Dichtungssatz Top Performances Trophy / TPR 70ccm Minarelli stehend
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Beschreibung
Zylinder Dichtsatz Top Performances TRophy / TPR Yamaha BWs
Kompletter Zylinderdichtungssatz für Top Performances Trophy, Black Trophy und TPR 70ccm Zylinder, passend für Minarelli stehend (Yamaha BW's, Slider, MBK Booster...)
Bei der Montage eines Zylinders und dessen Komponenten empfehlen wir immer einen neuen Dichtsatz zu verwenden.
Details Zylinderdichtungen TP 70ccm
- Komletter Zylinderdichtsatz von Top Performaces
- Passend für Top Performances Trophy / TPR 70ccm Minarelli stehend
- Inklusive Kopfdichtung, Fussdichtung und Einlassdichtung
Top Performances TPR
Die TPR-Serie von Top Performances umfasst relativ hochwertige Teile der italienischen Tuning Marke.
Die TPR Tuningteile für 50ccm Roller und Motorräder mit hoher Leistung können als Racing Teile kategorisiert werden, z.B.:
- Alu Zylinder mit 1-Ring Kolben
- Luftfilter
- Roller und Maxiscooter Variomatik
- Verstärkte Kupplungen für 50cc Schaltmopeds
- Verstärkte Kurbelwellen
- Tuning Membranblöcke
- Offene CDIs
Der TPR Katalog wird immer weiter ausgebaut, um anspruchsvolle Fahrer und Tuning Fans auf der Suche nach Qualität und Leistung auch in Zukunft zufriedenstellen zu können.
wozu dient eine Dichtung?
Es gibt die unterschiedlichsten Arten von Dichtungen oder Dichtungssätzen in einem Motors, z. B. Zylinderdichtungen, Einlassdichtung, Wellendichtringe, Motorgehäusedichtung, Auspuffdichtung, Vergaserdichtung oder Motordichtungssätze. Sie haben alle die gleiche Funktion: die Dichtheit zwischen Bauteilen zu gewährleisten.
Wann und warum sollte man eine Motordichtung wechseln?
Bei der Wartung eures Zweirads oder beim Austreten von Flüssigkeiten solltet ihr euch unbedingt an diese wichtige Regel halten: Alte Dichtungen immer durch neue Dichtungen ersetzen.
Beschädigte oder abgenutzte Dichtungen können ihren Job nicht mehr optimal erledigen, die abzudichtenden Teile werden nicht mehr ausreichend abgedichtet, was zu schwerwiegenden Folgeschäden führen kann.
Bevor ihr eine neue Dichtung einbaut, müsst ihr die Dichtungsfläche gründlich reinigen und entfetten.
Man kann in einigen Fällen auch Silikon Dichtmasse als Alternative zu Papier- oder Metalldichtungen verwenden. Aber Obacht, O-Ringe und Wellendichtringe können nicht durch Dichtmasse ersetzt werden.
Tuning Level: Sport
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Aluminium-Zylinder: Vorteile, Leistung und Eigenschaften
Aluzylinder überzeugen durch ihre gute Wärmeableitung und ihr geringes Gewicht. Je nach Konstruktion und Motor-Setup ermöglichen sie eine hohe Leistung und Drehzahl. Im Vergleich zu Graugusszylindern unterscheiden sie sich insbesondere durch ihre Materialeigenschaften und durch eine beschichtete Zylinderlaufbahn.
Für eine optimale Funktion müssen Vergaser, Auspuff, Zündung und weitere Motorkomponenten auf den jeweiligen Zylinder abgestimmt sein. Am wichtigsten ist die Kombination mit einer Auspuffanlage, die optimal zum Auslass-Design des Zylinders passt. Bei leistungsstarken Racing-Setups ist es auch notwendig, eine Racing-Kurbelwelle zu verwenden, die für die Drehzahlen des Zylinders geeignet ist.
Alu Zylinder einfahren
Grundsätzlich müssen Aluminiumzylinder aufgrund der Nikasil-Beschichtung nicht eingefahren werden. Haltet euch dennoch an die Vorgaben des jeweiligen Zylinderherstellers. Es ist aber empfehlenswert, beim ersten Run eine etwas fettere Bedüsung zu wählen. Wichtig ist, dass der Zylinder keinesfalls voll belastet wird, bevor er eine Betriebstemperatur von mindestens 50 °C erreicht hat. Verwendet immer ein geeignetes, hochwertiges Zweitaktöl und achtet auf eine korrekte Vergaserabstimmung sowie ausreichende Kühlung.
Quetschkante messen und einstellen
Vor der ersten Inbetriebnahme sollte die Quetschkante gemäß Herstellervorgabe eingestellt werden. Sie beeinflusst die Verbrennung und somit auch die Leistung maßgeblich und muss zum jeweiligen Zylinder- und Zylinderkopf-Setup passen. Eine falsche Einstellung kann die Leistung und die Lebensdauer erheblich beeinträchtigen.
Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
| Dichtungssatz Top Performances Trophy / TPR 70ccm Minarelli stehend | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | T9906760 |
| EAN | 9906760 |
| Gewicht | 0,00 kg |
| Serie | TPR, Trophy |
| Marke | Top Performances |
| Produkttyp | Dichtungssatz Zylinder |
| Tuningbereich | Sport, Racing |
| Hubraum | 70cc |
| Material Zylinder | Alu, Grauguss |
| Bohrung | 47,6 mm |
| Hub | Original |
| Pleuel Länge | Original |
mais il sont quand meme bien solide donc plutot pas mal