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Centraline

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Get Polini Standard Parts
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Kit iniezione Get 250 / 300 TPI
Riferimento: GET-10210014

Kit iniezione Get 250 / 300 TPI

344,00 €
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Centralina ECU Get RX1 Pro EXC-F / FE 450
Riferimento: GET-10203316

Centralina ECU Get RX1 Pro EXC-F / FE 450

836,00 €
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Standard Parts
Centralina CDI Yamaha PW50 (OEM : 5PG855900000)
Riferimento: CGN500767

Centralina CDI Yamaha PW50 (OEM : 5PG855900000)

10,50 €
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Centralina ECU Get SX / TC 65 dopo 2018
Riferimento: GET-21010385

Centralina ECU Get SX / TC 65 dopo 2018

462,00 €
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Centralina ECU Get YZ 85 dopo 2019
Riferimento: GET-21010384

Centralina ECU Get YZ 85 dopo 2019

462,00 €
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Centralina ECU Get YZ 65
Riferimento: GET-21010383

Centralina ECU Get YZ 65

462,00 €
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Centralina ECU Get SX / TC 125 dopo 2018
Riferimento: GET-21010382

Centralina ECU Get SX / TC 125 dopo 2018

462,00 €
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Centralina ECU Get YAMAHA YZ 125 2005 - 2021
Riferimento: GET-21010379

Centralina ECU Get YAMAHA YZ 125 2005 - 2021

462,00 €
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Centralina ECU Get SX / TC 125 2016 - 2018
Riferimento: GET-21010378

Centralina ECU Get SX / TC 125 2016 - 2018

462,00 €
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Centralina ECU Get Race Kit avec injecteur 300 TPI
Riferimento: GET-10203318

Centralina ECU Get Race Kit avec injecteur 300 TPI

1.081,00 €
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Centralina ECU Get RX1 Evo-E EXC-F / FE 450 2017 à 2019
Riferimento: GET-10203022

Centralina ECU Get RX1 Evo-E EXC-F / FE 450 2017 à 2019

786,00 €
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Centralina ECU Get Race Kit con iniezione 250 TPI 2018-2019
Riferimento: GET-10203015

Centralina ECU Get Race Kit con iniezione 250 TPI 2018-2019

1.081,00 €
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Centralina ECU Get Race Kit con iniezione 300 TPI 2018-2019
Riferimento: GET-10203014

Centralina ECU Get Race Kit con iniezione 300 TPI 2018-2019

1.081,00 €
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Centralina ECU Get 300 TPI 2018-2019
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Centralina ECU Get 300 TPI 2018-2019

836,00 €
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Centralina ECU Get SX / TC 85 dopo 2018
Riferimento: GET-21010381

Centralina ECU Get SX / TC 85 dopo 2018

462,00 €
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Polini
Polini Hi-Speed per E-Bike della Bosch, active
Riferimento: P950.830.031

Polini Hi-Speed per E-Bike della Bosch, active

109,00 €
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Centralina ECU Get SX / TC 250 dopo 2017
Riferimento: GET-21010386

Centralina ECU Get SX / TC 250 dopo 2017

462,00 €
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Centralina ECU Get RX1 Pro KXF 250 2020
Riferimento: GET-10203325

Centralina ECU Get RX1 Pro KXF 250 2020

836,00 €
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Centralina ECU Get Race Kit avec injecteur 250 TPI
Riferimento: GET-10203319

Centralina ECU Get Race Kit avec injecteur 250 TPI

1.081,00 €
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Che cos'è una CDI su uno scooter?

La CDI, acronimo di Capacitor Discharge Ignition, è un modulo di controllo elettronico che controlla la fasatura di accensione della candela e quindi l'intero processo di combustione. I due tipi principali sono le CDI statiche con fasatura fissa e le CDI dinamiche con fasatura variabile; in questo tipo di CDI la fasatura dipende dal regime del motore.

La maggior parte delle CDI standard è dotata di un limitatore di giri integrato che impedisce al motore di salire di giri al massimo e quindi di raggiungere la velocità massima che sarebbe effettivamente possibile.

Quale tipo di CDI - Tuning o qualità OEM?

Per migliorare le prestazioni, la fasatura di accensione dei motori a 2 tempi viene spesso ritardata un po' per ottimizzare la combustione. Per i motori a 4 tempi, un leggero anticipo può ottimizzare le prestazioni. Inoltre, installando una CDI aperta e deresponsabilizzata è possibile escludere il limitatore di giri o deresponsabilizzare gli scooter sintonizzati tramite la CDI. Nel nostro negozio abbiamo sia CDI statiche che CDI di messa a punto con fasatura variabile.

Le CDI da corsa e da tuning sono prodotte da marchi quali:

Abbiamo anche CDI originali di produttori come:

In questa sezione troverete CDI di qualità OEM dall'ottimo rapporto qualità/prezzo.

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