Campana Frizione Malossi Maxi Wing Clutch Bell d.150mm Yamaha Xmax 300cc E4
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Descrizione
Campana frizione Malossi Maxi Wing d.150mm Yamaha X-Max 300cc E4.
La campana Malossi Wing è forgiata in acciaio speciale di altissima qualità (39NiCrMo5), con superficie protetta dalla ruggine indurita al nitruro. Si tratta di una delle campane frizione di più alta qualità sul mercato, con un raffreddamento assicurato da nervature rinforzate e rientranze fresate.
Il rischio di slittamento, soprattutto a motore caldo, è ridotto al minimo e la trasmissione della potenza è migliorata. Le nervature laterali non solo rendono la campana più resistente, ma garantiscono anche un raffreddamento adeguato; il principio di funzionamento è simile a quello dei cilindri raffreddati ad aria. Un ulteriore raffreddamento è garantito dalle ampie uscite.
La campana può essere utilizzata con tutti gli allestimenti, da quelli originali a quelli di fascia alta.
La funzione della campana della frizione
Anche se le campane della frizione degli scooter (frizione centrifuga) e i cestelli della frizione delle moto (con frizione multidisco) hanno un aspetto diverso, la loro funzione è esattamente la stessa. Ciò che cambia è solo il modo in cui vengono azionate.
Su uno scooter o un ciclomotore con frizione centrifuga, i pattini della frizione si allargano quando il motore sale di giri e innestano la campana della frizione per farla ruotare. La campana aziona quindi il cambio, che a sua volta fa girare la ruota.
In una moto o in una moto da cross con frizione a dischi multipli in bagno d'olio, i dischi della frizione rivestiti di attrito innestano i dischi lisci, che a loro volta azionano la campana per far ruotare il cambio e la ruota. Quando la frizione viene azionata, i dischi rivestiti non portano più con sé i dischi lisci e la rotazione si arresta.
In breve, la campana assicura la trasmissione della rotazione dal motore al cambio e alla ruota.
Campana frizione: prestazioni
Con una campana frizione messa a punto è possibile migliorare le prestazioni o l'affidabilità.
La scelta di materiali come l'acciaio invece dell'alluminio garantisce una maggiore durata. Il peso maggiore dell'acciaio comporta anche una maggiore inerzia, che a sua volta può portare a una coppia più elevata. È il caso, ad esempio, della campana Hinson Momentum.
Una campana può anche avere dei tagli per migliorare il raffreddamento e quindi evitare l' usura della frizione. Negli scooter, quindi, si trovano spesso campane frizione da corsa ventilate. Anche nel motocross, alcune campane della frizione hanno più tagli di altre.
In sintesi, il peso e la ventilazione di una campana frizione influiscono sulle prestazioni complessive del motore.
Come sostituire la frizzione?
| Campana Frizione Malossi Maxi Wing Clutch Bell d.150mm Yamaha Xmax 300cc E4 | |
|---|---|
| Riferimento | M7717853B |
| Peso | 0,30 kg |
| Seria | Wing Bell |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Campana frizione |
