Derbi Senda 50cc Euro 4

Ab 2018 wurde die Derbi Senda 50cc an die europäische Abgasnorm Euro 4 angepasst, was wesentliche Änderungen am Vergaser, an der Auspuffanlage und an der elektronischen Motorsteuerung mit sich brachte. Die Baureihe umfasst drei Hauptlinien: Senda X-Treme SM, Senda X-Treme R und Senda Racing SM, alle mit gemeinsamer technischer Basis, aber mit Unterschieden bei Rahmen, Fahrwerk und Bereifung je nach Version. Die folgenden Informationen zeigen die allgemeinen Merkmale dieser Modelle. Je nach Version sind Abweichungen möglich.

Motor und Mechanik Derbi Senda 2018-

• Motor: Derbi Euro 4 Einzylinder Zweitaktmotor
• Kühlung: wassergekühlt
• Hubraum: 49 cc
• Bohrung x Hub: 39,88 x 40 mm
• Verdichtungsverhältnis: 11,5:1
• Kraftstoff: Dell'Orto PHVA 17.5 Vergaser mit elektronischer Steuerung (Euro 4 Norm)
• Einlass: Membranblock auf Kurbelgehäuse
• Zündung: elektronische CDI
• Starter: Kickstarter
• Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Seilzug
• Getriebe: 6-Gang
• Kraftstoff: bleifreies Benzin 95
• Schmierung: Getrenntschmierung (separater Öltank und Pumpe)
• Batterie: 12V

Fahrwerk, Federung und Bremsen Derbi Senda 2018-

• Rahmen: Stahl-Perimeterrahmen
• Vorderradaufhängung: hydraulische Telegabel (Ø37 mm bei X-Treme; Ø41 mm Upside-Down bei Racing). Federweg je nach Modell unterschiedlich
• Hinterradaufhängung: hydraulisches Monofederbein an der Schwinge. Federweg 200 mm
• Vorderradbremse: Scheibenbremse Ø 260 mm
• Hinterradbremse: Scheibenbremse Ø 220 mm
• Reifen (SM Versionen): vorne 100/80-17" - hinten 130/70-17"
• Reifen (R / Enduro Versionen): vorne 80/90-21" - hinten 110/80-18"
• Kraftstofftank: 7 l
• Sitzhöhe: 860-865 mm (je nach Modell)
• Leergewicht: 99-104 kg (je nach Modell)

Senda 2018 in unserem Shop: ersatzTeile und Wartung

Die Wartung der Derbi Senda 50cc ist wichtig für Funktion und Zuverlässigkeit. Zu den häufigsten Arbeiten gehören der Wechsel des Getriebeöls (alle 5.000 km), die Reinigung oder der Austausch des Luftfilters (alle 5.000 km), die Kontrolle und der Austausch der Zündkerze, die Kontrolle der Kühlflüssigkeit sowie die regelmäßige Kontrolle der Bremsbeläge und der Bremsflüssigkeit. Bei den Derbi Senda Euro 4 Modellen ist es besonders wichtig, die Auspuffanlage mit Katalysator in gutem Zustand zu halten, da eine Verstopfung zu Problemen im Motorbetrieb führen kann.

In unserem Katalog findet ihr Originalersatzteile und passende Ersatzteile für die Senda: Kolben, Motordichtungen, Luftfilter, Zündkerzen, Bremsbeläge, Bremsscheiben, Kettensätze, Vergaser und Vergaserzubehör, Fahrwerksteile, Elektrikteile und mehr.

Für alle, die ihre Senda für den Rennbetrieb tunen möchten, gibt es auch passende Tuningteile. Bei den Derbi Senda 2018 Euro 4 Modellen kann jede Änderung an Auspuff oder Vergaser die Einhaltung der geltenden Vorschriften beeinflussen.