Conmutador SSP Stage6 Universal CNC Gris
Descripción
Unidad de conmutación Stage6 Tipo CNC
Este es un conmutador izquierdo SSP, diferente a los accesorios de manillar de plástico que se han usado antes. El interruptor está hecho de aluminio y tiene un diseño único gracias a la utilización de tecnología CNC. El producto es de alta calidad, con un color y acabado que pueden mejorar la apariencia de su moto. El conmutador Stage6 tiene conexiones para intermitentes, luces, claxon y starter automático, y un soporte para un retrovisor que permite conducir de manera segura. Está disponible en tres acabados diferentes y también puede comprarse junto con un puño de gas de carrera corta. Este producto es ideal para transformaciones en las que se quieren omitir los accesorios de los interruptores.
- Versión en color gris acero.
Mandos y controles
Tanto si conduce una moto de motocross, una moto de 50cc, un scooter, un ciclomotor o cualquier otro vehículo de dos ruedas motorizado, siempre encontrará varios botones para activar distintas funciones: disyuntor, intermitentes, faros, claxon, curvas de encendido y arranque suelen controlarse desde el manillar.
Cómo elegir los mandos
Puede adaptar los mandos del manillar a su uso.
Para restaurar un vehículo antiguo a su estado original, o para reparar un scooter o maxi scooter para su uso diario, recomendamos utilizar los mandos originales.
Para uso deportivo, existen mandos tipo cross/enduro o universales simplificados, que son más compactos.
Tenga en cuenta que en muchas motos de motocross modernas ya no es posible montar conmutadores universales, ya que la mayoría de las máquinas tienen ahora botones con varias funciones combinadas (conmutador, curva de encendido, control de lanzamiento, etc.).
Conmutador SSP Stage6 Universal CNC Gris | |
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Número de artículo | S6-SSP119/SG |
EAN | 4051272155673 |
Peso | 0,14 kg |
Marca | Stage6 |
Tipo de producto | Interruptor de Manillar |
Color | Gris |
Color Tuning | gris acero |
Par contre je regrette l'absence d'un cran plus franc au levier clignotant ou d'un petit voyant, avec les gants on a du mal a savoir ci il est sûr neutre ou pas...
Avec le rétro stage6 ça rend vraiment bien sûr guidon cross.