Vespa LX 50 2T AC - Ficha Técnica
La Vespa LX 50 producida entre 2005 y 2009, representó una renovación completa de la legendaria serie Vespa ET que marcó el renacimiento de la marca italiana en el mercado europeo de scooters. Este modelo combina el icónico diseño italiano de líneas curvas y elegantes con tecnología moderna, manteniendo la carrocería autoportante de chapa de acero estampado que define la identidad Vespa desde 1946.
La versión 2T (dos tiempos) destaca por su motor monocilíndrico Piaggio Hi-PER2 con sistema de alimentación optimizado, una característica avanzada que la diferencia de los ciclomotores tradicionales. Aunque existe también una versión 4T (cuatro tiempos) más eficiente y silenciosa, la variante 2T AC (Air Cooled - refrigerada por aire) ofrece ventajas significativas: mayor potencia (3,8 CV frente a 3,4 CV), mejor aceleración y respuesta instantánea, mecánica más ligera y simple, y un enorme potencial para tuning y preparación deportiva. Es un scooter icónico que combina la elegancia atemporal del diseño italiano con la practicidad urbana y la fiabilidad característica de Piaggio, convirtiéndose en una de las plataformas más populares en la escena scooterista europea.
Especificaciones Técnicas del Motor de la Vespa LX 50 2T
La Vespa LX 50 2T está equipada con un motor monocilíndrico de dos tiempos Piaggio Hi-PER2 refrigerado por aire que desarrolla 3,8 CV de potencia a 7.500 rpm. Este motor incorpora un sistema de alimentación que optimiza la mezcla aire-combustible, mejorando la respuesta del acelerador, reduciendo el consumo y facilitando el arranque en frío.
- Motor: Monocilíndrico de 2 tiempos (2T) Piaggio Hi-PER2.
- Cilindrada: 49,4 cm³
- Diámetro x Carrera: 40,0 mm × 39,3 mm
- Refrigeración: Aire
- Alimentación: Sistema de inyección / carburador (según año de fabricación).
- Admisión: Caja de láminas
- Arranque: Eléctrico + pedal de emergencia
- Transmisión: Variador automático con embrague centrífugo en seco.
- Encendido: Electrónico de 12V.
- Potencia máxima: 3,8 CV 7.500 rpm.
- Velocidad máxima: 45 km/h
- Consumo medio: Aproximadamente 2-3 L/100 km.
Chasis y Componentes LX 50 cc 2t
La parte ciclo de la Vespa LX 50 mantiene la filosofía de diseño que ha caracterizado a la marca desde sus orígenes: una carrocería autoportante de chapa de acero estampado con refuerzos estructurales soldados que actúa simultáneamente como bastidor y protección, eliminando la necesidad de un chasis tubular separado. Esta construcción monocasco no solo define la estética inconfundible de Vespa, sino que también proporciona rigidez estructural, protección contra salpicaduras y una plataforma estable para la conducción urbana. El acabado en chapa metálica pintada con múltiples capas y detalles cromados refleja la atención al detalle y la calidad de fabricación italiana.
- Bastidor: Carrocería autoportante de chapa de acero estampado con refuerzos estructurales soldados (concepto monocasco).
- Suspensión delantera: Monobrazo oscilante con muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto.
- Suspensión trasera: Amortiguador hidráulico individual.
- Freno delantero: Disco hidráulico de acero Ø 200 mm.
- Freno trasero: Tambor mecánico Ø 110 mm (accionamiento por cable).
- Llanta delantera: 2,50 × 11".
- Llanta trasera: 3,00 × 10".
- Neumático delantero: 110/70-11, sin cámara (presión recomendada: 1,6 bar).
- Neumático trasero: 120/70-10 sin cámara (presión recomendada: 2,0 bar).
- Peso en seco: 98 kg.
- Peso total admisible: 290 kg.
- Distancia entre ejes: 1.280-1.290 mm.
- Altura del asiento: 775-780 mm.
- Capacidad del depósito: 8,5-8,6 litros (reserva: 2 litros).
- Almacenamiento: Compartimento bajo el asiento (casco jet o documentos) + guantera en el escudo frontal.
- Instrumentación: Velocímetro analógico, indicador de combustible, reloj y cuenta kilómetros.
Personalización y Recambios para el Scooter Vespa LX 50 2T
La Vespa LX 50 2T ofrece un enorme potencial para modificaciones progresivas que van desde mejoras estéticas sutiles hasta preparaciones de alto rendimiento. La combinación del prestigio de la marca Vespa, la disponibilidad masiva de repuestos originales y aftermarket, y una comunidad activa de entusiastas la convierten en la plataforma ideal tanto para principiantes como para expertos en preparación.
Disponemos de un amplio catálogo de recambios tanto originales como tuning para la Vespa LX 50 AC, incluyendo cilindros, carburadores, escapes racing, variadores deportivos, embragues y cigüeñales reforzados, filtros de aire de alto flujo y mucho más. Además, si desea darle un estilo único a su scooter, encontrará una gran selección de piezas de styling: retrovisores personalizados (cromados, rectangulares o vintage), manillares deportivos o clásicos, asientos custom (monoplaza de cuero o biplaza con gel), portaequipajes trasero cromado, iluminación LED completa (faros, intermitentes y pilotos), así como vinilos y pegatinas con banderas italianas o logotipos retro. En nuestra tienda encontrará todo lo necesario para personalizar su Vespa LX 50 AC al 100%.
