Accensione Rotore Interno Doppler con luce CPI / Keeway
Modello fuori produzione
Questo prodotto non è più in produzione, quindi purtroppo non possiamo più offrirvelo.
Tuttavia, vorremmo aiutarvi a trovare un'alternativa. Date un'occhiata agli altri prodotti della stessa categoria o contattateci per aiutarvi nella scelta.
Descrizione
Accensione a rotore interno Doppler con CPI leggero / Keeway. Il vantaggio delle accensioni digitali a rotore interno è che l'accelerazione e la risposta vengono migliorate spostando la fasatura dell'accensione e riducendo la massa del volano.
L'illuminazione e/o la pompa dell'acqua possono essere collegate semplicemente al cablaggio originale; è anche possibile utilizzare un cablaggio semplificato.
Pratico: la fasatura dell'accensione può essere regolata dall'esterno senza smontare l'accensione. Il vantaggio di un'accensione analogica è che la fasatura è lineare.
Informazioni tecniche:
Fornitura: statore, un rotore, modulo di controllo
montaggio a 3 fori
Regolazione analogica della fasatura dell'accensione: 1,5 mm prima del TDC (punto morto superiore)
Peso del rotore: 331 g
Con cavo di installazione, senza bobina ad alta tensione.
Accensione a rotore interno per scooter
Un'accensione a rotore interno è un'accensione da corsa progettata per aumentare le prestazioni . Le accensioni a rotore interno sono sviluppate per gli sport motoristici e le competizioni; in rari casi forniscono anche energia per l'illuminazione del veicolo. (ad esempio, l'accensione MVT).
Vantaggi di un'accensione a rotore interno
Le accensioni a rotore interno sono la scelta migliore per la pista, ma non sono adatte all'uso su strada.
Il rotore interno, compatto e leggero, grava meno sull'albero a gomiti e consente di raggiungere rapidamente regimi di rotazione molto elevati e di aumentare drasticamente la potenza ad alti regimi.
Un altro vantaggio è che questo tipo di accensione è meno sensibile all'umidità rispetto alle accensioni standard.
Suggerimento: si consiglia di prendere in considerazione un coperchio per l'accensione tuning con fori/tagli aggiuntivi per migliorare la ventilazione.
Svantaggi di un'accensione a rotore interno
I giri salgono più velocemente grazie alla massa inferiore, ma la coppia ai bassi regimi ne risente. Pertanto, le accensioni a rotore interno sono utili solo per le gare, in quanto si è costantemente ad alti regimi.
Installazione e regolazione dell'accensione a rotore interno
L'installazione di un'accensione a rotore interno richiede conoscenze tecniche e regolazioni accurate per garantire un funzionamento ottimale del motore e prestazioni realmente ottimizzate. Vi consigliamo il nostro tutorial per imparare a installare e regolare un'accensione a rotore interno.
Accensione Rotore Interno Doppler con luce CPI / Keeway | |
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Riferimento | CGN475231 |
EAN | 3663829002043 |
Peso | 1,34 kg |
Marca | Doppler |
Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
Tipo accensione | Analoga |
Alimentazione luci | Con Alimentazione |