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Cilindri

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Gruppi Termici Cilindri Teste e Pistoni Alberi a Camme e Valvole Set Guarnizioni Gruppi Termici Accessori
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Gamma prodotti
Originale Sport Racing High-end
Materiale cilindro
Alluminio Ghisa
Cilindrata
66,5cc 74cc 48,8cc 50cc 60cc 62cc 65cc 66cc 68,4cc 68cc 70cc 72cc 75cc 80cc 85cc 110cc 130cc 63cc
Spinotto pistone
10 mm 12 mm 13 mm 14 mm
Corsa
Originale 39,7 mm 41,6 mm 42 mm 43 mm 44 mm 48 mm
Lunghezza biella
Originale
Seria
BIG DEPS ER1 Evolution GST MHR Racing S-Race SC Serie 6000 Sport Sportfreund T6
Marca
Airsal Athena D.R. DMP Doppler Italkit Malossi Metrakit MotoForce MotoForce Racing MVT Naraku Parmakit Polini Schmitt Stage6 Standard Parts Swiing
Regime prezzo
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PopolaritàPrezzo crescentePrezzo decrescente
MotoForce
Gruppo termico alluminio 50cc MotoForce Peugeot Fox
Riferimento: MF19.13210

Gruppo termico alluminio 50cc MotoForce Peugeot Fox

59,00 €
A magazzino
MotoForce
Gruppo termico alluminio 50 MotoForce Peugeot 103
Riferimento: MF22.13201

Gruppo termico alluminio 50 MotoForce Peugeot 103

50,50 €
A magazzino
MotoForce
Cilindro 50 MBK 51 AC
Riferimento: MF19.13001

Cilindro 50 MBK 51 AC

49,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
49,50 €
-1% Sconto
MotoForce
Gruppo termico 50 Motoforce Peugeot 103 AC
Riferimento: MF19.13201

Gruppo termico 50 Motoforce Peugeot 103 AC

44,00 €
A magazzino
Stage6
Kit gruppo termico - albero motore Peugeot 103 SP Stage6 Racing 70
Riferimento: S6-7417400/PACK3

Kit gruppo termico - albero motore Peugeot 103 SP Stage6 Racing 70

332,55 €
A magazzino
369,50 €
-10% Set-Rabatt
Stage6
Kit gruppo termico - albero motore Peugeot 103 SPX Stage6 Racing 70
Riferimento: S6-7417400/PACK2

Kit gruppo termico - albero motore Peugeot 103 SPX Stage6 Racing 70

332,55 €
A magazzino
369,50 €
-10% Set-Rabatt
Stage6
Gruppo termico Stage6 Racing 70 Peugeot 103
Riferimento: S6-7417400/PACK1

Gruppo termico Stage6 Racing 70 Peugeot 103

209,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
232,00 €
-10% Sconto
Stage6
Gruppo termico Stage6 Racing 70 MBK 51
Riferimento: S6-7413000
1

Gruppo termico Stage6 Racing 70 MBK 51

169,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
187,00 €
-10% Sconto
Stage6
Gruppo termico Stage6 Racing 70cc Peugeot 103
Riferimento: S6-7417400
1

Gruppo termico Stage6 Racing 70cc Peugeot 103

179,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
198,00 €
-10% Sconto
Polini
Gruppo termico d.46mm Polini Honda Camino LC
Riferimento: P119.0028/SR

Gruppo termico d.46mm Polini Honda Camino LC

220,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
254,00 €
-13% Sconto
MVT
Gruppo termico Peugeot RCX MVT SC per carter MVT G2
Riferimento: MVT-HM37

Gruppo termico Peugeot RCX MVT SC per carter MVT G2

299,00 €
A magazzino
MVT
Gruppo termico MVT S-Race 70ccm Peugeot 103 SP
Riferimento: MVT-HM42

Gruppo termico MVT S-Race 70ccm Peugeot 103 SP

151,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
197,00 €
-23% Sconto
Promo
MVT
Gruppo termico MBK 51 Open MVT SC G2B 50cc
Riferimento: MVT-HM36

Gruppo termico MBK 51 Open MVT SC G2B 50cc

299,00 €
A magazzino
MVT
Gruppo termico MBK 51 MVT S-Race 70
Riferimento: MVT-HM43
1

