Molle Frizione Pinasco (x7), rinforzate, Vespa PX200 / Rally
Modello fuori produzione
Questo prodotto non è più in produzione, quindi purtroppo non possiamo più offrirvelo.
Tuttavia, vorremmo aiutarvi a trovare un'alternativa. Date un'occhiata agli altri prodotti della stessa categoria o contattateci per aiutarvi nella scelta.
Descrizione
Andrea Pinasco è stato uno dei primi a cimentarsi con successo nell'ottimizzazione delle prestazioni della Vespa classica e le parti di tuning da lui sviluppate si sono rapidamente affermate nel panorama del tuning Vespa. Carburatori, cilindri, sistemi di scarico, alberi motore e altro ancora: Pinasco offre tutto ciò che serve per aumentare le prestazioni della Vespa.
Possiamo offrirvi le molle frizione Pinasco Vespa PX200 / Rally, per frizioni Pinasco con 7 molle. Tutti i componenti della frizione possono essere riordinati singolarmente.
Le molle sono più dure, la frizione slitta di meno e fa più presa, il che è particolarmente vantaggioso per gli scooter messi a punto. Si prega di notare che, a seconda dello stile di guida e del chilometraggio, potrebbe essere necessario cambiare le molle di tanto in tanto.
7 molle, rinforzate, inclusi i dischi elastici.
Molle della frizione
Indipendentemente dal tipo di frizione installata sulla vostra due ruote (frizione multidisco in bagno d'olio, frizione centrifuga..), le molle sono sempre necessarie durante la frizione. Queste molle possono non sembrare tutte uguali, ma hanno più o meno la stessa funzione, ovvero stabilire il collegamento di attrito della frizione o innestare/disinnestare la frizione.
In una frizione a più dischi , come quelle presenti nei ciclomotori a ingranaggi, nelle moto da cross e nelle motociclette, le molle si affaticano e si restringono con il tempo e, se sono troppo piccole, la frizione slitta.
Anche le molle a diaframma (tipo KTM) stanno diventando sempre più comuni sulle moto da cross. In questo caso, la molla è una sorta di grande disco curvo. Deve essere sostituita se diventa troppo piatta, il che porta allo slittamento della frizione.
Esistono anche frizioni a secco (tipo Ducati), che a volte si trovano su moto da 50 cc elaborate. Le molle sono simili a quelle delle frizioni a bagno d'olio.
Su uno scooter con frizione centrifuga, le molle perdono gradualmente la loro tensione, rendendo l'innesto della frizione sempre più spugnoso.
| Molle Frizione Pinasco (x7), rinforzate, Vespa PX200 / Rally | |
|---|---|
| Riferimento | PIN-25090828 |
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | Pinasco |
| Tipo di prodotto | Molle frizione |