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Rennzündungen

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Lichtmaschinen Rennzündungen Zündkerzen CDIs Zündspulen Zündung Zubehör Killswitch
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Zündungstyp
Analog
Stromversorgung Licht
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Marke
Bidalot Italkit Malossi Polini Stage6 R/T
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Italkit
Innenrotorzündung Italkit Racing Derbi Euro3 D50B0
Artikel-Nr.: IKEE.002.06
7

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Analogzündung Italkit Selettra Yamaha YZ 85
Artikel-Nr.: IKEE.002.45

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Analogzündung Italkit Selettra Yamaha DT 50 LC Portugal
Artikel-Nr.: IKEE.001.15

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Analogzündung Italkit Selettra Puch Condor / Monza
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Analogzündung Italkit Selettra Puch Cobra 75
Artikel-Nr.: IKEE.002.07

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Analogzündung Italkit Selettra Pit Bike
Artikel-Nr.: IKEE.002.05

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Analogzündung Italkit Selettra Peugeot Fox / Wallaroo
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Analogzündung Italkit Selettra Minarelli P4 / P6
Artikel-Nr.: IKEE.002.30

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Analogzündung Italkit Selettra Derbi Variant Start 3
Artikel-Nr.: IKEE.001.01

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Analogzündung Italkit Selettra Aprilia RS 125 (Motor 122)
Artikel-Nr.: IKEE.001.25.1

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Innenrotorzündung Italkit Racing Minarelli AM6
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Innenrotorzündung Italkit Racing Minarelli LC
Artikel-Nr.: IKEE.001.07
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Innenrotorzündung Italkit analog Peugeot 103
Artikel-Nr.: IKEE.001.28
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Innenrotorzündung Italkit Selettra Peugeot Speedfight / TKR
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Innenrotorzündung Italkit Selettra Yamaha DT 125
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Analogzündung Italkit Selettra Gilera Runner 125-180 2T
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Analogzündung Italkit Selettra Derbi Start 5
Artikel-Nr.: IKEE.001.08

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Analogzündung Italkit Selettra Derbi Predator
Artikel-Nr.: IKEE.001.09

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Analogzündung Italkit Selettra Cagiva Mito 125
Artikel-Nr.: IKEE.002.42

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Innenrotorzündung Italkit Racing Derbi Euro 2 (EBE / EBS)
Artikel-Nr.: IKEE.002.02
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Innenrotorzündung Italkit Racing Minarelli AC
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Zündung Italkit Selettra Piaggio / Gilera / Vespa 50cc
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254,00 €
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Italkit
Innenrotorzündung Italkit Racing Peugeot Speedfight LC
Artikel-Nr.: IKEE.001.11

Innenrotorzündung Italkit Racing Peugeot Speedfight LC

257,00 €
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Innenrotorzündung, welche Vorteile hat sie denn?

Innenrotorzündungen werden ausschließlich im Tuning- und Racing-Bereich eingesetzt. Diese High-End Zündungen werden statt der original Lichtmaschinen mit aussenliegendem Rotor verbaut. Der bei einer Innenrotorzündung innenliegende Rotor kann aufgrund der geringeren Masse sehr viel schneller hochdrehen. Der Zündfunke ist ein gutes Stück stärker und konstanter als bei einer Standard-Zündung, und dank Zündzeitpunktverstellung kann die Leistung noch weiter optimiert werden.

Innenrotorzündung für den Wettkampf ohne Licht

Wer also ernsthaft an Leistungoptimierung und / oder Wettkampf interessiert ist, kommt um eine solche Innenrotorzündung nicht herum. Wir führen zahlreiche Premium-Modelle wie:

Innenrotorzündung mit Licht

Für alle, die ihren Roller immer noch auf der Strasse fahren möchten, bieten wir euch auch Innenrotorzündungen mit Licht an. 

Die meisten Zündungen werden mit passender CDI mit sorgfältig vorprogrammierten Zündkurven zum Verstellen des Zündzeitpunkts geliefert.

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