau erreicht werden kann. Ein neuer Zylindersatz bringt die Leistung der besten Jahre zurück oder übertrifft diese sogar.

Egal ob originalgetreue Restaurierung oder Tuning-Projekt, im folgenden zeigen wir euch die geeigneten Zylindertypen, ihre Kompatibilitäten und die passenden Kombinationen mit anderen Komponenten wie Auspuff, Vergaser und Kurbelwelle, um das Potenzial des Motors optimal auszuschöpfen.

Mofa Zylindertypen für Puch, Zündapp, Kreidler & Co: original, Sport & Racing

Jeder Schrauber verfolgt einen eigenen Ansatz. Einige legen Wert auf maximale Originaltreue: Graugusszylinder ab Werk mit Seriennummer und originalgetreue Restauration. Andere priorisieren Zuverlässigkeit mit modernen Alu Zylindern mit Nikasil-Beschichtung, die praktisch keinen Kolbenklemmer zulässt. Wieder andere orientieren sich an klassischen Tuning-Setups der 80er-Jahre und setzen auf 70ccm Polini Kits, die heute im Rahmen von Oldtimer-Zulassungen teilweise eintragungsfähig sind.

In unserem Shop gibt es für jedes Projekt den passenden Zylinder.

  • 50cc Zylinder in Erstausrüsterqualität bewahren den Originalcharakter von Vintage Mofas – ideal für Liebhaber klassischer Mofas.
  • Sportzylinder bringen einen spürbaren Leistungsschub, ohne viel Aufwand – perfekt für den Einstieg ins Tuning.
  • Racing Zylinder bringen den Motor auf das nächste Level - mehr Drehmoment, mehr Temperament, mehr Fahrspaß.

        merkmale Moped Zylinderkit

        ⇒ Original 50cc Zylinder: Ideal für den Alltag. Aus Guss oder Aluminium gefertigt, mit Zweiring-Kolben. Hohe Zuverlässigkeit, geringer Verbrauch, wartungsarm. Perfekt für Fahrer, die Haltbarkeit über maximale Leistung stellen.

        ⇒ Sport Zylinder: Für mehr Dynamik ohne großen Aufwand. In Guss oder Aluminium, mit Ein- oder Zweiring-Kolben. Bieten bessere Beschleunigung und mehr Drehmoment, bleiben dabei zuverlässig. Wir empfehelen einen größeren Vergaser und die Verwendung eines Sportauspuffs.

        ⇒ Racing Zylinder: Für Wettkämpfe und leistungsstarke Umbauten. Entwickelt für maximale Leistung und Drehmoment. Benötigt fachgerechte Montage und verstärkte Komponenten, besonders Kurbelwelle und Kupplung. Auspuff und Vergaser müssen zum Setup passen.

        Hinweis: Racing Kits sind ausschließlich für Rennstrecke oder private Gelände vorgesehen. Nur Originalzylinder und einige Sportzylinder sind für den Straßenverkehr zugelassen.

        Der passende Zylinder für jeden Einsatz und jedes Modell

        Ob für den täglichen Weg zur Arbeit oder Schule oder den Sprung aufs Podium: Mit dem richtigen Zylinderkit reagiert der Motor auf jeden Fahrstil und Einsatzzweck. Unser Sortiment reicht von Zylindern für Simson, Puch und Zündapp bis zu italienischen Klassikern wie Piaggio Ciao oder den französichen Mofas Peugeot 103 und MBK 51.

        Komplettkits – einbaufertig

        Unsere Zylinderkits werden als Komplettsätze mit allen benötigten Komponenten geliefert:

        • Zylinderkopf (ein- oder zweiteilig je nach Modell)
        • Kolben mit Kolbenringen (1-Ring oder 2-Ring)
        • Kolbenbolzen und Kolbenclips
        • Dichtungssatz (Kopf-, Fuß- und Auspuffdichtungen)

        In den meisten Fällen sind alle Ersatzteile auch einzeln für gezielte Reparaturen erhältlich.