Gruppo termico MBK 51 MVT S-Race 70

151,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
197,00 €
-23% Sconto
Promo
MVT
Gruppo termico MBK 51 MVT SC G2A 50cc
Riferimento: MVT-HM38

Gruppo termico MBK 51 MVT SC G2A 50cc

260,00 €
A magazzino
Malossi
Gruppo termico Malossi MHR BIG DEPS 4 75cc 47mm Piaggio Ciao
Riferimento: M3118213

Gruppo termico Malossi MHR BIG DEPS 4 75cc 47mm Piaggio Ciao

362,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
426,00 €
-15% Sconto
Polini
Gruppo termico Polini Evolution 75cc 12mm Piaggio Ciao
Riferimento: P140.0136

Gruppo termico Polini Evolution 75cc 12mm Piaggio Ciao

216,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
255,00 €
-15% Sconto
Malossi
Gruppo Termico Malossi 65 alluminio Peugeot 103 AC
Riferimento: M318388
5

Gruppo Termico Malossi 65 alluminio Peugeot 103 AC

272,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
287,00 €
-5% Sconto
Malossi
Gruppo Termico Malossi 70cc alluminio Replica MBK 51 AC
Riferimento: M313013
4

Gruppo Termico Malossi 70cc alluminio Replica MBK 51 AC

328,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
330,00 €
-1% Sconto
Malossi
Gruppo termico 75cc Malossi MHR BIG DEPS 10mm Piaggio Si
Riferimento: M3118052

Gruppo termico 75cc Malossi MHR BIG DEPS 10mm Piaggio Si

383,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
409,00 €
-6% Sconto
Malossi
Gruppo termico Malossi MHR BIG DEPS 75 12mm Piaggio Ciao
Riferimento: M3118581

Gruppo termico Malossi MHR BIG DEPS 75 12mm Piaggio Ciao

384,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
394,00 €
-3% Sconto
Malossi
Cilindro 70 Malossi G2 Replica Alu Peugeot 103 LC
Riferimento: M318393
4

Cilindro 70 Malossi G2 Replica Alu Peugeot 103 LC

304,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
350,00 €
-13% Sconto
Malossi
Gruppo termico 70 Malossi G2 Replica Alu Peugeot 103 LC con decompressione
Riferimento: M318394
3

Gruppo termico 70 Malossi G2 Replica Alu Peugeot 103 LC con decompressione

312,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
340,00 €
-8% Sconto
Malossi
Gruppo termico Malossi GR1 Replica 50 Peugeot 103 AC
Riferimento: M316746
4

Gruppo termico Malossi GR1 Replica 50 Peugeot 103 AC

255,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
305,00 €
-16% Sconto
Malossi
Gruppo termico Malossi 70 Alu Peugeot 103 AC
Riferimento: M318388/K1

Gruppo termico Malossi 70 Alu Peugeot 103 AC

277,00 €
A magazzino
Airsal
Gruppo Termico d.46mm Airsal Racing 72cc Puch Maxi
Riferimento: C01031446
1

Gruppo Termico d.46mm Airsal Racing 72cc Puch Maxi

139,00 €
A magazzino
Promo
Airsal
Gruppo Termico Airsal Alu 70cc Puch Maxi (alette grandi)
Riferimento: C02030745

Gruppo Termico Airsal Alu 70cc Puch Maxi (alette grandi)

84,00 €
A magazzino
Airsal
Gruppo Termico d.45mm Airsal Racing 68cc Puch Maxi
Riferimento: C02030345

Gruppo Termico d.45mm Airsal Racing 68cc Puch Maxi

69,00 €
A magazzino
Promo
MVT
Gruppo Termico alu 50cc MVT G1 S-Race MBK 51
Riferimento: MVT-HM34

Gruppo Termico alu 50cc MVT G1 S-Race MBK 51

167,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
197,00 €
-15% Sconto
MVT
Gruppo Termico 50 MVT G1 S-Race Peugeot 103 AC
Riferimento: MVT-HM33

Gruppo Termico 50 MVT G1 S-Race Peugeot 103 AC

167,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
197,00 €
-15% Sconto
Airsal
Gruppo Termico Airsal Racing 67cc MBK AV-7 / AV-87
Riferimento: C02140345
2

