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Tipo di prodotto
Anello di sicurezza Fascia elastica Pistone Prigioniero Set guarnizioni cilindro Viti motore
Marca
MotoForce Polini Stage6 Standard Parts
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MotoForce
Dado testa lunga (x1) M7X1.00 - L.22mm
Riferimento: MF96.90108

Dado testa lunga (x1) M7X1.00 - L.22mm

2,60 €
A magazzino
Stage6
Guarnizioni base cilindro Stage6 Racing 70 Peugeot 103
Riferimento: S6-7417400ET03

Guarnizioni base cilindro Stage6 Racing 70 Peugeot 103

12,00 €
A magazzino
Standard Parts
Pistone d.43mm Yamaha DT 50 MX
Riferimento: SP-8373

Pistone d.43mm Yamaha DT 50 MX

15,00 €
A magazzino
Standard Parts
Kit guarnizioni cilindro d.43mm Yamaha DT 50 MX
Riferimento: SP-93039

Kit guarnizioni cilindro d.43mm Yamaha DT 50 MX

3,90 €
A magazzino
Polini
Clip pistone Polini 18mm G-Clip (x1)
Riferimento: P272.0130

Clip pistone Polini 18mm G-Clip (x1)

0,90 €
A magazzino
Polini
Clip pistone Polini 16mm G-Clip (x1)
Riferimento: P272.0100

Clip pistone Polini 16mm G-Clip (x1)

0,90 €
A magazzino
Standard Parts
Prigioniero cilindro M6x105mm (x1)
Riferimento: MF96.90103

Prigioniero cilindro M6x105mm (x1)

1,70 €
A magazzino
Standard Parts
Segmenti d.43x1,5mm Yamaha DT 50 MX
Riferimento: SP-8384

Segmenti d.43x1,5mm Yamaha DT 50 MX

3,40 €
Attualmente non disponibile

Il cilindro - il cuore del motore

Il cilindro con il pistone e la testa del cilindro costituisce il cuore di un motore. La corsa del pistone generata nel cilindro produce un movimento rotatorio attraverso l'albero a gomiti, che viene infine trasmesso alla ruota e quindi provoca il rollio del veicolo a due ruote. In combinazione e con l'aiuto degli altri componenti importanti per il funzionamento del motore, come l'albero motore, il carburatore, il sistema di aspirazione, il cambio, l'accensione e lo scarico , il cilindro esegue il movimento a 2 tempi tipico degli scooter. Nella prima fase avviene la compressione e la combustione della miscela carburante-aria. Nella seconda fase, i gas di scarico prodotti durante la combustione fuoriescono e viene aspirato gas fresco precompresso. L'alesaggio (diametro interno della pista del pistone) e la corsa del pistone (distanza tra il punto morto superiore e inferiore) sono i parametri che determinano la cilindrata.

I principali marchi come Motoforce, MXS Racing, Stage6, Top Performances, Bidalot, Airsal, Polini, Metrakit e 2Fast sviluppano e vendono cilindri con cilindrate che vanno da 50cc a 90cc.

Una vasta scelta di cilindri

Poiché i cilindri sono tra i componenti più importanti, disponiamo di una gamma estremamente ampia di kit di cilindri di tutte le fasce di prezzo e per tutte le applicazioni possibili. I kit sono sempre forniti con pistoni, fasce elastiche e anelli di sicurezza e di solito anche con la testata e le guarnizioni necessarie per l'installazione.

Vendiamo kit di cilindri 50cc di qualità originale per sostituire quelli montati di serie dal produttore con un leggero aumento di potenza. Questi kit sono tutti omologati e possono essere utilizzati legalmente su strada. Tutti questi cilindri da 49 cc offrono un eccellente rapporto qualità-prezzo.

Per tutti i motociclisti che necessitano di maggiore potenza, possiamo offrire cilindri Sport, Racing o High-End in ghisa o alluminio. I cilindri tuning sono disponibili in tutte le fasce di prezzo di molti produttori diversi:

e molti altri.

Nel nostro catalogo troverete naturalmente anche cilindri estremamente potenti da 70cc in su, chiaramente destinati all'uso agonistico. Non ci si può far vedere con questi kit estremamente potenti al di fuori dei circuiti di gara!

I nostri cilindri sono disponibili per (quasi) tutti gli scooter, i ciclomotori e gli scooter manuali presenti sul mercato , indipendentemente dal fatto che si tratti di un modello vecchio o nuovo. Per qualsiasi domanda, contattate uno dei nostri consulenti tecnici.

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