Motorpack Top Performances 88ccm Aluzylinder + Kurbelwelle 45mm Hub Minarelli AM6
Beschreibung
Tuningset Top Performances 88ccm AM6
Wir bieten euch hier ein 88ccm Tuningkit von Top Performances an - Aluminium-Zylinderkit, Kurbelwelle mit 45 mm Hub, Spacer und Lagersatz. Dieses Kit gehört zu den besten Kits für Minarelli AM6 auf dem Markt, vor allem in Bezug auf das wirklich fantastische Preis-Leistungs-Verhältnis.
Inhalt Top Perforances AM6 Tuning Kit
- Alu Zylinder 88ccm Top Performances für AM6
- Kurbelwelle Stage6 HPC Hub 45mm für AM6
- Zylinderfussspacer 5mm Stage6 CNC für AM6
- Kurbelwellenlager Stage6 R/T C3 Polyamidkäfig für 20mm Lagersitze AM6
Leistung Top Performance Racing Kit
Dieses Aluminium-Zylinderkit liefert out of the box bis zu 24 PS und bietet einen breiten Einsatzbereich. In Kombination mit der Stage6 HPC-Kurbelwelle (45 mm Hub) und dem passenden Spacer lässt sich der Hubraum um ca. 2 ccm erhöhen – ideal zur Optimierung des Drehmoments.
Um das volle Potenzial dieses Top Performances ALU Rennkits auszuschöpfen, empfiehlt sich der Einsatz von High-End-Komponenten wie einem High-End Auspuff, einem Vergaser vom Typ PWK 28 mm, einer digitalen Innenrotorzündung und einer verstärkten Kupplung.
Hinweis zur Montage:
Vor dem endgültigen Einbau ist eine Blindmontage Pflicht, um sicherzustellen, dass das Pleuel beim Kolbenhub nicht am Kurbelgehäuse anschlägt. Zudem sollten längere Stehbolzen M7x120mm verwendet und die Quetschkante geprüft werden – optimal sind ca. 0,8 mm, um Leistung und Standfestigkeit zu sichern.
Motorpaket AM6 Top Alu 88ccm
- Hubraum: 88 ccm
- Hub 45mm - Pleuel 90mm
- 1-Ring Kolben d.50mm
- Ungefähre Leistung: 24 PS
- Ohne Straßenzulassung

Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Aluminium-Zylinder: Vorteile, Leistung und Eigenschaften
Aluzylinder überzeugen durch ihre gute Wärmeableitung und ihr geringes Gewicht. Je nach Konstruktion und Motor-Setup ermöglichen sie eine hohe Leistung und Drehzahl. Im Vergleich zu Graugusszylindern unterscheiden sie sich insbesondere durch ihre Materialeigenschaften und durch eine beschichtete Zylinderlaufbahn.
Für eine optimale Funktion müssen Vergaser, Auspuff, Zündung und weitere Motorkomponenten auf den jeweiligen Zylinder abgestimmt sein. Am wichtigsten ist die Kombination mit einer Auspuffanlage, die optimal zum Auslass-Design des Zylinders passt. Bei leistungsstarken Racing-Setups ist es auch notwendig, eine Racing-Kurbelwelle zu verwenden, die für die Drehzahlen des Zylinders geeignet ist.
Alu Zylinder einfahren
Grundsätzlich müssen Aluminiumzylinder aufgrund der Nikasil-Beschichtung nicht eingefahren werden. Haltet euch dennoch an die Vorgaben des jeweiligen Zylinderherstellers. Es ist aber empfehlenswert, beim ersten Run eine etwas fettere Bedüsung zu wählen. Wichtig ist, dass der Zylinder keinesfalls voll belastet wird, bevor er eine Betriebstemperatur von mindestens 50 °C erreicht hat. Verwendet immer ein geeignetes, hochwertiges Zweitaktöl und achtet auf eine korrekte Vergaserabstimmung sowie ausreichende Kühlung.
Quetschkante messen und einstellen
Vor der ersten Inbetriebnahme sollte die Quetschkante gemäß Herstellervorgabe eingestellt werden. Sie beeinflusst die Verbrennung und somit auch die Leistung maßgeblich und muss zum jeweiligen Zylinder- und Zylinderkopf-Setup passen. Eine falsche Einstellung kann die Leistung und die Lebensdauer erheblich beeinträchtigen.
Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.