Gruppo Termico Airsal Racing 67cc MBK AV-7 / AV-87

64,00 €
A magazzino
Athena
Gruppo Termico Athena 70 Alu Peugeot 103 AC
Riferimento: AT-02300

Gruppo Termico Athena 70 Alu Peugeot 103 AC

169,00 €
A magazzino
Promo
Airsal
Gruppo Termico Airsal 70cc T6 Racing D.47mm MBK 51 AC
Riferimento: C02144847
3

Gruppo Termico Airsal 70cc T6 Racing D.47mm MBK 51 AC

69,50 €
A magazzino
Prezzo di listino*
79,00 €
-12% Sconto
Airsal
Gruppo Termico Airsal 65 T6 Racing Peugeot 103 AC
Riferimento: C02022546
7

Gruppo Termico Airsal 65 T6 Racing Peugeot 103 AC

69,50 €
A magazzino
Metrakit
Gruppo termico Metrakit alluminio 47,6mm Derbi Variant
Riferimento: MK800D1140

Gruppo termico Metrakit alluminio 47,6mm Derbi Variant

178,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
252,00 €
-29% Sconto
Promo
Airsal
Gruppo termico Airsal T6 Racing 50 MBK 51
Riferimento: C02140739

Gruppo termico Airsal T6 Racing 50 MBK 51

72,00 €
A magazzino
Promo
Malossi
Gruppo Termico Malossi 50cc alu G2 Replica MBK 51 LC
Riferimento: M315477

Gruppo Termico Malossi 50cc alu G2 Replica MBK 51 LC

216,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
338,00 €
-36% Sconto
Athena
Gruppo termico Athena Sport 50cc 2 travasi Zündapp KS 50
Riferimento: AT-003300

Gruppo termico Athena Sport 50cc 2 travasi Zündapp KS 50

181,00 €
A magazzino
Promo
Athena
Gruppo termico Athena Racing 50cc 4 travasi Zündapp KS 50
Riferimento: AT-003000

Gruppo termico Athena Racing 50cc 4 travasi Zündapp KS 50

210,00 €
A magazzino
Athena
Gruppo termico Athena Racing 50 Puch Maxi
Riferimento: AT-002000

Gruppo termico Athena Racing 50 Puch Maxi

169,00 €
A magazzino
Promo
MotoForce Racing
Gruppo termico MotoForce Racing 70 alu Peugeot 103 SPX / RCX
Riferimento: MF27.13201

Gruppo termico MotoForce Racing 70 alu Peugeot 103 SPX / RCX

159,00 €
A magazzino
Swiing
Gruppo termico swiing 65cc Tuning Zündapp Bergsteiger M25/M50
Riferimento: MOF-43882

Gruppo termico swiing 65cc Tuning Zündapp Bergsteiger M25/M50

272,00 €
A magazzino
Swiing
Gruppo termico swiing 39mm Tuning Zündapp Bergsteiger (Typ 247)
Riferimento: MOF-43881

Gruppo termico swiing 39mm Tuning Zündapp Bergsteiger (Typ 247)

263,00 €
A magazzino
267,00 €
-1% Sconto
Swiing
Gruppo termico swiing 38mm + 1,6hp Puch Maxi / X30 Automatico
Riferimento: MOF-43803

Gruppo termico swiing 38mm + 1,6hp Puch Maxi / X30 Automatico

121,00 €
A magazzino
Polini
Gruppo Termico Polini W Alu 65 Peugeot 103 LC
Riferimento: P142.0100
8

Gruppo Termico Polini W Alu 65 Peugeot 103 LC

325,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
360,00 €
-10% Sconto
Polini
Gruppo termico Polini Alu 50cc Peugeot 103 LC senza decompressione
Riferimento: P142.0104
1

Gruppo termico Polini Alu 50cc Peugeot 103 LC senza decompressione

244,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
299,00 €
-18% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini Big Bore 70cc Alu W D.46mm MBK 51 AC
Riferimento: P134.0300
2

Gruppo Termico Polini Big Bore 70cc Alu W D.46mm MBK 51 AC

213,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
251,00 €
-15% Sconto
Parmakit
Gruppo termico Parmakit 80 Alu Peugeot 103 AC
Riferimento: PM56215.00
1

