Gruppo Termico Polini 135cc (d=57mm) Vespa 125cc Primavera ET3 con Kit Aspirazione
Modello fuori produzione
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Descrizione
Gruppo termico Polini 135cc (d=57mm) con Kit di aspirazione per Vespa 125cc Primavera, cilindro da gara HQ di Polini.
Questo potentissimo cilindro Evolution è un cilindro ad aspirazione diretta, montato direttamente sul carburatore; il kit include un pacco lamellare. Le prestazioni sono convincenti sotto ogni punto di vista: potenti, efficienti, affidabili, stabili.
Questo gruppo termico è compatibile con tutti i modelli Vespa 125cc; deve essere abbinato ad un albero motore a corsa lunga (Polini, cod. art. P210.0034). 57 mm di diametro e 52,8 mm corsa si sommano ad una cilindrata totale di 135cc.
La fasatura sono ideale per le corse, con 6 travasi rivestiti al Nikasil. Il design della bocca di scarico e della testata del cilindro migliora la qualità e la quantità del flusso d' aria consentendo prestazioni ottimali. Le alette di raffreddamento extra forniscono un raffreddamento adeguato per un motore potente come questo. Il pistone a fascia singola ha un rivestimento a basso attrito.
Il gruppo termico viene fornito con cilindro + testata, pacco lamellare con 6 petali in fibra di carbonio (spessore 0,4 mm) e collettore di aspirazione di grande diametro per carburatore PWK 24 - 28 mm. Per un raffreddamento interno ottimale, si consiglia di utilizzarlo con carburatori da 24,26 o 28 mm; se si desidera sfruttare al massimo il potenziale di questo fantastico cilindro (Polini P200.0291), si consiglia anche uno scarico speciale.
cilindro, testata, pistone, guarnizioni, valvola lamellare, collettore di aspirazione
Cilindro in alluminio rivestito al Nikasil + testa ad alta compressione
130cc cilindrata
candela a filetto lungo
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
Gruppo Termico Polini 135cc (d=57mm) Vespa 125cc Primavera ET3 con Kit Aspirazione | |
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Riferimento | P140.0212 |
EAN | 4051272357572 |
Peso | 3,26 kg |
Marca | Polini |
Tipo di prodotto | Gruppo termico |
Gamma prodotti | Sport |
Cilindrata | 132cc |
Omologazione | No |
Spinotto pistone | 15 mm |
Materiale cilindro | Alluminio |
Alesaggio | 57 mm |
Corsa | 52,8 mm |
Lunghezza biella | Originale |