Beschreibung
Polini Motorpack: Alu Zylinder + Kurbelwelle mit Lagern 80ccm Derbi D50B0
Mit diesem exklusiven Polini Tuning-Kit erhaltet ihr eine perfekt abgestimmte Kombination für Schaltmopeds mit Derbi Euro 3 / Euro 4 Motor. Das Set vereint Polinis leistungsstärksten 80ccm Aluminium-Zylinder mit der passenden verstärkten For Race Kurbelwelle und hochwertigen Lagern. Der Vorteil dieses Kits liegt auf der Hand: Alle Komponenten sind technisch aufeinander abgestimmt, was die Montage erleichtert und eine maximale Standfestigkeit bei beeindruckender Performance garantiert.
High-End Performance: Polini 79ccm Aluminium Zylinder
Das Herzstück des Kits ist der von der Qualitätsgießerei Gilardoni gefertigte Alu-Zylinder mit 50mm Bohrung. Mit satten 80ccm bietet der Zylinder mit 5 Überströmern und Auslass mit Boostports eine enorme Leistungssteigerung gegenüber dem Original-Setup. Der hochwertige ASSO Kolben mit zwei Kolbenringen sorgt für optimale Abdichtung und Langlebigkeit. Wie bei allen leistungsstarken Aluminium-Zylindern ist die korrekte Einstellung des Quetschkante (Squish) für die volle Performance entscheidend.
Maximale Stabilität: Polini For Race Kurbelwelle und HQ-Lager
Um die Kraft des 80ccm Zylinders sicher auf die Straße zu bringen, enthält das Tuning-Kit eine verstärkte Polini For Race Rennkurbelwelle. Das CNC-gefertigte Pleuel ist extrem standfest und speziell für getunte Motoren im Bereich von 50 bis 80ccm ausgelegt. Ergänzt wird das Paket durch einen Satz NTN C4 Kurbelwellenlager mit Stahlkäfig und speziellen Viton-Wellendichtringen. Diese HQ-Ringe sind thermisch hoch belastbar und polymer-beschichtet, um Reibung und Verschleiß im Rennbetrieb zu minimieren.
Inhalt des Polini Tuning-Kits:
- Zylinderkit Polini Aluminium d=50mm (79ccm) mit ASSO Kolben und 2 Ringen
- Verstärkte Kurbelwelle Polini For Race mit CNC-Pleuel
- Silberkäfig-Kolbenbolzenlager (12x15x15mm)
- 2x Kurbelwellenhauptlager NTN C4 (6204, 20x47x14mm) - Lagersitze: 20/20mm
- 2x Viton-Wellendichtringe (20x35x7mm) mit Polymer-Beschichtung
Hinweis: Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Um den kleineren Euro 4 Sensor am Zylinderkopf anzubringen, braucht ihr zusätzlich den Adapter MF96.91010.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Alu zylinder
Aluminium Zylinder sind bringen mehr Leistung als Grauguss Zylinder, allerdings erfordern sie regelmäßigere Wartung und müssen mit anderen Komponenten wie einer verstärkten Kurbelwelle und einem größeren Vergaser kombiniert werden.
Alu zylinder Einfahren
Alu Zylinder sollten etwa 200 Kilometer eingefahren werden, ihr solltet dabei ein vollsynthetisches Motoröl verwenden.
Hinweis: Um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es ratsam, die Quetschkante zu messen. Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
