Beschreibung
RennKurbelwelle Malossi MHR RHQ Yamaha Aerox
High-End Langhub-Kurbelwelle für Minarelli liegend, sehr hochwertige Kurbelwelle von Malossi, vorgesehen für sehr leistungsstarke Tuning / Racing Setups.
Merkmale Malossi RHQ Langhub-Kurbelwelle
RHQ steht bei Malossi für Racing High Quality und bezeichnet das absolute Spitzenmodell der Marke. An der Kurbelwelle ist so ziemlich alles High-End: robuste Vollwangen-Konstruktion, ultra-präzise Wuchtung, verkupfertes Pleuel, Premium Oberflächenfinish, hochwertige Verarbeitung und erstklassige Materialqualität.
Durch die höhere Vorverdichtung ergibt sich eine bessere Füllung des Zylinders und eine Verlagerung des Drehzahlbandes in das obere Drehzahlband. Die Kurbelwelle ist für Drehzahlen bis zu 16.000 U/min geeignet.
Es handelt sich um eine Langhub-Welle mit 90mm Pleuel und 44mm Hub (statt 80mm / 39mm), muss also mit dem passendem Big Bore Zylinder gefahren werden. Zur Erinnerung: Durch die Verwendung einer Lang-Hubwelle kann der Hubraum weiter vergrößert werden, außerdem wird das durch eine vergrößerte Bohrung verschlechterte Verhältnis von Bohrung und Hub wieder ins Gleichgewicht gebracht.
Montage Malossi MHR Racing Kurbelwelle
44m Hub, 90mm Pleuel, 13mm Kolbenbolzen - hier handelt es sich ganz eindeutig nicht um eine Plug & Play Welle.
Die Kurbelwelle ist für die Verwendung mit den Malossi Big Bore Zylindern 86ccm oder 94ccm vorgesehen. Der Einbau erfolgt zusammen mit einem 5mm Zylinderfussspacer.
Die Kurbelwelle sollte mit einem passenden Multivar-Variator (M5112800, M5118678 oder M5115823) erfolgen. Wichtig: Bei dem Malossi MHR Multivar M5118678 ist zusätzlich die Verwendung der im Lieferumfang enthaltenen Steigscheibe plus Gleitbuchse und Spacerbuchse erforderlich.
Und wie bei so vielen Tuning-Kurbelwellen: Das Aufspindeln des Gehäuses ist auch hier zwingend erforderlich.
Spezifikationen Malossi MHR Kurbelwelle
- Für Minarelli liegend
- Hub: 44mm
- Pleuel: 90mm
- Pleuelstange: Geschmiedet + verkupfert
- Kolbenbolzenlager: Verkupferter Stahl
- Inklusive Kolbenbolzenlager 13x17x17,7mm
- Inklusive 20x16x45mm Gleithülse für Multivar M5112800 + M5118678
- Inklusive Steigscheibe, Distanzbuchse und 22x16x44,6mm Gleithülse für Multivar M5118678
Wie wechselt man eine Kurbelwelle?
Die Kurbelwelle ist eine der Hauptkomponenten des Motors und für den reibungslosen Betrieb von Motorrad, Roller und Mofa zuständig, egal ob mit Zweitakt- oder Viertaktmotor. Die Langlebigkeit des Motors hängt nicht nur vom einwandfreien Zustand der Kurbelwelle ab, sondern auch davon, dass sie richtig montiert ist.
Für eine fachgerechte Montage der Kurbelwelle empfehlen wir unser Tutorial: Ausbau und Einbau einer Kurbelwelle.
Wie kann ich feststellen, ob meine Kurbelwelle defekt ist?
Eine kaputte Kurbelwelle verursacht metallische Geräusche, ungewöhnliche Vibrationen, undichte Wellendichtringe und verringert die Leistung des Zweirads drastisch. In jedem Fall muss das Fahrzeug sofort angehalten werden, damit der Schaden nicht noch größer wird.
Bitte beachtet, dass bei jedem Wechsel und Wartung der Kurbelwelle neue Kurbelwellenlager eingebaut werden müssen.
Tuning Level: High End
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Die Produkte unter High End (oder High-End Racing) sind ausschliesslich für den Rennsport konzipiert und sollten nur von Tuningprofis mit dem entsprechenden technischen Know-how verbaut werden. High-end Teile erfordern oft Modifizierungen oder die Bearbeitung bestimmter Elemente, um die oftmals größeren Komponenten aufnehmen zu können (größere Kurbelwangen, größerer Einlass usw.). Egal ob ihr bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum vergrößert, High-End Racing Teile bieten eine wesentlich höhere Leistung als die Originalteile und sind die leistungsstärksten Tuningteile.
Hinweis: Um die Zuverlässigkeit des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, dass die Teile zueinander passen und das Zweirad regelmäßig gewartet wird.
