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Frizioni

(161 prodotti)
Ciclomotori Frizioni Campane Frizione Correttori di Coppia Molle Frizione Molle di Contrasto Accessori
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Tipo di prodotto
Accessori frizione Accessori variatore Bielletta frizione Boccole e distanziali Campana frizione Cestello frizione Circlip Correttore di coppia Dischi frizione Estrattore Frizione Kit frizione Kit riparazione Leva frizione Molla Molla di contrasto Molla motore Molle frizione Mozzo frizione Puleggia Rondella Supporto Ganascie frizione Pallina di cuscinetto Perno variatore e trasmissione Rondella variatore
Marca
Doppler Jasil Malossi MotoForce MotoForce Racing Polini Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Swiing Tomos Venandi Motors
Regime prezzo
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MotoForce
Ganasce frizione extra leggero + molle Peugeot 103 SPX / RCX
Riferimento: MF85.132

Ganasce frizione extra leggero + molle Peugeot 103 SPX / RCX

31,50 €
A magazzino
MotoForce
Frizione + campana MotoForce Piaggio / Peugeot
Riferimento: MF85.107/PACK2

Frizione + campana MotoForce Piaggio / Peugeot

40,18 €
A magazzino
41,00 €
-2% Set-Rabatt
MotoForce
Molla motore Peugeot 103 con serbatoio 3,7 L Cromo
Riferimento: MF84.13201

Molla motore Peugeot 103 con serbatoio 3,7 L Cromo

4,90 €
A magazzino
MotoForce
Campana frizione Piaggio e Peugeot Rosso
Riferimento: MF88.137/RE

Campana frizione Piaggio e Peugeot Rosso

36,50 €
A magazzino
Prezzo di listino*
39,00 €
-6% Sconto
MotoForce
Campana frizione Piaggio e Peugeot Blu
Riferimento: MF88.137/BL

Campana frizione Piaggio e Peugeot Blu

37,50 €
A magazzino
Prezzo di listino*
39,00 €
-4% Sconto
MotoForce
Disco frizione rinforzato Peugeot 103
Riferimento: MF89.13201

Disco frizione rinforzato Peugeot 103

4,70 €
A magazzino
Prezzo di listino*
5,00 €
-6% Sconto
MotoForce
Camapana Frizione Tipo Originale 107 mm Piaggio / Peugeot
Riferimento: MF87.147
3

Camapana Frizione Tipo Originale 107 mm Piaggio / Peugeot

17,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
20,00 €
-15% Sconto
Stage6
Campana Frizione Stage6 Wing Cooler Piaggio / Peugeot
Riferimento: S6-5514000
14

Campana Frizione Stage6 Wing Cooler Piaggio / Peugeot

62,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
76,00 €
-18% Sconto
Promo
Stage6 R/T
Campana Frizione Racing Stage6 R/T WingCooler Piaggio / Peugeot
Riferimento: S6-5514003/T
3

Campana Frizione Racing Stage6 R/T WingCooler Piaggio / Peugeot

82,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
91,00 €
-10% Sconto
Stage6 R/T
Campana Frizione Stage6 R/T CNC Tipo 460 Piaggio/Peugeot/Honda /
Riferimento: S6-5514017
4

Campana Frizione Stage6 R/T CNC Tipo 460 Piaggio/Peugeot/Honda /

90,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
111,00 €
-19% Sconto
Promo
Malossi
Kit Frizione 107mm Malossi Fly Clutch Piaggio / Peugeot 50
Riferimento: M5214111
2

Kit Frizione 107mm Malossi Fly Clutch Piaggio / Peugeot 50

86,00 €
A magazzino
Promo
Malossi
Kit Frizione 107mm Malossi Delta Clutch Piaggio / Peugeot 50
Riferimento: M5214110
2

