Beschreibung
Alu zylinder 65 Peugeot Mofa
Euer Schätzchen braucht mehr Power? Kein Problem mit dem Zylinderkit Athena 65cc Alu D.46mm Peugeot 103 AC / Fox. Dieser 70ccm Zylinder eignet sich für all luftgekühlten (AC) Peugeot 103 Motoren inklusive Peugeot Fox.
Peugeot 103 Tuning
Der Alu-Zylinder hat eine Nikasil-beschichtete Laufbahn, 6 Überströmer und einen einfachen Auslass. Der mitgelieferte Kolben (46mm) ist eine 1-Ring Kolben für hervorragende Leistung im eher hohen Drehzahlbereich. Drehmoment und Leistung sind aber im gesamten Drehzahlbereich exzellent, mit gutem Durchzug im mittleren Bereich und erhöhter Endgeschwindigkeit.
Ein Zylinderkopf ist nicht dabei, behaltet einfach euren original Kopf.Um noch mehr aus eurem Roller herauszuholen, empfehlen wir einen (minimum) 15mm Vergaser, einen Sportauspuff und auch eine verstärkte Kurbelwelle.
Als 65ccm Zylinder hat er natürlich keine Straßenzulassung.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Aluminium-Zylinder: Vorteile, Leistung und Eigenschaften
Aluzylinder überzeugen durch ihre gute Wärmeableitung und ihr geringes Gewicht. Je nach Konstruktion und Motor-Setup ermöglichen sie eine hohe Leistung und Drehzahl. Im Vergleich zu Graugusszylindern unterscheiden sie sich insbesondere durch ihre Materialeigenschaften und durch eine beschichtete Zylinderlaufbahn.
Für eine optimale Funktion müssen Vergaser, Auspuff, Zündung und weitere Motorkomponenten auf den jeweiligen Zylinder abgestimmt sein. Am wichtigsten ist die Kombination mit einer Auspuffanlage, die optimal zum Auslass-Design des Zylinders passt. Bei leistungsstarken Racing-Setups ist es auch notwendig, eine Racing-Kurbelwelle zu verwenden, die für die Drehzahlen des Zylinders geeignet ist.
Alu Zylinder einfahren
Grundsätzlich müssen Aluminiumzylinder aufgrund der Nikasil-Beschichtung nicht eingefahren werden. Haltet euch dennoch an die Vorgaben des jeweiligen Zylinderherstellers. Es ist aber empfehlenswert, beim ersten Run eine etwas fettere Bedüsung zu wählen. Wichtig ist, dass der Zylinder keinesfalls voll belastet wird, bevor er eine Betriebstemperatur von mindestens 50 °C erreicht hat. Verwendet immer ein geeignetes, hochwertiges Zweitaktöl und achtet auf eine korrekte Vergaserabstimmung sowie ausreichende Kühlung.
Quetschkante messen und einstellen
Vor der ersten Inbetriebnahme sollte die Quetschkante gemäß Herstellervorgabe eingestellt werden. Sie beeinflusst die Verbrennung und somit auch die Leistung maßgeblich und muss zum jeweiligen Zylinder- und Zylinderkopf-Setup passen. Eine falsche Einstellung kann die Leistung und die Lebensdauer erheblich beeinträchtigen.
Schaut euch dazu doch einfach unser Tutorial Quetschkante einstellen an.
Ersatzteile
- Athena
Kolben Athena 70cc "A" komplett D.46mm Peugeot 10340,00 €Derzeit nicht auf Lager - Athena
Kolben Athena 70cc "B" komplett D.46mm Peugeot 10339,50 €Derzeit nicht auf Lager - Athena
Dichtungssatz Athena 70ccm Alu Peugeot 1034,80 €Derzeit nicht auf Lager - Athena
Kolbenring Chrom Athéna alu 70cc Peugeot 10312,00 €Nicht auf Lager
