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Cadenas y Piñones

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Transmisión Cadenas y Piñones Engranajes Accesorios de transmisión
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Tipo de producto
Cadena Kit Cadena
Marca
AFAM Doppler MotoForce Standard Parts
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MotoForce
Cadena de Transmisión 134 Eslabones Ø420
Número de artículo: MF89.00150
4

Cadena de Transmisión 134 Eslabones Ø420

16,00 €
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EIA
34,00 €
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Promoción
AFAM
Cadena Reforzada 134 Eslabones D.428 Dorado
Número de artículo: AFAM485375

Cadena Reforzada 134 Eslabones D.428 Dorado

28,50 €
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AFAM
Cadena Reforzada Racing 134 Eslabones D.420 Dorado
Número de artículo: AFAM485374

Cadena Reforzada Racing 134 Eslabones D.420 Dorado

46,00 €
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Doppler
Cadena Reforzada Doppler 134 Eslabones D.420 Dorado
Número de artículo: CGN501122

Cadena Reforzada Doppler 134 Eslabones D.420 Dorado

21,00 €
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22,00 €
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Doppler
Cadena Reforzada Doppler 420 / 134 Eslabones Rojo
Número de artículo: CGN501114

Cadena Reforzada Doppler 420 / 134 Eslabones Rojo

25,00 €
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Doppler
Cadena Reforzada Doppler 134 Eslabones D.420 Negro
Número de artículo: CGN501113

Cadena Reforzada Doppler 134 Eslabones D.420 Negro

25,00 €
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27,00 €
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Doppler
Cadena Reforzada Doppler 134 Eslabones D.420 Amarillo
Número de artículo: CGN501116

Cadena Reforzada Doppler 134 Eslabones D.420 Amarillo

25,00 €
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Doppler
Cadena Reforzada Doppler 134 Eslabones D.420 Azul
Número de artículo: CGN501115

Cadena Reforzada Doppler 134 Eslabones D.420 Azul

25,00 €
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Doppler
Cadena Reforzada Doppler 134 Eslabones D.420 Blanco
Número de artículo: CGN501118

Cadena Reforzada Doppler 134 Eslabones D.420 Blanco

25,00 €
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AFAM
Kit de Cadena AFAM 12x51 420 Beta RR desp. 2005
Número de artículo: AFAM500353

Kit de Cadena AFAM 12x51 420 Beta RR desp. 2005

57,50 €
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Standard Parts
Cadena Reforzada 420 134 Eslabones
Número de artículo: CGN475169

Cadena Reforzada 420 134 Eslabones

20,00 €
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21,00 €
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Standard Parts
Kit de Cadena 12x56 428 Sherco 50 2003-
Número de artículo: CGN528931

Kit de Cadena 12x56 428 Sherco 50 2003-

39,50 €
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Nuevo
AFAM
Kit de Cadena Alu Sherco SM-R Afam 13x56-428 (Trans. Original)
Número de artículo: AFAM205407

Kit de Cadena Alu Sherco SM-R Afam 13x56-428 (Trans. Original)

94,50 €
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AFAM
Kit de Cadena Sherco SM-R Afam 11x60-428 (Rel. Transm. Orig.)
Número de artículo: AFAM205405

Kit de Cadena Sherco SM-R Afam 11x60-428 (Rel. Transm. Orig.)

93,00 €
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AFAM
Cadena Motocross AFAM A420MX2G Cierre Clip
Número de artículo: AFAMA420MX2-G

Cadena Motocross AFAM A420MX2G Cierre Clip

desde 17,00 €
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50,00 €
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AFAM
Set de Cadena AFAM 14x54 Motorhispania KN1 125 / KN2 125
Número de artículo: AFAMKS-A-45

Set de Cadena AFAM 14x54 Motorhispania KN1 125 / KN2 125

43,50 €
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AFAM
Set de Cadena AFAM 11x62 Yamaha DT / Peugeot XP6
Número de artículo: AFAMKS-A-125