Kit Frizione 107mm Malossi Delta Clutch Piaggio / Peugeot 50

131,00 €
A magazzino
Malossi
Molla di Contrasto Malossi Honda Dio / SFX
Riferimento: RESSORT_POUSSE_MALOSSI_PEUGEOT
7

Molla di Contrasto Malossi Honda Dio / SFX

da 9,10 €
A magazzino
Malossi
Ganasce Frizione Malossi Piaggio Ciao senza variatore
Riferimento: M527005

Ganasce Frizione Malossi Piaggio Ciao senza variatore

36,00 €
A magazzino
Malossi
Molle Frizione Malossi (per motori senza variatore)
Riferimento: M297306

Molle Frizione Malossi (per motori senza variatore)

19,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
20,00 €
-5% Sconto
Malossi
Molle Frizione Malossi (per motori con variatore)
Riferimento: M297307

Molle Frizione Malossi (per motori con variatore)

16,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
20,00 €
-20% Sconto
Promo
Malossi
Puleggia Malossi Piaggio Ciao
Riferimento: M6118221B

Puleggia Malossi Piaggio Ciao

38,50 €
A magazzino
Prezzo di listino*
48,00 €
-20% Sconto
Malossi
Campana Frizione Malossi Wing Bell Piaggio
Riferimento: M7714147
2

Campana Frizione Malossi Wing Bell Piaggio

121,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
134,00 €
-10% Sconto
Malossi
Guida Molla Variatore Malossi Torsion Control Piaggio / Peugeot / Honda / Kymco
Riferimento: M2512828
4

Guida Molla Variatore Malossi Torsion Control Piaggio / Peugeot / Honda / Kymco

6,90 €
A magazzino
Malossi
Puleggia Condotta Malossi, d=65mm, Piaggio Ciao / PX
Riferimento: M613548B

Puleggia Condotta Malossi, d=65mm, Piaggio Ciao / PX

12,00 €
A magazzino
Malossi
Puleggia Condotta Malossi, d=70mm, Piaggio Ciao / PX
Riferimento: M613538B

Puleggia Condotta Malossi, d=70mm, Piaggio Ciao / PX

12,00 €
A magazzino
Malossi
Puleggia Condotta Malossi, d=80mm, Piaggio Ciao / PX
Riferimento: M617280B

Puleggia Condotta Malossi, d=80mm, Piaggio Ciao / PX

13,00 €
A magazzino
Malossi
Molla contrasto Malossi rosso Piaggio Si
Riferimento: M2918843.R0

Molla contrasto Malossi rosso Piaggio Si

11,00 €
A magazzino
Malossi
Campana frizione 93mm Malossi Wing Bell Piaggio Ciao
Riferimento: M7718152B

Campana frizione 93mm Malossi Wing Bell Piaggio Ciao

73,50 €
A magazzino
Malossi
Correttore di coppia Malossi Over Range Piaggio Si
Riferimento: M6119030

Correttore di coppia Malossi Over Range Piaggio Si

141,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
144,00 €
-2% Sconto
Malossi
Camapana Frizione Malossi standard 107 mm
Riferimento: M7711115
1

Camapana Frizione Malossi standard 107 mm

35,00 €
A magazzino
Standard Parts
Molle Torsione motore (x2) MBK 51 / 88 / AV-7
Riferimento: CGN491370

Molle Torsione motore (x2) MBK 51 / 88 / AV-7

8,20 €
A magazzino
Standard Parts
Campana Frizione ventilato Peugeot 103 SP / MVL / Vogue
Riferimento: CGN2005

Campana Frizione ventilato Peugeot 103 SP / MVL / Vogue

14,50 €
A magazzino
Standard Parts
Kit Revisione frizione Peugeot 103 MVL / SP /Vogue
Riferimento: MF60.13201

Kit Revisione frizione Peugeot 103 MVL / SP /Vogue

2,40 €
A magazzino
2,80 €
-14% Sconto
Doppler
Molla Motore Hard Doppler rosso Peugeot 103 / MBK 51
Riferimento: CGN501442