        TraditionsMarken für Vintage Zweiräder

        Wir arbeiten mit Herstellern, die das europäische Tuning maßgeblich geprägt haben:

        • Stage6 – moderne Racing‑Technologie für leistungsstarke Racing Setups.
        • Polini – seit den 70er‑Jahren eine feste Größe im italienischen Tuning.
        • Malossi – stark im Rennsport vertreten, Referenz für leistungsorientierte Racing‑Setups.
        • Airsal – spezialisiert auf Klassiker, mit Zylindern für viele nicht mehr produzierte Modelle.
        • Italkit – Fokus auf Vintage‑Motoren, Reproduktion historischer Kits in moderner Fertigungsqualität.
        • OEM Replica Zylinder – Nachbauten nach Originalspezifikation für originalgetreue Restaurationen.

        Mofa-Tuning – Maximale Leistung

        Hier beginnt das eigentliche Setup. Nur wenn Auspuff, Vergaser, und Kupplung sauber abgestimmt sind, entfaltet der Motor sein volles Potenzial. Erst das harmonische Zusammenspiel aller Teile bringt echte Leistung.

        Komponenten-Kombinationen im Überblick

        • 50cc Standard Setup: Standardzylinder mit seriennahen Bauteilen für ausgewogene und zuverlässige Leistung.
        • Sport Setup: Vergaser 15–28 mm (SHA oder PHBG) und Sportauspuff bringen mehr Durchzug. Eine verstärkte Kurbelwelle erhöht die Zuverlässigkeit, ein Sport Variator verbessert die Beschleunigung.
        • Racing Setup: Vergaser 19–36 mm, Racing-Auspuff wie Stage6 Streetrace oder Malossi Too Bad. Verstärkte Kurbelwelle und Kupplung sind obligatorisch.

        Hinweis: Vergasergröße und Auspuffanlage müssen immer an Hubraum und Motorbereich angepasst werden; z. B. benötigt ein 50ccm Racing Zylinder nicht denselben Vergaser wie ein 110ccm Sport Zylinder.

        FAQ — Häufig gestellte Fragen zu mofaZylindern

        ⇒ Wann sollte der Zylinder meines alten Mopeds ersetzt werden?

        Wenn der Motor schlecht anspringt, an Leistung verliert, mehr Öl verbraucht oder bläulichen Rauch entwickelt, hat der Zylinder wahrscheinlich an Kompression verloren. Bei Fahrzeugen der 70er- und 80er-Jahre treten diese Symptome meist nach 15.000–20.000 km auf.

        Hauptanzeichen von Verschleiß: Kratzer auf der Zylinderlaufbahn, Ovalität über 0,1 mm, abgenutzte Überströmer oder schwerer Kolbenfresser. Aufgrund der geringen Kosten heutiger Zylinderkits lohnt es sich in der Regel, einen neuen Zylinder zu montieren, statt den alten zu überarbeiten.

        ⇒ Kolbenklemmer - Wieso und wie kann ich ihn verhindern?

        Ein Kolbenfresser oder Kolbenklemmer entsteht meist durch Überhitzung des Kolbens aufgrund eines zu mageren Gemischs, mangelnder Schmierung, Starten nach längerer Standzeit oder unzureichender Wärmeableitung.

        Zur Vermeidung: Den Vergaser korrekt einstellen und ein hochwertiges Zweitaktöl verwenden (zwischen 2 % und 5 %, gemäß den Empfehlungen des Herstellers). Einfahren 100–150 km, die Kühlrippen sauber halten und den Vergaser nach längerer Standzeit reinigen. Vor der Fahrt den Motor 2–3 Minuten warm laufen lassen und den Luftfilter regelmäßig überprüfen, um eine optimale Leistung sicherzustellen.

        Fazit: Der Zylinder prägt den MotorCharakter

        Den richtigen Zylinder zu wählen heißt, die perfekte Balance zwischen Authentizität, Performance und Einsatzzweck zu finden. Wichtig: es gibt nicht den besten Zylinder gibt, sondern den besten für dein Projekt. Mit den passenden Komponenten, korrektem Einfahren und guter Wartung liefert jede Konfiguration jahrelang Fahrspass und unvergessliche Trips.

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