Vai al contenuto
Scooter
Moto 50cc
Ciclomotori
Motocross
vcr-rd36192_bk_01.jpg
vcr-rd36192bk_05.jpg
vcr-rd36192bk_06.jpg
vcr-rd36192bk_02.jpg
vcr-rd36192_bk_03.jpg
vcr-rd36192_bk_01.jpgvcr-rd36192bk_05.jpgvcr-rd36192bk_06.jpgvcr-rd36192bk_02.jpgvcr-rd36192_bk_03.jpg
Voca Racing
Riferimento: VCR-RD36192/BK

Marmitta Voca Cross Rookie 50 e 70cc, nero, Derbi Senda / DRD

305,00 €

IVA inclusa, esclusa spese di spedizione

Disponibilità:
A magazzino
Spedizione:
Pronto
Attenzione!

Non avete selezionato un veicolo.
Vuoi ancora comprare questo articolo?

Attenzione

Attenzione: il prodotto non corrisponde al modello di veicolo selezionato. Continuare comunque?

Si ottengono 305 punti fedeltà
Condividi il prodotto

Descrizione

Scarico Voca Racing Cross Rookie 50cc/70cc Derbi Senda / DRD (silenziatore nero - CE) - scarico stradale legale ma estremamente potente da parte del produttore spagnolo Voca Racing. Il Cross Rookie 50cc / 70cc è il primo sistema di scarico Voca omologato per la strada, e il risultato è abbastanza sorprendente.
E' saldato a mano in lamiera sottile e non rivestito; è dotato di un silenziatore in alluminio nero dall' aspetto accattivante. Lo scarico racing high-end è stato sviluppato per motori 50cc e 70cc. Forma e volume sono stati progettati per essere i più adatti alle configurazioni sportive e racing. Favorisce gli alti regimi, dove è più potente, e aumenterà notevolmente la velocità massima.
Raccomandiamo un carburatore da 17,5 mm a 21 mm per liberare tutto il suo potenziale.
montaggio alto, lato sinistro
silenziatore nero
Marchio CE / Omologato

Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

Scarico scooter, ciclomotore, moto

Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.

parti dello scarico

  • Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
  • Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
  • Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.

Sostituzione dello scarico

Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:

Livello di messa a punto: Racing

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.

Dettagli tecnici
Marmitta Voca Cross Rookie 50 e 70cc, nero, Derbi Senda / DRD
RiferimentoVCR-RD36192/BK
Peso5,00 kg
SeriaRookie
MarcaVoca Racing
Tipo di prodottoScarico
Gamma prodottiRacing
Omologazione
PassaggioPassaggio alto
Veicoli compatibili con questo articolo
Aprilia
Bultaco
Derbi
Gilera
Recensioni dei clienti
3
2 Valutazioni
0
 
1
 
0
 
1
 
0
 
Ar
Arthur
Good exhaust
Overall it is a quite good exhaust with a couple small flaws. After half an hour cruising at 90km/h the springs holding it to the cylinder melted, so did the rubber connecting the exhaust. I replaced the springs and welded the exhaust so it would not leak where the rubber melted. Despite the flaws I think it sounds good and performes great. It also looks pretty neat. I have had it about 2 months and works great with my setup: Airsal 70cc sport, malossi vl17, dellorto phbg 21mm and 15-53.
Scrivi la tua valutazione
vai al carrello

JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert.
Bitte aktivieren Sie JavaScript um unseren Webshop nutzen zu können und laden diese Seite erneut.

in alto
Categorie
Prodotti