Zylinderfuß Adapter inkl. Stehbolzen Stage6 R/T 70cc, Piaggio LC
Beschreibung
Zylinderfussadapter Stage6 R/T für Stage6 R/T 70cc Zylinderkits für wassergekühlte Piaggio-Motoren.
Die CNC-gefräste Adapterplatte wird mittels der beiliegenden Bolzen auf das Motorgehäuse geschraubt und nimmt den Zylinder über außenstehende Stehbolzen auf. Das System des R/T-70cc-Zylinders kommt ohne durchgehende Stehbolzen aus.
Stage6 ist bekannt als Hersteller innovativer Scooter-Performance-Parts und bietet mit den R/T Zylinderkits Highend-Produkte der Extraklasse.
- Lieferumfang: Adapterplatte mit 4 Stehbolzen zur Montage am Motorgehäuse
Wir empfehlen bei der Montage des Zylinders und der Adapterplatte immer einen neuen Dichtsatz zu verwenden. Diesen findet ihr unter Ersatzteile.
Zylinderspacer
Der Zylinderspacer eignet sich für erfahrene Tuner, die genug Know-how haben, die komplexen Zusammenhänge in einem Motor zu verstehen und die entsprechenden Änderungen korrekt umzusetzen.
Was bringt ein zylinder spacer?
Ein Zylinderspacer kann erforderlich sein, wenn ihr eine Langhub-Kurbelwelle verwendet, da der Kolben im Zylinder höher steigt, um den Hubraum zu vergrößern.
Bei einem 2-Takt Motor kann man den Zylinder jedoch nicht einfach so erhöhen. Wenn ihr den Zylinder höher platziert, werden auch die Steurzeiten erhöht, was das Verhalten des Motors völlig verändert; außerdem kann es bei niedrigen Drehzahlen zu einem erheblichen Leistungsverlust kommen.
Wenn ihr einen Spacer verwenden möchtet, vergewissert euch, dass Kurbelwelle, Pleuel und Zylinder dafür ausgelegt oder kompatibel sind.
Hinweis: Zylinderspacer sind von Motor zu Motor verschieden. Ihre Dicke muss auf Kurbelwelle und des Zylinders abgestimmt werden. Bitte auch daran denken, Zylinderstehbolzen in der richtigen Länge zu bestellen.

Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
Aluminium-Zylinder: Vorteile, Leistung und Eigenschaften
Aluzylinder überzeugen durch ihre gute Wärmeableitung und ihr geringes Gewicht. Je nach Konstruktion und Motor-Setup ermöglichen sie eine hohe Leistung und Drehzahl. Im Vergleich zu Graugusszylindern unterscheiden sie sich insbesondere durch ihre Materialeigenschaften und durch eine beschichtete Zylinderlaufbahn.
Für eine optimale Funktion müssen Vergaser, Auspuff, Zündung und weitere Motorkomponenten auf den jeweiligen Zylinder abgestimmt sein. Am wichtigsten ist die Kombination mit einer Auspuffanlage, die optimal zum Auslass-Design des Zylinders passt. Bei leistungsstarken Racing-Setups ist es auch notwendig, eine Racing-Kurbelwelle zu verwenden, die für die Drehzahlen des Zylinders geeignet ist.
Alu Zylinder einfahren
Grundsätzlich müssen Aluminiumzylinder aufgrund der Nikasil-Beschichtung nicht eingefahren werden. Haltet euch dennoch an die Vorgaben des jeweiligen Zylinderherstellers. Es ist aber empfehlenswert, beim ersten Run eine etwas fettere Bedüsung zu wählen. Wichtig ist, dass der Zylinder keinesfalls voll belastet wird, bevor er eine Betriebstemperatur von mindestens 50 °C erreicht hat. Verwendet immer ein geeignetes, hochwertiges Zweitaktöl und achtet auf eine korrekte Vergaserabstimmung sowie ausreichende Kühlung.
Quetschkante messen und einstellen
Vor der ersten Inbetriebnahme sollte die Quetschkante gemäß Herstellervorgabe eingestellt werden. Sie beeinflusst die Verbrennung und somit auch die Leistung maßgeblich und muss zum jeweiligen Zylinder- und Zylinderkopf-Setup passen. Eine falsche Einstellung kann die Leistung und die Lebensdauer erheblich beeinträchtigen.
Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
| Zylinderfuß Adapter inkl. Stehbolzen Stage6 R/T 70cc, Piaggio LC | |
|---|---|
| Artikel-Nr. | S6-75140ET02 |
| EAN | 4051272080241 |
| Gewicht | 0,41 kg |
| Serie | R/T |
| Marke | Stage6 R/T |
| Produkttyp | Zylinderfussspacer |
| Tuningbereich | High-end |
| Hubraum | 70cc |
| Homologation | Ja |
| Material Zylinder | Alu |
| Bohrung | 47,6 mm |
| Hub | Original |
| Pleuel Länge | Original |