Ammortizzatore con Bomboletta Gas Bitubo, Yamaha T-MAX 530cc (2001-2007)
Modello fuori produzione
Questo prodotto non è più in produzione, quindi purtroppo non possiamo più offrirvelo.
Tuttavia, vorremmo aiutarvi a trovare un'alternativa. Date un'occhiata agli altri prodotti della stessa categoria o contattateci per aiutarvi nella scelta.
Descrizione
Gli ammortizzatori sono tra i componenti più importanti del vostro scooter. Il produttore italiano Bitubo è uno dei nomi leader nel settore degli ammortizzatori per due ruote. Qui possiamo offrirvi questi ammortizzatori con serbatoio del gas separato Bitubo HP Yamaha T-Max 500cc 2001-2007.
Abbiamo equipaggiato anche le nostre moto da corsa e da strada con ammortizzatori Bitubo e possiamo quindi confermarne l'alta qualità. L'ammortizzatore originale può essere facilmente sostituito con questo ammortizzatore Bitubo di alta qualità senza ulteriori modifiche. Si tratta di un ammortizzatore a pressione gas/olio con serbatoio esterno, regolabile in lunghezza, precarico molla, estensione e compressione. La lavorazione e la qualità dei materiali sono eccellenti, la maneggevolezza e le caratteristiche di guida sono migliorate. Le molle verniciate di nero conferiscono al vostro scooter un look da corsa.
- Yamaha T-Max 500cc 2001 - 2007
Ammortizzatore
Funzione di base
Che si tratti di motocross, scooter, ciclomotore o moto, gli ammortizzatori hanno ovunque una funzione molto semplice e basilare: assorbono gli urti e le vibrazioni per rendere la guida confortevole e sicura. Senza gli ammortizzatori, non si potrebbero raggiungere velocità molto elevate perché le ruote non rimarrebbero a terra.
Poiché gli ammortizzatori garantiscono il collegamento con il suolo e sono quindi uno dei principali elementi di sicurezza di un veicolo, devono essere sottoposti a manutenzione regolare e devono essere sempre perfettamente funzionanti.
Come riconoscere un ammortizzatore difettoso?
Un ammortizzatore deve assorbire gli urti, ma non agire semplicemente come una molla, altrimenti si comporterebbe come una catapulta.
Se l'ammortizzatore si alza troppo rapidamente dopo essere stato compresso, si inceppa, cigola o perde olio (perdita d'olio), deve essere assolutamente riparato o sostituito.
Per le moto da cross, dove gli ammortizzatori sono tecnicamente molto sofisticati e quindi anche molto costosi, esistono dei kit di riparazione per gli ammortizzatori. Tuttavia, è necessario un certo know-how tecnico e strumenti speciali per poter effettuare queste riparazioni.
Per gli scooter e le moto da 50cc, spesso è più facile acquistare ammortizzatori nuovi e poco costosi per effettuare una sostituzione completa come su un'automobile.
Semplice, regolabile, da corsa
A pressione di gas o idraulici, semplici ammortizzatori o sistemi complessi: esistono molti tipi diversi di ammortizzatori.
Da un lato è importante la corsa della molla, che consente un uso più o meno intenso, dall'altro, a seconda del modello, esistono diverse opzioni di regolazione dell'ammortizzatore.
Esistono modelli semplici, come la maggior parte degli ammortizzatori originali degli scooter. Gli ammortizzatori possono anche avere diverse opzioni di regolazione per adattare la maneggevolezza al pilota, all'uso previsto e alle condizioni. Tra questi vi sono gli ammortizzatori con precarico della molla regolabile, gli ammortizzatori alto-basso con compressione regolabile per le basse e le alte velocità e gli ammortizzatori con estensione regolabile come nelle moto da cross.
Gli ammortizzatori da corsa sono i modelli tecnicamente più avanzati, dispongono di tutte le opzioni di regolazione sopra menzionate, sono realizzati con materiali particolarmente pregiati e spesso hanno una finitura speciale (ad esempio il famoso "rivestimento Kashima").
Come cambiare l'ammortizzatore?
| Ammortizzatore con Bomboletta Gas Bitubo, Yamaha T-MAX 530cc (2001-2007) | |
|---|---|
| Riferimento | BIT-7745006 |
| Peso | 1,50 kg |
| Marca | Bitubo |
| Tipo di prodotto | Ammortizzatore |
| Versione colore | Black / red |