Roller Zündung | MAXISCOOT

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Zündkerze NGK CPR9EA-9 (2308)

Artikel-Nr.: L-SAZNGKCPR9EA9

Zündkerze NGK CPR9EA-9 (2308)

Zündkerze NGK CPR7EA-9 (3901)

Artikel-Nr.: L-SAZNGKCPR7EA9

Zündkerze NGK CPR7EA-9 (3901)

MotoForce Racing

Zündkabel RACING 50cm universal

Artikel-Nr.: MF12.00006

Zündkabel RACING 50cm universal

MotoForce Racing

CDI offen DC ATU Explorer Race GT / Benelli 49X / Keeway RY6

Artikel-Nr.: MF12.00066

CDI offen DC ATU Explorer Race GT / Benelli 49X / Keeway RY6

Zündkerze NGK BR8EIX Iridium (5044)

Artikel-Nr.: L-SAZKNGKBR8EIX

Zündkerze NGK BR8EIX Iridium (5044)

Zündkerze NGK BR10HIX Iridium (6692)

Artikel-Nr.: L-SAZKNGKBR10HIX

Zündkerze NGK BR10HIX Iridium (6692)

Zündkerze NGK BR9HIX Iridium (5687)

Artikel-Nr.: L-SAZKNGKBR9HIX

Zündkerze NGK BR9HIX Iridium (5687)

Zündkerze NGK CR7HSA (4549)

Artikel-Nr.: L-SAZKNGKCR7HSA

Zündkerze NGK CR7HSA (4549)

Zündkerze NGK B10HS (2399)

Artikel-Nr.: LM0170747100

Zündkerze NGK B10HS (2399)

Zündkerze NGK B10ES (7928)

Artikel-Nr.: LM017013110

Zündkerze NGK B10ES (7928)

