Derbi Senda DRD Racing SM 50 Euro 2 - das ultimative 50cc Supermoto
Derbi steht wie kaum eine andere Marke für 50cc Schaltmopeds (Enduro und Supermotard). Von Anfang an machte sich der spanische Hersteller mit leistungsstarken 50cc Modellen einen Namen, besonders bei jungen Fahrern.
Mit der Senda DRD Racing 50 SM wurde ein neues Kapitel aufgeschlagen: leicht, robust, leistungsstark, zuverlässig und mit hochwertiger Ausstattung. Es handelt sich um die Supermotard-Version, die bis 2004 mit Euro 2 Homologation und Stahl-Perimeterrahmen verkauft wurde.
Motor DRD Racing SM:
- Einzylinder 2-Takt Motor (Derbi Euro 2)
- Hubraum: 49,6 cc
- Wassergekühlt
- Verdichtungsverhältnis: 11,5:1
- Getriebe: 6-Gang
- Vergaser: Dell'Orto PHVA 14 mit manuellem Choke
- Zündung: elektronisch
- Zündkerze: NGK B8ES oder Champion N3C
- Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad
- Maximale Leistung: 5,5 PS bei 8.000 U/min
- Anlasser: Kickstarter
- Kraftstoff: bleifreies Benzin
Derbi Senda DRD Racing SM - Fahrwerk und Federung
- Stahl-Perimeterrahmen, Typ Delta Box
- Vorderradaufhängung: Hydraulische Gabel Ø 40 mm, Federweg 190 mm
- Hinterradaufhängung: Aluminiumschwinge mit progressivem hydraulischem Monofederbein, Federweg 182 mm
- Vorderradbremse: Scheibe Ø 300 mm
- Hinterradbremse: Scheibe Ø 218 mm
- Reifen:
- Vorne: 100/80 x 17
- Hinten: 130/70 x 17
- Tank: 7 Liter
- Abmessungen (LxB): 2123x870 mm
- Radstand: 1400 mm
- Trockengewicht: 96 kg
Derbi Senda DRD Racing SM: getunt oder original
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