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MotoForce
Riferimento: MF12.00042

Bobina Accensione Racing, Alta Tensione + Cavo Schermato e Pipetta, universale

21,00 €

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Descrizione

Vi offriamo questa bobina universale ad alta tensione a 1 pin per il vostro Scooter o Mechaboite senza spendere una fortuna.

Questa bobina ad alta tensione raddoppia la tensione originale da circa 16.000 a 31.000 volt. La tensione più elevata si traduce in una qualità di accensione molto migliore a bassi e alti regimi.

La bobina viene fornita con un soppressore piegato a 90°.

Attenzione: connessione, 1 pin (1 pin), verificare la compatibilità con la bobina OEM.

Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

CDI e bobina

La CDI e la bobina sono parti integranti del sistema di accensione. Mentre la bobina è semplicemente un accumulatore di energia che fornisce la scintilla alla candela, la CDI è una parte più complessa che determina a quale regime del motore deve scoccare la scintilla. Può quindi avere un impatto sulla maneggevolezza e sulla potenza.

CDI scatenata

Non è una coincidenza che le CDI scatenate si trovino su moto e scooter da 50 cc. Le centraline CDI originali sono spesso programmate per limitare il regime massimo del motore, riducendo notevolmente la potenza e la velocità massima.
Per eliminare questo limitatore di giri e aumentare la velocità massima, si può optare per una centralina CDI sfrenata.

Ma attenzione! Una CDI sfrenata vi obbligherà a regolare il carburatore per evitare guasti! Assicuratevi quindi di avere una scatola di erogazione.

CDI programmabile

Le unità CDI programmabili sono disponibili per i motori da competizione degli scooter e delle moto da 50 cc, nonché per le moto da cross. Queste unità CDI sono progettate per i meccanici e i piloti più esigenti, che desiderano mettere a punto il più possibile le loro macchine.
Tra le altre cose, questo tipo di CDI vi permetterà di variare la fasatura dell'accensione, in modo che la scintilla appaia sempre nel momento migliore, a bassi o alti regimi. In questo modo si otterranno migliori giri, più coppia emassima potenza.

Nei motori a 4 tempi a iniezione, la cosiddetta CDI deve essere considerata più come una centralina, in quanto gestisce anche l'iniezione del carburante. Per preparare un motore a 4 tempi dotato di un sistema di iniezione elettronica, la CDI programmabile è quindi addirittura una necessità assoluta per evitare guasti e rotture del motore.

Sintomi di una bobina o di una CDI difettosa

Quando questi due elementi si guastano, i sintomi sono generalmente molto semplici: non scocca la scintilla alla candela, quindi il motore non si avvia!

In caso di guasto di questo tipo, procedete in quest'ordine: testate prima un'altra candela, il soppressore, poi la bobina e solo allora potrete sospettare la CDI o l'accensione stessa.

Dettagli tecnici
Bobina Accensione Racing, Alta Tensione + Cavo Schermato e Pipetta, universale
RiferimentoMF12.00042
EAN4260405315703
Peso0,20 kg
MarcaMotoForce
Tipo di prodottoBobina & CDI
Recensioni dei clienti
3,56
16 Valutazioni
6
 
3
 
3
 
2
 
2
 
Dp
Diego p.
Stile di guida:
Colpiscilo!
Utilizzo:
Qualche giorno alla settimana
Esperienza:
Sono un newbie!
Età:
14-25
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Jeune pilote Bryan
Depuis que j'ai changé la bobine ainsi que la bougie ( iridium) j'ai remarqué une meilleure accélération et un meilleur démarrage. Je recommande
YG
Yann G.
Stile di guida:
Pilota professionista
Utilizzo:
Qualche giorno al mese
Esperienza:
Autista esperto
Età:
36-45
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Très bonne bombine
Ras bonne bobine d allumage au top
RP
Raphael P.
Stile di guida:
Colpiscilo!
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Sono un newbie!
Età:
14-25
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Elle a l’air bien
Elle a l’air bien vu les commentaires j’espère avec la donne c’est fois après l’avoir commander 2 fois peut être regarde dans les boite avant l’envoi j’ai u celui à une broche coudée à 120°
Wh
Wheeling_ k1_fry
Dois être bien
J'ai commandé celle-ci et je reçois la Naraku donc dégoûté pas l'intention de payer des frais de port pour la renvoyer merci maxiscoot c'est pas la première fois
Oc
Oceane
Pas top
Aucune différence à celle d'origine que j'avais hors que j'ai kit allumage etc
Jo
Jordan
Par jordan
Franchement pas à me plaindre ont sen bien la différence accélération et allonge
Jo
Jordan
Bonne remarque
Franchement rien à redire ont sen énormément la différence d'accélération et de la pointe ;)
Da
David
bon pour une mis a mort
déçus.... voila le premier mot qui me sort monter le lendemain de la réception... il a tellement merdé Ba que je suis en panne maintenant et même en remettant la bobine d'origine le moteur démarre plus.....
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