MotoForce Racing

CDI offen GY6 50ccm 4-Takt

Artikel-Nr.: MF12.00052

CDI offen GY6 50ccm 4-Takt

MotoForce Racing

Zündspule Motoforce RACING Kymco / GY6 4-Takt

Artikel-Nr.: MF12.00040

Zündspule Motoforce RACING Kymco / GY6 4-Takt

MotoForce Racing

CDI offen Minarelli ab Bj. 2004

Artikel-Nr.: MF12.00050

CDI offen Minarelli ab Bj. 2004

MotoForce Racing

CDI offen CPI / Keeway Euro II ab Bj. 2003 AC Zündung

Artikel-Nr.: MF12.00051

CDI offen CPI / Keeway Euro II ab Bj. 2003 AC Zündung

Zündspule- original Ersatzteil Piaggio

Artikel-Nr.: OE-PIA826115

Zündspule- original Ersatzteil Piaggio

Polrad / Rotor GY6, Typ 139QMB/139QMA

Artikel-Nr.: OE-GY6BT13106

Polrad / Rotor GY6, Typ 139QMB/139QMA

Zündgrundplatte GY6 Typ 139QMB / 139QMA m. 5 Kabeln

Artikel-Nr.: OE-GY6BT13055

Zündgrundplatte GY6 Typ 139QMB / 139QMA m. 5 Kabeln

Zündgrundplatte GY6 Typ 139QMB / 139QMA m. 2 Kabeln

Artikel-Nr.: OE-GY6BT10006

Zündgrundplatte GY6 Typ 139QMB / 139QMA m. 2 Kabeln

Zündkerzenstecker STR8 transparent

Artikel-Nr.: STR-790.77

Zündkerzenstecker STR8 transparent

Innenrotorzündung MVT Premium mit Licht CPI / Keeway

Artikel-Nr.: MVT-PREM23

Innenrotorzündung MVT Premium mit Licht CPI / Keeway

Innenrotorzündung MVT Premium mit Licht Minarelli ab 2003

Artikel-Nr.: MVT-PREM19

Innenrotorzündung MVT Premium mit Licht Minarelli ab 2003

Killswitch STR8 Racing Rahmenbefestigung

Artikel-Nr.: STR-596.23

Killswitch STR8 Racing Rahmenbefestigung

Pickup Lichtmaschine Peugeot TKR

Artikel-Nr.: SP-91800

Pickup Lichtmaschine Peugeot TKR

CDI Einheit Polini PIAGGIO / VESPA 50 4T 3V iGET Euro 5

Artikel-Nr.: P171.0020

CDI Einheit Polini PIAGGIO / VESPA 50 4T 3V iGET Euro 5

Killswitch universal Domino 2-polig

Artikel-Nr.: DOM0250AB.9B.04-01

Killswitch universal Domino 2-polig

Killswitch STR8 Racing Version Lenkerbefestigung

Artikel-Nr.: STR-596.24

Killswitch STR8 Racing Version Lenkerbefestigung

Zündungsstator Yamaha Aerox 50cc 4T

Artikel-Nr.: MF09.16620

Zündungsstator Yamaha Aerox 50cc 4T

Innenrotorzündung MVT Premium mit Lichtspule Piaggio

Artikel-Nr.: MVT-PREM09

Innenrotorzündung MVT Premium mit Lichtspule Piaggio

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM schwarz

Artikel-Nr.: KR533F

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM schwarz

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM rot

Artikel-Nr.: KR534F

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM rot

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM blau

Artikel-Nr.: KR535F

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM blau

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM weiss

Artikel-Nr.: KR536F

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM weiss

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM grün

Artikel-Nr.: KR568F

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM grün

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM orange

Artikel-Nr.: KR569F

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM orange

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM lila

Artikel-Nr.: KR570F

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM lila

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM jaune

Artikel-Nr.: KR002F

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM jaune

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM türkis

Artikel-Nr.: KR019F

Killswitch Lanyard mit Magnet KRM türkis

Zündspule Malossi für Innenrotorzündung, alle Modelle

Artikel-Nr.: M5512428

Zündspule Malossi für Innenrotorzündung, alle Modelle

Polrad / Rotor Zündung Piaggio Zip

Artikel-Nr.: SP-180014

Polrad / Rotor Zündung Piaggio Zip

CDI offen Doppler Sym Crox Euro 5

Artikel-Nr.: CGN525263

CDI offen Doppler Sym Crox Euro 5

CDI offen Doppler Peugeot Kisbee 4-Takt Euro 4

Artikel-Nr.: CGN525262

CDI offen Doppler Peugeot Kisbee 4-Takt Euro 4

CDI offen Doppler Kymco Agility 50 4-Takt Euro 5

Artikel-Nr.: CGN525261

CDI offen Doppler Kymco Agility 50 4-Takt Euro 5

Zündspule und Zündkerzenstecker Sym Jet 50 Sport X

Artikel-Nr.: OE-SYM3051A-E60-000

Zündspule und Zündkerzenstecker Sym Jet 50 Sport X

Zündspule HT Piaggio Zip 4T Euro 4

Artikel-Nr.: OE-PIACM271704

Zündspule HT Piaggio Zip 4T Euro 4

Zündkerzenstecker Piaggio 50 4T 4V

Artikel-Nr.: SP-94057

Zündkerzenstecker Piaggio 50 4T 4V

Zündung MVT DD Roller CPI Oliver

Artikel-Nr.: MVT-DD23

Zündung MVT DD Roller CPI Oliver

Innenrotorzündung MVT Digital Direct Minarelli ab 2003

Artikel-Nr.: MVT-DD19

Innenrotorzündung MVT Digital Direct Minarelli ab 2003

Innenrotorzündung MVT Digital Direct Minarelli bis 2004

Artikel-Nr.: MVT-DD06

Innenrotorzündung MVT Digital Direct Minarelli bis 2004

Pickup Drehzahlbegrenzer 4T 25km/h

Artikel-Nr.: SP-91071

Pickup Drehzahlbegrenzer 4T 25km/h

Lichtmachine Sym / Peugeot 4T

Artikel-Nr.: SP-90509

Lichtmachine Sym / Peugeot 4T

Lichtmachine Kymco Filly / Baotian Speedy

Artikel-Nr.: SP-90380

Lichtmachine Kymco Filly / Baotian Speedy

Zündkerze NGK BR9EIX Iridium (3981)