Molla Motore Hard Doppler rosso Peugeot 103 / MBK 51

14,00 €
A magazzino
15,00 €
-7% Sconto
Standard Parts
Ceppi Frizione Piaggio Ciao / Vespa Ciao / Citta (senza Variatore)
Riferimento: 28870

Ceppi Frizione Piaggio Ciao / Vespa Ciao / Citta (senza Variatore)

9,40 €
A magazzino
Standard Parts
Frizione qualità originale Peugeot 103 Vogue senza variatore
Riferimento: EKP-141796

Frizione qualità originale Peugeot 103 Vogue senza variatore

71,50 €
A magazzino
76,00 €
-6% Sconto
Standard Parts
Campana frizione MBK 88 / 41 senza variatore
Riferimento: EKP-141801

Campana frizione MBK 88 / 41 senza variatore

36,00 €
A magazzino
Standard Parts
Campana frizione qualità originale MBK 51 / 41 / Club
Riferimento: EKP-141804

Campana frizione qualità originale MBK 51 / 41 / Club

15,00 €
A magazzino
Standard Parts
Scodellino per Dischi Frizione Peugeot 103 MVL / Vogue
Riferimento: CGN496074

Scodellino per Dischi Frizione Peugeot 103 MVL / Vogue

7,20 €
A magazzino
Standard Parts
Rondella Variatore Peugeot 103 MVL / SP / Vogue
Riferimento: CGN488672

Rondella Variatore Peugeot 103 MVL / SP / Vogue

1,90 €
A magazzino
2,10 €
-10% Sconto
Standard Parts
Rondella Variatore (con bordo) Peugeot 103 SP / MVL / Vogue
Riferimento: CGN488671

Rondella Variatore (con bordo) Peugeot 103 SP / MVL / Vogue

2,30 €
A magazzino
Standard Parts
Distanziale Cuscinetto Variatore Peugeot 103 MVL / SP / Vogue
Riferimento: CGN488670

Distanziale Cuscinetto Variatore Peugeot 103 MVL / SP / Vogue

5,40 €
A magazzino
5,60 €
-4% Sconto
Standard Parts
Fermo Corona Messa in Moto Peugeot 103 MVL / SP / Vogue
Riferimento: CGN803
2

Fermo Corona Messa in Moto Peugeot 103 MVL / SP / Vogue

1,80 €
A magazzino
Standard Parts
Campana Frizione Peugeot 103 SP / MVL
Riferimento: CGN802
1

Campana Frizione Peugeot 103 SP / MVL

10,50 €
A magazzino
Standard Parts
Ganasce Frizione Peugeot 103 SP / MVL / Vogue (x2)
Riferimento: CGN798
3

Ganasce Frizione Peugeot 103 SP / MVL / Vogue (x2)

7,90 €
A magazzino
Standard Parts
Dischi Frizione Peugeot 103 SP / MVL / Vogue
Riferimento: CGN796
4

Dischi Frizione Peugeot 103 SP / MVL / Vogue

4,60 €
A magazzino
5,00 €
-8% Sconto
Standard Parts
Biglia Variatore Peugeot 103 MVL / Vogue / SP
Riferimento: CGN480976
1

Biglia Variatore Peugeot 103 MVL / Vogue / SP

1,80 €
A magazzino
Standard Parts
Clip Frizione, D.22mm, MBK 51
Riferimento: CGN4191

Clip Frizione, D.22mm, MBK 51

0,60 €
A magazzino
0,70 €
-14% Sconto
Standard Parts
Clip Frizione, D.15mm, MBK 51
Riferimento: CGN4189

Clip Frizione, D.15mm, MBK 51

0,60 €
A magazzino
1,00 €
-40% Sconto
Standard Parts
Ganasce Frizione MBK 51 (x2)
Riferimento: CGN4179

Ganasce Frizione MBK 51 (x2)

