Beschreibung
Zylinderkit Athena Sport Pro 80CCM Minarelli LC
Zylinderkit Athena Sport Pro 80ccm für Langhub Kurbelwellen (43mm) - beeindruckender Langhub-Sportzylinder für wassergekühlte Minarelli Motoren (Yamaha Aerox, MBK Nitro).
Leistung und Vorteile Athena 80ccm ALU Sport Zylinder
Der Athena Sport Pro 80ccm ist einer der wenigen Langhub Zylindern, die nicht auf Höchstdrehzahlen ausgelegt sind. Er ist baugleich mit dem Stage6 Sport Pro MK1, jedoch mit 4mm mehr Hub. Es handelt sich somit um einen Aluminium-Zylinder mit Nikasil-Beschichtung, 5 Überströmern und einfachen Auslass, geliefert mit 1-Ring Kolben (12mm Kolbenbolzen) und hochverdichtetem Zylinderkopf, geeignet für Kurbelwellen mit 43mm Hub und 85mm Pleuel. Der Hubraum erhöht sich damit auf 80ccm.
Durch den längeren Hub verbessert sich das Bohrung / Hub Verhälnis, und der Motor bekommt eine wesentlich schönere Leistungskurve als bei Tuningzylindern, die mit Standard-Hub arbeiten müssen. Die Folge ist ein sattes Drehmoment, also "mehr Kraft" über den gesamten Drehzahlbereich, was sich positiv auf An- und Durchzug auswirkt. Um noch mehr aus eurem Roller herauszuholen, empfehlen wir einen 24mm Vergaser und einen Rennauspuff (z.B. Yasuni C16 Stage6 R1200 etc.). Mit dem richtigen Setup und Einstellungen (Vergaser, Variator usw.) kann dieses Kit locker 17- 19 PS erreichen - wow! Aber aufgepasst - ein bisschen Know-how und Erfahrung solltet ihr schon mitbringen.
Lieferumfang Athena Sport Pro 80 Zylinderkit:
- Nikasil-beschichteter Alu-Zylinder, mit 5 Überströmern und ovalem Auslass
- Bohrung 47,6mm / Hub 43mm
- 1-Ring Kolben, 12mm Kolbenbolzen
- Hochverdichteter Zylinderkopf, einteilig
- Dichtsatz für Montage und Squish
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Aluminium-Zylinder: Vorteile, Leistung und Eigenschaften
Aluzylinder überzeugen durch ihre gute Wärmeableitung und ihr geringes Gewicht. Je nach Konstruktion und Motor-Setup ermöglichen sie eine hohe Leistung und Drehzahl. Im Vergleich zu Graugusszylindern unterscheiden sie sich insbesondere durch ihre Materialeigenschaften und durch eine beschichtete Zylinderlaufbahn.
Für eine optimale Funktion müssen Vergaser, Auspuff, Zündung und weitere Motorkomponenten auf den jeweiligen Zylinder abgestimmt sein. Am wichtigsten ist die Kombination mit einer Auspuffanlage, die optimal zum Auslass-Design des Zylinders passt. Bei leistungsstarken Racing-Setups ist es auch notwendig, eine Racing-Kurbelwelle zu verwenden, die für die Drehzahlen des Zylinders geeignet ist.
Alu Zylinder einfahren
Grundsätzlich müssen Aluminiumzylinder aufgrund der Nikasil-Beschichtung nicht eingefahren werden. Haltet euch dennoch an die Vorgaben des jeweiligen Zylinderherstellers. Es ist aber empfehlenswert, beim ersten Run eine etwas fettere Bedüsung zu wählen. Wichtig ist, dass der Zylinder keinesfalls voll belastet wird, bevor er eine Betriebstemperatur von mindestens 50 °C erreicht hat. Verwendet immer ein geeignetes, hochwertiges Zweitaktöl und achtet auf eine korrekte Vergaserabstimmung sowie ausreichende Kühlung.
Quetschkante messen und einstellen
Vor der ersten Inbetriebnahme sollte die Quetschkante gemäß Herstellervorgabe eingestellt werden. Sie beeinflusst die Verbrennung und somit auch die Leistung maßgeblich und muss zum jeweiligen Zylinder- und Zylinderkopf-Setup passen. Eine falsche Einstellung kann die Leistung und die Lebensdauer erheblich beeinträchtigen.
Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
Ersatzteile
- Athena
Kolben Athena Sport 70cc 12mm AM6 / Minarelli41,00 €Auf Lager - Athena
Kolben (B) Athena Sport 70cc 12mm AM6 / Yamaha BW's45,50 €Auf Lager - Athena
Kolben (C) Athena Sport 70cc 12mm AM6 /Yamaha BW's40,50 €Derzeit nicht auf Lager - Athena
Kolbenring Athena Racing 70cc 47.6x1mm alle Modelle19,00 €Auf Lager - Stage6
Dichtungssatz Stage6 SPORT PRO / RACING 70cc Minarelli LC9,90 €Nicht auf LagerUVP19,00 €-48% Rabatt - Stage6
Kolbenring Stage6 SPORT PRO / RACING MK1 70cc 47.6x1mm chrom21,50 €Auf LagerUVP22,50 €-4% Rabatt
