Escape Tecnigas Next R Peugeot Fox
Descripción
escape Tecnigas Next R Peugeot Fox
Se trata de un escape diseñado para todos los ciclomotores equipados con el motor "Peugeot Fox" (FXR, Wallaroo, etc.).
Este escapeTecnigas Next R está fabricado en chapa de acero y acabado con un silenciador de aluminio gris.
En la gama 'Sport' está diseñado para funcionar mejor que el silenciador original, particularmente a medias y altas revoluciones. Combinado con unos rodillos más ligeros, este escape 'Sport' proporcionará una mejor aceleración y, sobre todo, una velocidad punta ligeramente superior. Entre otras cosas, es el complemento esencial de un kit de cilindros Sport.
- HOMOLOGADO
Tecnigas Next R
La serie Next R de Tecnigas presenta escapes homologados diseñados específicamente para scooters. Disponibles en versiones pintadas o cromadas, estos escapes están diseñados para motores originales deportivos o de 50cc.
Como es característico de los escapes tuning, la Serie Next R ofrece un notable aumento de rendimiento a altas revoluciones en comparación con los escapes originales. Al instalar el Next R, experimentará una mejora en la carga aerodinámica, lo que resultará en una mayor velocidad máxima.
Sin embargo, para compensar este cambio de carácter, se recomienda realizar ajustes en el carburador, como usar un chicle principal más grande, y en la variación, utilizando rodillos más ligeros que los originales y muelles de embrague más duros.
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.