8,40 €
A magazzino
Standard Parts
Campana Frizione MBK 51 con Variatore
Riferimento: CGN4175

Campana Frizione MBK 51 con Variatore

26,00 €
A magazzino
Promo
Standard Parts
Frizione completa Piaggio Ciao PX
Riferimento: CGN3328

Frizione completa Piaggio Ciao PX

67,00 €
A magazzino
67,50 €
-1% Sconto
Doppler
Molle Frizione Peugeot 103 SPX/RCX Doppler x3
Riferimento: CGN265423

Molle Frizione Peugeot 103 SPX/RCX Doppler x3

4,50 €
A magazzino
5,30 €
-15% Sconto
Doppler
Puleggia frizione Doppler ER2 Peugeot 103 SP / MVL / Vogue
Riferimento: CGN1969

Puleggia frizione Doppler ER2 Peugeot 103 SP / MVL / Vogue

259,00 €
A magazzino
273,00 €
-5% Sconto
Standard Parts
Molle Frizione Piaggio Ciao PX
Riferimento: CGN178732

Molle Frizione Piaggio Ciao PX

2,30 €
A magazzino
Doppler
Dischi Frizione Sport Doppler Peugeot 103 SPX / RCX
Riferimento: CGN800

Dischi Frizione Sport Doppler Peugeot 103 SPX / RCX

50,00 €
A magazzino
54,00 €
-7% Sconto
Standard Parts
Correttore di Coppia alluminio MBK 51 / Magnum (11 denti)
Riferimento: CGN3005

Correttore di Coppia alluminio MBK 51 / Magnum (11 denti)

31,00 €
A magazzino
Doppler
Molla Motore Doppler ER1 MBK 51
Riferimento: CGN297257
1

Molla Motore Doppler ER1 MBK 51

80,00 €
A magazzino
88,00 €
-9% Sconto
Doppler
Molla Motore Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MVL
Riferimento: CGN297246

Molla Motore Doppler ER1 Peugeot 103 SP / MVL

80,00 €
A magazzino
91,50 €
-13% Sconto
Standard Parts
Correttore di Coppia Peugeot 103 SP / MVL / Vogue (11 denti)
Riferimento: CGN285121
1

Correttore di Coppia Peugeot 103 SP / MVL / Vogue (11 denti)

27,50 €
A magazzino
Standard Parts
Correttore di Coppia Peugeot 103 SP / MVL / Vogue 11 denti
Riferimento: CGN210755

Correttore di Coppia Peugeot 103 SP / MVL / Vogue 11 denti

30,50 €
A magazzino
Standard Parts
Molla Motore rinforzata cromo Peugeot 103 SP (Serbatoio 3,7L)
Riferimento: CGN1994
1

Molla Motore rinforzata cromo Peugeot 103 SP (Serbatoio 3,7L)

7,20 €
A magazzino
MotoForce Racing
Campana Frizione RACING Piaggio / Peugeot / GY6 / Kymco 107mm
Riferimento: MF83.109
9

Campana Frizione RACING Piaggio / Peugeot / GY6 / Kymco 107mm

46,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
47,00 €
-2% Sconto
Standard Parts
Frizione con campana 100mm Piaggio Ciao / SI / Bravo
Riferimento: IP55807

Frizione con campana 100mm Piaggio Ciao / SI / Bravo

57,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
62,35 €
-9% Sconto
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Frizione per ciclomotore – automatica e semplice

Funzionamento della frizione nei ciclomotori

Non tutti i ciclomotori classici sono dotati di variatore, ma tutti dispongono di una frizione di tipo automatico. Come su una moto con cambio manuale, la sua funzione è quella di accoppiare o disaccoppiare il motore dalla trasmissione. La differenza è che la frizione è generalmente di tipo centrifugo, quindi entra in funzione automaticamente al raggiungimento di un determinato regime di rotazione del motore.

