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Cinghia Trasmissione X-Kevlar Malossi, Baotian Eco Bike (139QMB) / Peugeot V-Clic

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Descrizione

Vi proponiamo la cinghia trapezoidale X-Kevlar di Malossi per Baotian Eco Bike (139QMB) / Peugeot V-Clic. Questa cinghia trapezoidale, sviluppata appositamente per le corse e i motori di alta gamma, raggiunge la migliore aderenza solo dopo che il motore e quindi il variatore si sono scaldati un po'. Questa cinghia trapezoidale è rinforzata con fibre di Kevlar e tiene anche con motori estremamente regolati. Inoltre, questa cinghia trapezoidale è leggermente più larga, il che aumenta leggermente la velocità massima. In definitiva, una cinghia trapezoidale al top per Malossi. Malossi convince con una lavorazione impeccabile e la massima qualità.

Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

Cinghia Malossi X-K

La serie Malossi X-K Belt è costituita principalmente da cinghie per scooter e maxiscooter. Queste cinghie di alta gamma sono progettate per motori potenti e di alta cilindrata.
Sono altamente rinforzate, grazie all'utilizzo di materiali come poliammide, cloroprene e kevlar. Anche la forma è stata studiata per garantire la massima resistenza e aderenza.

Nel nostro negozio abbiamo elencato con precisione le dimensioni di ogni cinghia per aiutarvi a trovare esattamente quella di cui avete bisogno.

Quando sostituire la cinghia trapezoidale?

Negli scooter, la potenza del motore viene trasmessa alla ruota posteriore tramite la cinghia trapezoidale o cinghia di trasmissione, che collega il variatore CVT alla trasmissione di coppia. Di norma, dovrebbe essere sostituita ogni 10.000-20.000 km. La cinghia scivola quando è molto usurata. Comunque, anche una cinghia nuova slitta e necessita di un breve periodo di rodaggio.

Come sostituire la cinghia di trasmissione?

La sostituzione della cinghia trapezoidale è relativamente semplice e non richiede conoscenze tecniche avanzate. Il primo passo consiste nel rimuovere il coperchio del variatore per accedere al variatore stesso. Per rimuovere la trasmissione CVT e la campana della frizione è necessario utilizzare un fermo per pistoni e un attrezzo di bloccaggio. È quindi possibile rimuovere la cinghia trapezoidale usurata e sostituirla con quella nuova. Quando si rimonta il tutto, assicurarsi che la cinghia trapezoidale sia ben inserita e abbia la tensione corretta.

Dettagli tecnici
Cinghia Trasmissione X-Kevlar Malossi, Baotian Eco Bike (139QMB) / Peugeot V-Clic
RiferimentoM6113397
Peso0,16 kg
SeriaX-K Belt
MarcaMalossi
Tipo di prodottoCinghia
Area funzionaleStandard
Veicoli compatibili con questo articolo
AGM
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