Marmitta LeoVince Handmade TT, cromo, SR50/Nitro 50 (dal 2003 / Aerox (dal 2003) / Malaguti F15
Modello fuori produzione
Questo prodotto non è più in produzione, quindi purtroppo non possiamo più offrirvelo.
Tuttavia, vorremmo aiutarvi a trovare un'alternativa. Date un'occhiata agli altri prodotti della stessa categoria o contattateci per aiutarvi nella scelta.
Descrizione
Handmade TT - Serie speciale del popolare sistema di scarico in cromo. Come quasi tutti gli impianti LeoVince, anche questo scarico è più adatto ai cilindri originali 50cc. Viene fornito con silenziatore posteriore in alluminio argentato. Per molti modelli con ABE!
ABE valido per MZF1, ZD4MZC, SA14, 5SB, SA141, 5BR, 5SB, 44 ver. B2 var. K1
LeoVince Hand Made TT
La serie Hand Made TT di Leo Vince riunisce sistemi di scarico sportivi entry-level per scooter. Queste marmitte offrono un imbattibile rapporto qualità-prezzo e sono disponibili per la maggior parte degli scooter attuali, con l'eccezionale qualità di finitura che contraddistingue il marchio italiano.
Prestazioni fatte a mano TT
- Gamma Sport: per cilindri originali e sportivi
- Acciaio verniciato di qualità
- Saldatura TIG/MIG
- Supporti in alluminio
- Silenziatori in alluminio con terminali in acciaio inox
- Rulli e molle della frizione in dotazione
Nota utile: i rulli e le molle forniti si adattano al cilindro originale. È inoltre necessario regolare il carburatore se questo potenziometro sostituisce un potenziometro di tipo originale(ugello principale).
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