A differenza di uno scooter moderno, la frizione di un ciclomotore può funzionare in due modi diversi:

  • Nei ciclomotori con pedali, la frizione è montata direttamente sull’albero motore. Si tratta di una frizione centrifuga composta da massette mantenute chiuse da molle esterne che agiscono sulla campana, e da un disco centrale spinto da sfere. Il disco centrale influisce principalmente sul punto di partenza, mentre le massette garantiscono un accoppiamento stabile durante il funzionamento.
    Con l’aumento del regime del motore, crescono la velocità di rotazione e la forza centrifuga, facendo aprire le massette che entrano in contatto con la campana, la quale trasmette il movimento direttamente alla cinghia. Al minimo, la cinghia rimane ferma.
  • Nei ciclomotori con avviamento a pedale, la frizione è posizionata sulla puleggia posteriore. Rimane di tipo centrifugo, ma in questo caso è azionata dalla cinghia e si apre con l’aumento del regime del motore. In questo modo aziona la campana, che trasmette il movimento al pignone della trasmissione finale. A differenza del sistema con frizione anteriore, in questo caso la cinghia gira anche al minimo.

In entrambi i sistemi, non è richiesta alcuna azione diretta sulla frizione per avviare la marcia.

ATTENZIONE: su alcuni ciclomotori tedeschi (Simson, Kreidler, ecc.), che rientrano comunque in questa categoria, la frizione non è automatica. Il funzionamento è simile a quello di una frizione per moto 50 cc tradizionale.

Frizione per ciclomotore e preparazione del motore

Come su qualsiasi veicolo a due ruote, quando la potenza aumenta è necessario adattare la frizione. Su un ciclomotore non si tratta solo di affidabilità, ma anche del regime di innesto. Una frizione centrifuga è regolabile.

I motori preparati rendono generalmente meglio a regimi più elevati, per questo è particolarmente interessante ritardare il momento di innesto della frizione. L’obiettivo è ottenere partenze più decise e salite di giri più rapide. A seconda del tipo di frizione (montata sull’albero motore o sulla puleggia posteriore), è possibile intervenire sulle sfere, sulla rondella elastica a stella del disco frizione, sulle molle delle massette o sul peso delle massette stesse.

Raccomandazioni

In base al livello di preparazione del motore, non è sempre necessario sostituire l’intera frizione, ma una regolazione corretta è generalmente indispensabile.

  • Sostituzione dello scarico originale con uno sportivo: è possibile alleggerire la frizione rimuovendo alcune sfere o montando più rondelle a stella sul disco. Sono inoltre disponibili molle per massette più rigide. → Esempio: kit molle Malossi.
  • Montaggio di un kit cilindro: è consigliabile optare per una frizione rinforzata e alleggerita, più resistente e con un punto di innesto a un regime più elevato. → Esempio: disco Motoforce rinforzato, massette Motoforce alleggerite, frizione Doppler Sport.
  • Motore da competizione con elevata potenza in un range di giri ridotto: si consiglia un sistema completo, rinforzato e leggero. In questo caso è preferibile una frizione posizionata sulla puleggia posteriore, che riduce le masse sull’albero motore e facilita le regolazioni. → Esempio: sistema Doppler ER2.

È inoltre importante considerare la campana della frizione. All’aumentare della potenza del motore aumenta anche la produzione di calore, per cui è consigliabile montare una campana ventilata e compatibile con la frizione utilizzata.

Frizioni per ciclomotore disponibili nel nostro negozio

Nello shop online è disponibile tutto il necessario per la manutenzione, la regolazione e il miglioramento della frizione del ciclomotore. Sono proposte frizioni complete originali o rinforzate, così come tutti i componenti singoli: molle, dischi, campane, massette e accessori. I ricambi provengono da produttori rinomati come Malossi, Polini, Doppler e Motoforce, con compatibilità per modelli diffusi come MBK 51, Magnum Racing e Peugeot 103 SP, SPX, Vogue e RCX.

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