Artikel-Nr.: L-SAZKNGKBR9EIX

Zündkerze NGK BR9EIX Iridium (3981)

Zündkerze NGK BR10EIX Iridium (6801)

Artikel-Nr.: L-SAZKNGKBR10EIX

Zündkerze NGK BR10EIX Iridium (6801)

Zündkerze NGK BR9HS (4522)

Artikel-Nr.: LM7080542R

Zündkerze NGK BR9HS (4522)

NGK BR9ES Zündkerze (5722)

Artikel-Nr.: LM7080526R

NGK BR9ES Zündkerze (5722)

Zündkerze NGK BR8HS (4322)

Artikel-Nr.: LM7080518R

Zündkerze NGK BR8HS (4322)

Zündkerze NGK BR8ES (5422)

Artikel-Nr.: LM7080500R

Zündkerze NGK BR8ES (5422)

CDI Zündspule Yamaha Neos / Aerox / Giggle 4T

Artikel-Nr.: SP-93228

CDI Zündspule Yamaha Neos / Aerox / Giggle 4T

CDI Zündspule Sym Fiddle 3 / Symphony St E4 Type

Artikel-Nr.: SP-93864

CDI Zündspule Sym Fiddle 3 / Symphony St E4 Type

CDI Zündspule Piaggio 4T 50ccm 2V 25km/h

Artikel-Nr.: SP-93282

CDI Zündspule Piaggio 4T 50ccm 2V 25km/h

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Zündsysteme für Roller

Die Zündung ist der Funke, der den Motor zum Leben erweckt. Kein Funke, keine Fahrt – so einfach ist das. Es geht nicht nur um Wartung, sondern um zuverlässiges Startverhalten und eine saubere, berechenbare Gasannahme. Von zuverlässigen OEM Lichtmaschinen bis hin zu kompletten Racing-Systemen, die jedes PS herauskitzeln, bietet unser Katalog nur das Beste: Stage6, MVT, Malossi, Polini, Motoforce und mehr.

Zündkomponenten und ihre Funktion

Die Performance eines 50 ccm Rollers beginnt mit einer perfekt funktionierenden Zündung. Jedes Bauteil erfüllt eine klar definierte Aufgabe, und wenn eines der Bauteile ausfällt, kann dessen Austausch den Funken und das Leben zurückbringen. Hier die wichtigsten Komponenten und ihre Funktionen:

Rotor (Polrad): Dreht sich mit der Kurbelwelle und erzeugt das Magnetfeld für die Stromerzeugung.
Stator: Feststehende Spulen, die zusammen mit dem Rotor die notwendige Energie für Zündung und Batterieladung erzeugen.
Pick-up (Impulsgeber): Erkennt die Kurbelwellenposition und gibt den genauen Moment für den Funkenimpuls weiter.
CDI: Das Gehirn der Zündung: verarbeitet Signale und liefert die perfekte Spannung an die Zündspule.
Zündspule: Verstärkt das Signal der CDI für einen kräftigen Funken, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch zündet.
Zündkerzenstecker & Kabel: Leiten die Energie verlistfrei von der Spule zur Zündkerze.
Zündkerze: Das Herz der Zündung: entzündet das Gemisch und startet den Motor.
Regler / Gleichrichter: Stabilisiert die vom Stator erzeugte Spannung und schützt Elektrik und Batterie.
Notausschalter: Unterbricht sofort den Strom – wichtiges Sicherheitsfeature für jede Maschine.

Bei uns erhältst du komplette Zündanlagen für den Rundumtausch oder einzelne Komponenten für gezielte Reparaturen.

Zündungstypen und ihre Hauptunterschiede

Der Zündungstyp bestimmt, wie ein 50 ccm Roller reagiert. Grundsätzlich gibt es zwei Kategorien: originale oder OEM-Replicas, ideal zum zuverlässigen Austausch beschädigter Systeme, und Racing-Zündungen, entwickelt für sofortige Reaktion bei jeder Beschleunigung. Hier die wichtigsten Eigenschaften, Vorteile und empfohlene Marken.

