Albero Motore MVT SRace HP20, Derbi Senda, incl. Gabbia Rulli
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Descrizione
Sempre alla ricerca di nuovi prodotti, vi offriamo qui questo albero motore MVT "SRace" Derbi Euro3 (D50B0) ad un ottimo prezzo!
Dotato di masse solide che aumentano la precompressione nei carter, questo albero motore MVT "SRace" Derbi Euro3 (D50B0) vi darà un leggero guadagno di coppia
Grazie al suo bilanciamento ancora più preciso di quello di un modello originale, questo albero motore MVT "SRace" vi permetterà anche di migliorare il funzionamento del motore ad alti regimi.
Resistente fino a circa 15.000 giri al minuto, lo consigliamo soprattutto per le configurazioni di motori "Sport" o "Racing".
Nota: Quando si utilizza con il cilindro MVT 50cc, utilizzare una gabbia ad ago 12x16x13mm
- Cuscinetti e guarnizioni spia venduti separatamente
- Per tutti i motori Derbi Euro3 (D50B0)
- Compresa la gabbia dell'ago 12x16x16mm
Come si cambia un albero motore?
L'albero motore è uno dei componenti principali del motore ed è responsabile del buon funzionamento di moto, scooter e ciclomotori, sia con motore a due tempi che a quattro tempi. La longevità del motore dipende non solo dalle perfette condizioni dell'albero motore, ma anche dal suo corretto montaggio.
Come posso capire se il mio albero motore è rotto?
Un albero motore rotto provoca rumori metallici, vibrazioni insolite, perdite dai paraoli e riduce drasticamente le prestazioni della due ruote. In ogni caso, il veicolo deve essere fermato immediatamente per evitare che il danno peggiori.
Si ricorda che i cuscinetti dell 'albero a gomiti devono essere montati nuovi a ogni sostituzione e manutenzione dell'albero a gomiti.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.