Rieju MRX 50 - Información general
La Rieju MRX Enduro 50cc Pro no solo presenta diferencias visuales con respecto a la RR Enduro, sino que también se ha mejorado su sistema de suspensión. Este modelo hizo su debut en la línea de producción por primera vez en 2005, destacando un aspecto off-road nuevo e innovador en comparación con los modelos anteriores.
Rieju MRX - motor
La gasolina y el aceite se queman en un motor Minarelli AM6 de 2 tiempos de fácil mantenimiento y capaz de alcanzar un gran rendimiento una vez preparado. La admisión se realiza a través de un carburador Dell'Orto PHBN y los cambios se accionan a pedal mediante una caja de cambios manual de 6 velocidades.
Rieju MRX Pro - Chasis
La suspensión está formada por una horquilla invertida delante y un monoamortiguador detrás. Las versiones Pro cuentan con una horquilla de mayor diámetro y un amortiguador de gas regulable, que se adaptan mucho mejor al uso off-road que la versión básica.
El sistema de frenado consta de frenos de disco delanteros y traseros y ofrece una potencia relativamente alta, que sigue siendo suficiente incluso cuando la moto no está restringida.
Rieju MRX Pro 49cc - Especificaciones
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Rieju 50 - Datos técnicos
- Año de fabricación: 2005 - 2007
- Motor: Minarelli AM6 Euro 2
- Peso en seco: 93 kg
- Depósito de combustible: 8,4 litros
- Motor de arranque: patada
- Sistema de refrigeración: líquido
- Cilindrada : 49,7 ccm
- Bujía : BR9ES
- Alimentación: carburador Dell'Orto PHBN 16 mm
- Caja de cambios : caja de cambios manual de 6 velocidades
- Aceite de la caja de cambios: SAE 10W40
- Transmisión: Cadena 420, 126 eslabones
- Relación de transmisión: 11 x 52
- Suspensión delantera: Horquilla invertida de Ø35mm / Paioli Ø38 mm en la versión Pro
- Suspensión trasera: Amortiguador hidráulico simple / amortiguador de gas con precarga ajustable en la versión Pro
- Freno delantero: Freno de disco de 260 mm de diámetro
- Freno trasero: freno de disco de 200 mm
- Neumático delantero: 80/90 x 21"
- Neumático trasero: 110/80 x 18"
