Derbi Senda DRD Racing SM 50 – das ultimative 50ccm Supermoto
Wenn es eine Marke gibt, die wie keine andere 50 ccm Schaltmopeds repräsentiert, dann ist es Derbi (Enduro und Supermoto). Von Beginn an hat sich der spanische Hersteller einen Namen mit leistungsstarken 50 ccm Kleinkrafträdern gemacht, die vor allem auf junge Fahrer zugeschnitten sind.
Mit der Senda DRD Racing 50 SM wurde ein neuer Standard gesetzt: leicht, für ihre Klasse extrem leistungsstark, zuverlässig und mit hochwertigen Komponenten ausgestattet. Es handelt sich hier um die Supermoto-Version, die zwischen 2011 und 2017 mit Euro 3 Zulassung vertrieben wurde.
Motordaten DRD Racing SM:
- Motor: Einzylinder-Zweitaktmotor (Derbi D50B0 Euro 3)
- Hubraum: 49,9 ccm
- Kühlung: Wassergekühlt
- Verdichtungsverhältnis: 11,5:1
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Vergaser: Dell'Orto PHVA Ø 17,5 mm
- Zündung: Elektronisch
- Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad
- Maximale Leistung: 5,5 PS bei 8.000 U/min
- Starter: Kickstarter
- Kraftstoff: Bleifreies Benzin
Derbi Senda DRD Racing SM – Fahrwerk und Bremsen
- Rahmen: Perimeterrahmen aus Stahl
- Vorderradaufhängung: Konventionelle Telegabel Ø 41 mm, Federweg 195 mm
- Hinterradaufhängung: Hydraulisches Mono-Federbein, Federweg 182 mm
- Bremse vorne: Bremsscheibe Ø 260 mm
- Bremse hinten: Bremsscheibe Ø 220 mm
- Reifen:
- Vorne: 100/80 x 17
- Hinten: 130/70 x 17
- Abmessungen (LxBxH): 2.065 x 805 x 865 mm
- Radstand: 1.413 mm
- Tankinhalt: 7,0 Liter
- Leergewicht: 96 kg
- Verfügbare Farben: Weiß / Rot
Derbi Senda DRD Racing SM: Tuning oder Original?
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