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Ammortizzatore
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195 mm 240 mm 245 mm 250 mm 255 mm 270 mm 275 mm 280 mm 285 mm 290 mm 295 mm 300 mm 305 mm 307 mm 310 mm 315 mm 320 mm 325 mm 330 mm 335 mm 340 mm 343 mm 345 mm 350 mm 353 mm 355 mm 360 mm 380 mm 400 mm 410 mm
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Forsa Piaggio Polini RMS Standard Parts
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Forsa
Ammortizzatore Forsa 340mm Piaggio Zip / Free
Riferimento: R204550062

Ammortizzatore Forsa 340mm Piaggio Zip / Free

34,00 €
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Polini
Ammortizzatore posteriore 340mm Polini Vespa GTS 300
Riferimento: P173.0521

Ammortizzatore posteriore 340mm Polini Vespa GTS 300

139,00 €
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Piaggio
Ammortizzatore - ricambio originale Piaggio Typhoon / Aprilia SR Motard
Riferimento: OE-PIA666359

Ammortizzatore - ricambio originale Piaggio Typhoon / Aprilia SR Motard

52,00 €
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RMS
Ammortizzatore posteriore regolabile rosso/bianco RMS, Vespa Primavera / ET3 50 - 125cc
Riferimento: R204550290

Ammortizzatore posteriore regolabile rosso/bianco RMS, Vespa Primavera / ET3 50 - 125cc

60,50 €
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Standard Parts
Ammortizzatore 345mm ciclomotori Simson
Riferimento: MOF-40895

Ammortizzatore 345mm ciclomotori Simson

102,00 €
Attualmente non disponibile
Standard Parts
Ammortizzatore 340mm cromato ciclomotori Simson
Riferimento: MOF-40893

Ammortizzatore 340mm cromato ciclomotori Simson

83,50 €
Attualmente non disponibile

Ammortizzatore posteriore per scooter

L'ammortizzatore è estremamente importante per le sospensioni di uno scooter per quanto riguarda la qualità di guida e la sicurezza. Ne abbiamo a disposizione molti tipi diversi. Dall'ammortizzatore standard in qualità OEM di:

con una molla piuttosto morbida e una sospensione altrettanto confortevole, agli ammortizzatori sportivi di:

con molla più dura, fino agli ammortizzatori da corsa di fascia alta di produttori come:

dove il precarico della molla e lo smorzamento in compressione ed estensione possono essere regolati in modo ottimale in base all'assetto, al peso, allo stile di guida e al fondo stradale. Negli ammortizzatori a stelo rovesciato, lo stelo del pistone è installato in alto anziché in basso.

Il risultato è che l'ammortizzatore è più rigido alla torsione e lo stelo è un po' più protetto da polvere, umidità e sporcizia di ogni genere.

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