Accensione a rotore interno MVT Premium Derbi Variant
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Descrizione
MVT Premium Derbi Variant
L'accensione a rotore interno MVT Premium con illuminazione Derbi Variant è una buona alternativa quando si vuole cambiare l'accensione originale mantenendo l'alimentazione a 12V per i fari.
Vantaggi di MVT Premium
- Regolazione semplice (non è necessario uno spillo per la fasatura, si imposta a 0 allineando i due segni al TDC: punto morto superiore del pistone)
- Progettato per l'uso quotidiano su strada
- Alimentazione a 12 V
- Può essere limitato a 45 km/h (vedi manuale)
- Giri più rapidi grazie al rotore di dimensioni ridotte
Per ottenere prestazioni ancora più elevate, è possibile montare una scatola multicurva MVT Eprom per convertire l'accensione in versione digitale.
Nota importante: Fornito con bobina ma senza CDI
MVT Premium
L'accensione MVT Premium è l'accensione di fascia media del marchio. Nonostante questo status, rimane un'accensione estremamente performante che, grazie al rotore interno, migliora i giri.
La sua principale differenza rispetto alla digitale diretta è la CDI. Infatti, non consente di variare l'anticipo in funzione del regime del motore. Quindi, se volete massimizzare l'autonomia del vostro motore, dovrete optare per la serie Digital Direct.
Vantaggi di MVT Premium
- Accensione a rotore interno a un prezzo imbattibile
- Mantenimento dei fari
- Semplicità di fasatura
- Regime di giri più fluido
- Può essere limitato a 45 km/h
Accensione a rotore interno per scooter
Un'accensione a rotore interno è un'accensione da corsa progettata per aumentare le prestazioni . Le accensioni a rotore interno sono sviluppate per gli sport motoristici e le competizioni; in rari casi forniscono anche energia per l'illuminazione del veicolo. (ad esempio, l'accensione MVT).
Vantaggi di un'accensione a rotore interno
Le accensioni a rotore interno sono la scelta migliore per la pista, ma non sono adatte all'uso su strada.
Il rotore interno, compatto e leggero, grava meno sull'albero a gomiti e consente di raggiungere rapidamente regimi di rotazione molto elevati e di aumentare drasticamente la potenza ad alti regimi.
Un altro vantaggio è che questo tipo di accensione è meno sensibile all'umidità rispetto alle accensioni standard.
Suggerimento: si consiglia di prendere in considerazione un coperchio per l'accensione tuning con fori/tagli aggiuntivi per migliorare la ventilazione.
Svantaggi di un'accensione a rotore interno
I giri salgono più velocemente grazie alla massa inferiore, ma la coppia ai bassi regimi ne risente. Pertanto, le accensioni a rotore interno sono utili solo per le gare, in quanto si è costantemente ad alti regimi.
Installazione e regolazione dell'accensione a rotore interno
L'installazione di un'accensione a rotore interno richiede conoscenze tecniche e regolazioni accurate per garantire un funzionamento ottimale del motore e prestazioni realmente ottimizzate. Vi consigliamo il nostro tutorial per imparare a installare e regolare un'accensione a rotore interno.
| Accensione a rotore interno MVT Premium Derbi Variant | |
|---|---|
| Riferimento | MVT-PREM30 |
| Peso | 1,60 kg |
| Seria | Premium |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Analoga |
| Alimentazione luci | Con Alimentazione |