Derbi Senda DRD racing SM 50 euro 2 - die 50ccm Supermotard par excellence
Derbi steht wie kaum eine andere Marke für 50ccm Motorräder (Enduro und Supermotard). Von Anfang an hat sich der spanische Hersteller einen Namen mit leistungsstarken 50ccm-Mopeds gemacht, die sich vor allem an jüngere Fahrer richten.
Mit dem Senda DRD Racing 50 SM eröffnet sich ein neuer Horizont: leicht, unbesiegbar, leistungsstark, zuverlässig und mit erstklassigen Komponenten. Es handelt sich um die bis 2004 vermarktete Supermotard-Version mit Euro 2-Homologation und Stahlrahmen für eine höhere Widerstandsfähigkeit.
drd racing sm Motordaten:
- 2-Takt-Einzylinder-Motor (Derbi Euro 2)
- Hubraum: 49,6 ccm
- Wassergekühlt
- Verdichtungsverhältnis: 11,5:1
- Getriebe: 6-Gang-Getriebe
- Vergaser: Dell'Orto PHVA 14 mit Handstarter
- Zündung: Elektronisch
- Zündkerze: NGK B8ES oder Champion N3C
- Kupplung: Lamellenkupplung im Ölbad
- Maximale Leistung: 5,5 PS bei 8.000 U/min
- Anlasser: Kickstarter
- Kraftstoff: Bleifreies Benzin
Derbi Senda DRD Racing SM - Fahrwerk und Aufhängung
- Umfassender Stahlrahmen. Typ Delta Box.
- Vorderradaufhängung: Hydraulikgabel Ø 40 mm, Radweg 190 mm
- Hinterradaufhängung: Aluminiumgabel, progressives hydraulisches Monofederbein, 182 mm Federweg
- Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Ø 300 mm
- Hinterradbremse: Scheibenbremse Ø 218 mm
- Bereifung:
- Vorne: 100/80 x 17
- Hinten: 130/70 x 17
- Tankinhalt: 7 Liter
- Abmessungen (LxB): 2123x870mm
- Radstand: 1400mm
- Trockengewicht: 96 kg
derbi Senda DRD Racing SM: Tuning oder Original?
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