Albero motore Polini For Race / cono d=19mm Vespa 50 Special / PK 50 / S / Ape
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Descrizione
Albero motore Polini per Race / Cono d=19mm per Vespa 50 Special / PK 50 / S / Ape
Polini è senza dubbio uno dei produttori leader nel settore del tuning 50cc. Polini è all'avanguardia anche quando si parla di Vespa, sia che si tratti di accessori per Vespa classica che moderna. Cilindri, sistemi di scarico, carburatori, alberi motore e molti altri accessori per ottimizzare le prestazioni della Vespa.
Questo albero motore Polini di alta qualità con corsa 43 mm per Vespa 50 Special è un albero motore tuning con biella rinforzata e cuscinetti di biella estremamente resistenti. L'albero motore può essere utilizzato anche per scooter tuning con cilindrata maggiore e più potenza.
- Albero motore Tuning / Sport
- Slitta rotante
- Biella: 87 mm
- corsa 43 mm
- Cono 29/20 mm, M10
- Finemente bilanciato
Polini For Race
La serie For Race di Polini comprende marmitte, alberi motore e frizioni per scooter, moto da 50cc e Vespa. Sebbene il nome possa dare l'impressione di componenti di fascia altissima e ad alte prestazioni, in realtà non è così.
Certo, le marmitte non sono omologate e in teoria sono destinate solo all'uso in pista.
Tuttavia, le loro prestazioni ai bassi e medi regimi le rendono eccellenti per i kit della gamma sportiva, che sono generalmente apprezzati per il loro rapporto prestazioni/affidabilità, compatibile con l'uso quotidiano.
Anche gli alberi motore sono progettati per i kit cilindri sportivi, così come le poche frizioni di questa serie.
Gli appassionati Polini che cercano le massime prestazioni nelle competizioni dovrebbero optare per la serie Evolution o addirittura P.R.E..
Come si cambia un albero motore?
L'albero motore è uno dei componenti principali del motore ed è responsabile del buon funzionamento di moto, scooter e ciclomotori, sia con motore a due tempi che a quattro tempi. La longevità del motore dipende non solo dalle perfette condizioni dell'albero motore, ma anche dal suo corretto montaggio.
Come posso capire se il mio albero motore è rotto?
Un albero motore rotto provoca rumori metallici, vibrazioni insolite, perdite dai paraoli e riduce drasticamente le prestazioni della due ruote. In ogni caso, il veicolo deve essere fermato immediatamente per evitare che il danno peggiori.
Si ricorda che i cuscinetti dell 'albero a gomiti devono essere montati nuovi a ogni sostituzione e manutenzione dell'albero a gomiti.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
| Albero motore Polini For Race / cono d=19mm Vespa 50 Special / PK 50 / S / Ape | |
|---|---|
| Riferimento | P210.0054 |
| EAN | 8054705113147 |
| Peso | 1,29 kg |
| Seria | For Race |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Gabbia a rulli | 12x17x15mm |
| Corsa | 43 mm |
| Lunghezza biella | 87 mm |