→ OEM-Zündung / Lichtmaschine

Eigenschaften:

Zündzeitpunkt: fest
Rotor: außen
Mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen

Vorteile:
✅ Einfach, zuverlässig und langlebig

Empfohlene Marken: Motoforce • OEM-Ersatzteile

→ Racing-Zündung mit Innenrotor

Eigenschaften:

Zündzeitpunkt: variabel oder fest
Rotor: innen
Stromversorgung: teilweise ohne Lichtausgang
Perfekt für getunte Motoren
Bessere Reaktion, größerer Drehzahlbereich, sofortige Beschleunigung

Vorteile:
✅ Sofortige Reaktion
✅ Extreme Drehzahlen

Empfohlene Marken: Stage6 R/T MK2 • MVT Digital Direct / Premium • Malossi MHR Team 2 • Polini Evolution PVL • Italkit Racing

Racing-Zündung mit Lichtausgang

Einige Rennzündungen verfügen über einen geregelten 12V-Ausgang: die perfekte Kombination für Track und Straße. Beleuchtung, Wasserpumpe oder Instrumente lassen sich mit 40–95 W versorgen, und eine Batterie kann für zusätzlichen Komfort angeschlossen werden.

Empfohlene Marken: MVT Premium / MVT DD mit Licht • Polini For Race mit Licht

OEM vs Racing-Zündungen:

Originalzündung: Priorisiert Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Einhaltung der Emissionsvorschriften – ideal für den täglichen Einsatz.
Tuning / Racing-Zündung: Für getunte Motoren und Fahrer, die maximale Performance suchen. Variabler Zündzeitpunkt, leichte Rotoren und digitale Steuerung sorgen für stärkeren Funken und bessere Gasannahme.

Bei Rennscootern ist eine Racing-Zündung essenziell. Für erfahrene Fahrer und Tuner bieten programmierbare Systeme wie Stage6 R/T MK2 einen strategischen Vorteil. Mit programmierbarer CDI und voreingestellten Kurven ermöglichen diese Systeme präzises Einstelen des Zündzeitpunkts, perfekt abgestimmt auf Motor-Setup und Fahrstil, für volle Kontrolle und pure Power.

Zündprobleme – schnelle Diagnose

⚠ SYMPTOM	WAHRSCHEINLICHE URSACHE
Motor startet nicht / kein Funke	Defekte Zündkerze CDI oder Spule defekt Stator oder Pick-up beschädigt Notausschschalter aktiviert
Startet, aber Funke zu schwach	Defekte Spule CDI beschädigt Verschmutzte oder falsch eingestellte Zündkerze
Unregelmäßiger Funke	Instabile CDI Lose Verbindungen Beschädigte Verkabelung
Unruhiger Leerlauf / Motor geht aus	CDI defekt Zündkerze in schlechtem Zustand
Batterie lädt nicht (CDI-DC)	Defekter Regler Leere Batterie Kein Ausgang vom Stator
Lichter zu hell / Glühbirnen durchgebrannt	Defekter Regler
Probleme bei kalt oder heiß	Defekte Zündkerze Hitzeempfindliche Spule Intermittierende CDI

⚠ Eine beschädigte Kurbelwellendichtung oder falsche Vergasereinstellung kann Zündausfälle vortäuschen, selbst bei intaktem elektrischen System.

FAQ

→ Muss das gesamte System ersetzt werden?
Nicht immer. Oft reicht es, CDI, Spule oder Zündkerze zu tauschen.

→ Welchen Zündtyp wählen?
OEM für tägliche Zuverlässigkeit. Innenrotor oder digital für getunte Motoren und maximale Leistung.

Expertentipp

Stadtroller oder Rennsetup – die Faustregel ist klar: OEM-Zündung für Zuverlässigkeit, Innenrotor-Zündung für Performance. Bei der Zündung entscheidet Qualität. Entdecke jetzt unsere Auswahl und finde die passende Zündung für dein Setup.

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