Set de Cadena AFAM 11x62 Yamaha DT / Peugeot XP6

52,50 €
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Doppler
Kit Cadena Alu 14x53 420 Doppler Derbi Senda X-treme Neocromo
Número de artículo: CGN509942

Kit Cadena Alu 14x53 420 Doppler Derbi Senda X-treme Neocromo

87,00 €
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Doppler
Kit de Cadena Alu 14x53 420 Doppler Derbi Senda DRD Rojo
Número de artículo: CGN503777

Kit de Cadena Alu 14x53 420 Doppler Derbi Senda DRD Rojo

40,00 €
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Doppler
Kit de Cadena Aluminio Rojo 13x53 420 Doppler Fantic XM / XE
Número de artículo: CGN538770

Kit de Cadena Aluminio Rojo 13x53 420 Doppler Fantic XM / XE

94,00 €
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Doppler
Cadena Reforzada Doppler 134 Eslabones D.420 Cromo
Número de artículo: CGN501121

Cadena Reforzada Doppler 134 Eslabones D.420 Cromo

25,00 €
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AFAM
Kit de Cadena Sherco SE-R 50 Afam 12x56-428 (Transmisión Original)
Número de artículo: AFAM150806

Kit de Cadena Sherco SE-R 50 Afam 12x56-428 (Transmisión Original)

61,00 €
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Doppler
Set de Cadena Acero 13x53 Doppler Origin Rieju MRT
Número de artículo: CGN517747

Set de Cadena Acero 13x53 Doppler Origin Rieju MRT

60,00 €
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79,00 €
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Doppler
Kit de Cadena Acero 14x53 420 Doppler Origin Derbi Senda DRD
Número de artículo: CGN515040

Kit de Cadena Acero 14x53 420 Doppler Origin Derbi Senda DRD

60,00 €
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79,00 €
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Doppler
Set de Cadena Acero 13x53 420 Doppler Origin Yamaha TZR 50
Número de artículo: CGN515038

Set de Cadena Acero 13x53 420 Doppler Origin Yamaha TZR 50

60,00 €
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AFAM
Set de Cadena AFAM 12x60 - 428 Sherco hasta 2016
Número de artículo: AFAMKS-A-102

Set de Cadena AFAM 12x60 - 428 Sherco hasta 2016

60,50 €
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AFAM
Cadena Motocross AFAM A428MXG Cierre Clip
Número de artículo: AFAMA428MX-G

Cadena Motocross AFAM A428MXG Cierre Clip

desde 56,00 €
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AFAM
Set de Cadena AFAM 16x57 Yamaha DT 125R
Número de artículo: AFAMKS-A-26

Set de Cadena AFAM 16x57 Yamaha DT 125R

91,50 €
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AFAM
Set de Cadena AFAM 14x58 Hyosung XRX 125 LC Enduro
Número de artículo: AFAMKS-A-42

Set de Cadena AFAM 14x58 Hyosung XRX 125 LC Enduro

96,50 €
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AFAM
Set de Cadena AFAM 11x60 Motorhispania RX
Número de artículo: AFAMKS-A-135

Set de Cadena AFAM 11x60 Motorhispania RX

53,50 €
Actualmente no disponible

Kit de cadena: completo e ideal

Componentes y función del kit de cadena 

La mayoría de las motos y ciclomotores utilizan un piñón, una corona y una cadena para transmitir la potencia del motor a la rueda trasera. El conjunto de estas tres piezas se denomina comúnmente "kit de cadena" o "kit de arrastre", y generalmente es preferible sustituir todo el conjunto al mismo tiempo.

En el caso de una moto o una moto de cross, el piñón de salida, como su nombre indica, se encuentra en el eje secundario de la caja de cambios. En un ciclomotor, se encuentra unido a la polea trasera (que a su vez es accionada por la correa).
Este piñón acciona la cadena, que hace de enlace entre el motor y la rueda trasera al mover la corona.
Finalmente, la corona está fijada al buje de la rueda trasera y hace girar la rueda para avanzar.

