Albero Motore Naraku Racing HPC - CPI / Keeway / China 2T E2
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Descrizione
Albero motore Naraku Racing HPC per CPI, Keeway, Cina 2T E2 - albero motore HPC di alta qualità Naraku. Prodotto secondo le linee guida OEM dei produttori di veicoli giapponesi.
Si tratta di un albero a gomito HPC Racing a guancia piena, ovvero con un aumento della precompressione nel carter, che porta a un riempimento dei cilindri significativamente migliore. Il regime di potenza si sposta verso la gamma superiore. I contrappesi utilizzati in questo caso, come nei modelli a guancia piena, sono in plastica e aumentano il peso totale solo leggermente rispetto agli alberi standard. Ciò significa che l'albero a gomiti può essere utilizzato senza problemi anche su cilindri da 50cc.
L'albero motore viene fornito con cuscinetti per lo spinotto del pistone.
Diametro dello spinotto del pistone: 12 mm
Diametro dello stub del variatore: 16 mm
Filettatura del variatore: M12
Filettatura alternatore: M12
Come si cambia un albero motore?
L'albero motore è uno dei componenti principali del motore ed è responsabile del buon funzionamento di moto, scooter e ciclomotori, sia con motore a due tempi che a quattro tempi. La longevità del motore dipende non solo dalle perfette condizioni dell'albero motore, ma anche dal suo corretto montaggio.
Come posso capire se il mio albero motore è rotto?
Un albero motore rotto provoca rumori metallici, vibrazioni insolite, perdite dai paraoli e riduce drasticamente le prestazioni della due ruote. In ogni caso, il veicolo deve essere fermato immediatamente per evitare che il danno peggiori.
Si ricorda che i cuscinetti dell 'albero a gomiti devono essere montati nuovi a ogni sostituzione e manutenzione dell'albero a gomiti.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.
