Yamaha YZF 426
La 426 YZF es la sucesora de la 400 YZF de 2000, la digna heredera de la moto que inauguró la era de los 4 tiempos en el motocross. Con una mayor cilindrada, componentes más robustos y un chasis revisado para superar las limitaciones de la primera generación 'F' de la marca japonesa, se logró obtener más potencia, una mejor manejabilidad y una reducción de peso.
En 2000, la 4 tiempos estaba firmemente establecida como el futuro del MX, ¡y el resto es historia!
YZF 426 - motor
- Monocilíndrico de 4 tiempos
- Cilindrada: 426cc
- Diámetro x carrera: 95 x 60,1 mm
- Culata de 5 válvulas y doble árbol de levas en cabeza
- Relación de compresión: 12,5:1
- Potencia declarada: 58,1 CV
- Alimentación: carburador Keihin FCR 39
- Caja de cambios: 5 velocidades
- Arranque a patada
- Embrague: multidisco en baño de aceite
YZF 426 - chasis
- Bastidor: cuna de acero de un solo lado + suspensión trasera de aluminio (Nota: ¡el chasis contiene un depósito de aceite!)
- Suspensión delantera: horquilla invertida Kayaba de 46 mm
- Suspensión trasera: monoamortiguador Kayaba con precarga ajustable, compresión lenta, compresión rápida y amortiguación de rebote
- Freno delantero: disco de 245 mm
- Freno trasero: disco de 240 mm
- Neumático delantero: 80/100-21
- Neumático trasero: 110/90-19
- Depósito de combustible: 8 litros
- Peso en seco declarado: 105,5 kg
yamaha 426 YZF EN NUESTRA TIENDA
Gracias a nuestra tienda online y a nuestro selector de vehículos, ¡dispondrá de una amplia selección de recambios para YZF 426!
Para el mantenimiento regular y las pequeñas reparaciones, encontrará aceite de motor, aceite de caja de cambios, bujías, manetas o pastillas de freno.
Para los grandes proyectos, tenemos pistones, cigüeñales, cojinetes de caja de cambios y embragues para su motor, pero también retenes de horquilla, cojinetes de biela y otras piezas de chasis.
Para los pilotos, también podemos suministrar escapes, cajas de láminas, kits de frenos sobredimensionados, kits holeshot y otras piezas de alto rendimiento.