Existen diversos tipos de cadenas, tanto en términos de paso y longitud como en función del uso. De hecho, algunas cadenas son básicas o simplemente reforzadas. Otras están equipadas con anillos (O-rings) en O, X o U que las hacen más silenciosas y duraderas. Existen versiones especiales para campo, con acabados específicos para resistir las exigencias del off-road.

En cuanto a los piñones y coronas, se pueden encontrar en acero o aluminio (más ligero pero menos duradero) y también autolimpiables o antibarro para el uso fuera de pista (se realiza un mecanizado específico entre los dientes para evacuar la suciedad).

Elegir la relación de transmisión y comprender las consecuencias

Es necesario elegir cada elemento del kit de cadena con minuciosidad. De hecho, según la potencia del motor y el uso que se haga de la máquina, diversos criterios pueden cambiar.

El paso de cadena es un criterio básico: cuanto más potente y con más par sea el motor, mayor será el paso.

Por ejemplo: un ciclomotor clásico utiliza una cadena con un paso de 415. Una moto de cross de 85cc utiliza un paso de 428, más adaptado a su potencia. Una deportiva de 1000cc utiliza un paso de 530.

Elegir el desarrollo adecuado tendrá una incidencia directa en la velocidad punta y la reactividad de la máquina. ¡Pero cuidado! Un motor poco potente no podrá utilizarse con una relación de transmisión demasiado larga. Salvo en caso de una preparación de motor muy avanzada, no se recomienda alejarse demasiado de las recomendaciones del fabricante. Tenga en cuenta también que, en caso de un cambio importante, será potencialmente necesaria una cadena más larga o más corta (los tensores de cadena tienen sus límites).

Por ejemplo: se ha preparado el motor con un kit de cilindrada superior. Ahora dispone de un par mucho mayor y desea ganar algo de velocidad punta. Puede montar un piñón más grande o una corona más pequeña para lograrlo. Si, por el contrario, desea obtener una respuesta más inmediata a la salida de las curvas, monte entonces una corona más grande o un piñón más pequeño.

¡ATENCIÓN! ¡Añadir o quitar un diente al piñón tiene una incidencia mucho mayor que en la corona! Generalmente se dice que un diente en el piñón corresponde aproximadamente a tres dientes en la corona.

Consejos de mantenimiento

El mantenimiento de la cadena es muy sencillo pero también muy frecuente. Puede encontrar cepillos y productos específicos para limpiar y engrasar la cadena con el mayor cuidado. Cuanto más minucioso sea el mantenimiento, más durará el kit de cadena.

Tenga en cuenta que una cadena nueva se estira un poco más durante su primer uso, que posteriormente. Por lo tanto, controle la tensión después de la primera salida y vuelva a revisarla regularmente para evitar que se salga o dañe el basculante u otras piezas que podrían verse afectadas (como el selector en ciertos modelos).

Para los usuarios de off-road (motocross, enduro, trail), el mantenimiento de la cadena debe realizarse después de cada salida y con una grasa especial para campo.

Observe también que algunas piezas están en contacto directo con la cadena y su estado también debe ser vigilado: la guía de cadena debe estar presente y en buen estado para evitar que la cadena se salga. El patín del basculante protege a este último contra los roces con la cadena.

Cadena, piñón y corona en nuestra tienda

En nuestra tienda online ofrecemos kits de cadena completos para motos y ciclomotores, así como todas las piezas sueltas para permitirle una elección extremadamente amplia.

Encontrará productos estándar, pero también productos reforzados de marcas reconocidas como AFAM, Iris, Moto Master, Prox, MotoForce, Stage6, Voca Racing, Doppler, etc.

Nos esforzamos por ofrecer artículos para los modelos más populares del mercado, a los mejores precios y en los mejores plazos. Propietarios de Derbi Senda, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM/SE, Yamaha YZ / DT, KTM EXC / SX, Honda CRF... ¡aquí encontrarán lo que necesitan!

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