Gruppo termico Parmakit 80 Alu Peugeot 103 AC

246,00 €
A magazzino
Promo
Polini
Gruppo termico Polini 65cc ghisa Racing 12mm Piaggio Ciao / PX
Riferimento: P140.0065/R

Gruppo termico Polini 65cc ghisa Racing 12mm Piaggio Ciao / PX

162,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
191,00 €
-15% Sconto
Airsal
Kit Cilindro + Albero Motore Airsal 65 T6 Racing Peugeot 103 AC (cono grande)
Riferimento: C02022546/PACK01

Kit Cilindro + Albero Motore Airsal 65 T6 Racing Peugeot 103 AC (cono grande)

113,49 €
A magazzino
Polini
Gruppo Termico Polini W 70 Peugeot 103 AC
Riferimento: P142.0088
6

Gruppo Termico Polini W 70 Peugeot 103 AC

240,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
253,00 €
-5% Sconto
Doppler
Gruppo Termico Doppler 50cc Alu ER1 Peugeot 103 AC
Riferimento: CGN197248
1

Gruppo Termico Doppler 50cc Alu ER1 Peugeot 103 AC

135,00 €
A magazzino
146,00 €
-8% Sconto
Polini
Gruppo Termico Polini 75cc Serie 6000 48mm Zündapp Corsa 50
Riferimento: P168.6006

Gruppo Termico Polini 75cc Serie 6000 48mm Zündapp Corsa 50

593,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
642,00 €
-8% Sconto
Athena
Gruppo Termico Athena Mtx 130cc Honda MB / MT / MTX 80 / 130 / Simson
Riferimento: MOF-42439

Gruppo Termico Athena Mtx 130cc Honda MB / MT / MTX 80 / 130 / Simson

206,00 €
A magazzino
Promo
Malossi
Gruppo termico 10mm Malossi ghisa 75cc Piaggio Ciao
Riferimento: M3118734

Gruppo termico 10mm Malossi ghisa 75cc Piaggio Ciao

199,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
223,00 €
-11% Sconto
Malossi
Gruppo termico d46.5mm 75cc ghisa 12mm Malossi Piaggio Ciao
Riferimento: M3118735

Gruppo termico d46.5mm 75cc ghisa 12mm Malossi Piaggio Ciao

194,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
211,00 €
-8% Sconto
Malossi
Gruppo Termico Malossi 65 Ghisa Peugeot 103 AC
Riferimento: M318384
7

Gruppo Termico Malossi 65 Ghisa Peugeot 103 AC

159,00 €
A magazzino
Prezzo di listino*
175,00 €
-9% Sconto
Malossi
Gruppo termico Malossi 65 Sport Peugeot 103 AC con decompressione
Riferimento: M318384/K2

Gruppo termico Malossi 65 Sport Peugeot 103 AC con decompressione

200,35 €
A magazzino
210,90 €
-5% Set-Rabatt
Airsal
Gruppo Termico d.44mm Airsal Alu 65cc Tomos A35
Riferimento: C02210244

Gruppo Termico d.44mm Airsal Alu 65cc Tomos A35

81,00 €
A magazzino
Promo
Airsal
Gruppo Termico d.38mm Airsal Alu 50cc Tomos A35
Riferimento: C02210138

Gruppo Termico d.38mm Airsal Alu 50cc Tomos A35

90,50 €
A magazzino
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Kit cilindro per ciclomotore

Ogni restauratore ha la propria filosofia. Alcuni cercano la purezza assoluta: identico all’originale, conforme alle caratteristiche di uscita di fabbrica per un restauro da concorso. Altri sono nostalgici del proprio mezzo di gioventù e desiderano ricrearlo utilizzando gli stessi componenti di tuning. Infine, ci sono coloro che vogliono partecipare a gare vintage: kit 75, scarico a espansione o anche motore completo in grado di competere in G1, G2, G3 o G4.

Nel nostro negozio online sono disponibili cilindri per ogni tipo di progetto.

Di seguito è disponibile una guida per scegliere correttamente.

Trovare la gamma di cilindro adatta

Nel nostro negozio online sono state definite 3 gamme che permettono di collocare il cilindro in base alla sua potenza. In ordine: cilindri tipo originale, sport e infine Racing.

⇒ Cilindro tipo originale: Come indica il nome, riproduce le caratteristiche originali. Alta affidabilità, basso consumo e manutenzione minima. Nessun aumento delle prestazioni, nel rispetto delle specifiche del produttore.

