Derbi Senda R DRD Racing 50 - die 50er Enduro mit Delta-Box-Fahrwerk
Derbi ist wie kaum eine andere Marke in Europa ein Synonym für leistungsstarke 50ccm Motorräder. Seit seinen Anfängen hat sich der spanische Hersteller einen soliden Ruf mit 50ccm-Handbikes aufgebaut, die sich an die anspruchsvollsten Fahrer richten, sowohl auf der Straße als auch im Gelände.
Die Senda R DRD Racing legt die Messlatte höher: eine leichte, leistungsstarke und zuverlässige 50ccm-Enduro, ausgestattet mit erstklassigen Komponenten. Es handelt sich um die Version, die zwischen 2002 und 2004 mit Euro 2-Homologation vermarktet wurde und mit dem innovativen Delta-Box-Rahmen aus Stahl ausgestattet ist, der einen Wendepunkt in der Senda-Reihe darstellt.
Derbi Senda R DRD Racing Euro 2 Motor
- 2-Takt-Einzylinder-Motor (Derbi EBS Euro 2)
- Hubraum: 49,6 ccm
- Flüssigkeitsgekühlt
- Vergaser: Dell'Orto PHVA Ø 17,5 mm
- Zündung: elektronisch
- Getriebe: 6-Gang-Getriebe
- Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad
- Anlasser: Kickstarter
- Kraftstoff: Bleifreies Benzin
Derbi Senda R DRD Racing - Fahrwerk und Aufhängung
- Perimeter-Stahlrahmen (Delta-Box-Rahmen)
- Vorderradaufhängung: Hydraulische Gabel Ø 40 mm
- Hinterradaufhängung: Hydraulisches Monofederbein. Aluminium-Gabel
- Vorderradbremse: Scheibenbremse Ø 240 mm
- Hinterradbremse: Scheibenbremse Ø 218 mm
- Bereifung:
- Vorne: 90/90 x 21"
- Hinten: 110/80 x 18
- Sitzhöhe: 850 mm
- Tankinhalt: 7 Liter
- Trockengewicht: 70 kg
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Darüber hinaus ist die Senda R für ihr großes Tuning-Potenzial bekannt: Die ab Werk stark eingeschränkte Leistung kann mit den richtigen Modifikationen erheblich gesteigert werden. Entdecken Sie Ersatzteile, die mit allen Modellen der Familie kompatibel sind: wie der Derbi Senda R, Derbi Senda SM, Derbi Senda DRD Racing oder Derbi Senda DRD Racing SM.