⇒ Cilindro Sport: Semplicità meccanica mantenuta e maggiore dinamismo nell’utilizzo. Offre un incremento delle prestazioni mantenendo elevata affidabilità e manutenzione ridotta. Qui si trovano kit 50, kit 65, kit 75 e superiori.

⇒ Cilindro Racing: Per competizione e preparazioni ad alte prestazioni. Progettato per offrire la massima potenza e coppia. Pochi componenti standard possono essere mantenuti e richiede numerose regolazioni.

Queste gamme permettono di scegliere i componenti da abbinare al cilindro (scarico, albero motore, carburatore, ecc.), che dovranno appartenere alla stessa gamma per garantire prestazioni e affidabilità.

Disponiamo di un ampio catalogo di cilindri per i ciclomotori classici più diffusi: MBK 51, AV7, AV10, Vespino, Peugeot 103 SP, RCX, Piaggio Ciao e molti altri.

Kit completi: pronti per il montaggio

Salvo rare eccezioni, i kit cilindro sono forniti completi di tutti gli elementi necessari per il montaggio:

  • Testa, se necessaria
  • Pistone e segmenti
  • Spinotto del pistone e seeger
  • Set guarnizioni (testa, base, scarico)

È inoltre possibile acquistare tutti i ricambi separatamente per riparazioni specifiche.

Restauro e preparazione di ciclomotori classici

Per supportare restauri e progetti di tuning, lavoriamo con i migliori marchi sul mercato, come Stage6, Polini, Malossi, Airsal, Italkit (che forniscono la potenza necessaria) o Motoforce (per restauri affidabili a costi contenuti).

Preparazioni su ciclomotori d’epoca

Per preparare un ciclomotore, come qualsiasi motore a due tempi, è necessario combinare una serie di componenti in base agli obiettivi.

Il cilindro è l’elemento centrale della preparazione. In base al suo design (forma dei travasi, cilindrata, rapporto di compressione...), sarà necessario scegliere uno scarico più o meno voluminoso e un carburatore di diametro maggiore o minore. Di conseguenza, sarà necessario anche un albero motore rinforzato. Con un insieme ben equilibrato si ottengono potenza e affidabilità.

Alcuni consigli ed esempi:
  • Configurazione standard 50 cc: cilindro originale con componenti omologati (scarico tipo originale, carburatore di serie)
  • Configurazione Sport: carburatore da 15–28 mm (SHA o PHBG) e scarico sport per maggiore spinta. Un albero motore rinforzato migliora l’affidabilità. Un variatore sport migliora l’accelerazione.
  • Configurazione Racing: carburatore da 19–36 mm, scarico Racing come Stage6 Streetrace o Malossi Too Bad. Albero motore e frizione rinforzati obbligatori.

Nota : La cilindrata e il regime del motore devono sempre determinare la dimensione del carburatore e il sistema di scarico. Ad esempio, un cilindro Racing da 50 cc non richiede lo stesso carburatore di un cilindro Sport da 110 cc.

ATTENZIONE! Qualsiasi preparazione, anche modesta, richiede una regolazione della carburazione tramite getti. In caso contrario, il guasto è assicurato.

FAQ — Domande frequenti sul kit cilindro per ciclomotore

⇒ Quando sostituire il pistone del ciclomotore?

Se il motore si avvia con difficoltà o perde potenza, è il momento. Tuttavia, il chilometraggio varia in base al tipo di cilindro. Con uno originale si possono raggiungere facilmente i 10.000 km, ma più il motore gira ad alti regimi e più l’uso è intensivo, più l’intervallo si riduce… fino a circa 10 ore su un motore da competizione.

⇒ Pistone monofascia o bifascia?

Dipende dagli obiettivi: massima potenza → monofascia. Compromesso affidabile → bifascia. Tuttavia, la regola non è rigida. Alcuni cilindri sono estremamente efficienti con due segmenti.

⇒ Scegliere un kit con o senza testa?

Dipende da diversi fattori: innanzitutto la compatibilità del cilindro scelto. Alcuni possono essere utilizzati con la testa originale. Altri richiedono una testa specifica, sia per le prestazioni sia per il corretto funzionamento. Inoltre, dipende anche dallo stato della testa attuale.

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