Carburatore Pinasco 26/26 G, con Lubrificazione separata, Vespa T5
Modello fuori produzione
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Descrizione
Andrea Pinasco è stato uno dei primi a cimentarsi con successo nell'ottimizzazione delle prestazioni della Vespa classica e le parti di tuning da lui sviluppate si sono rapidamente affermate nel panorama del tuning Vespa. Carburatori, cilindri, sistemi di scarico, alberi motore e altro ancora: Pinasco offre tutto ciò che serve per aumentare le prestazioni della Vespa.
Il carburatore Pinasco 26/26 G con lubrificazione separata della Vespa T5 è basato sul carburatore Dell'Orto E. Tuttavia, Pinasco ha apportato lievi modifiche: il diametro dello spillo e della valvola del galleggiante sono più grandi e anche il foro tra la camera del galleggiante e il blocco dell'ugello è stato allargato (da 1,5 mm a 1,8 mm). Anche l'alimentazione del carburante è stata migliorata. In definitiva, un carburatore ideale per i motori regolati.
- Versione standard
- ingresso 26 mm / uscita 26 mm
- con lubrificazione separata
Carburatori per scooter, moto e ciclomotori
Il funzionamento regolare e la potenza ottimale del vostro scooter, moto o ciclomotore dipendono, tra l'altro, dal carburatore, il cui compito è quello di produrre la giusta miscela di aria e benzina.
Come funziona il carburatore
Quando il pilota aziona l'acceleratore, il cursore del carburatore si sposta verso l'alto, aumentando il flusso d'aria che viene aspirato attraverso il filtro dell'aria. Il carburatore miscela quindi questo flusso d'aria con la benzina, creando una miscela combustibile. Questa miscela viene immessa nel cilindro attraverso il collettore di aspirazione e il blocco a membrana.
Il carburatore è dotato di getti per regolare il rapporto tra benzina e aria e garantire così un rapporto aria/benzina ottimale. È importante regolare le impostazioni del carburatore in base alla configurazione del motore.
Regolazione del carburatore
La corretta regolazione del carburatore è fondamentale per il funzionamento e la durata ottimali del motore. A seconda del tipo di filtro dell'aria, del cilindro e dello scarico installati, sarà necessario regolare nuovamente i getti principali e secondari. Per verificare il corretto funzionamento del carburatore, si può utilizzare come guida il colore della candela:
- Candela bianca = troppo magra
- Candela nera = troppo ricca
- Candela marrone = regolazione ottimale
Carburatore Pinasco 26/26 G, con Lubrificazione separata, Vespa T5 | |
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Riferimento | PIN-25294905 |
Peso | 0,30 kg |
Marca | Pinasco |
Tipo di prodotto | Carburatore |
Tipo carburatore | SI |
Diametro carburatore | 26/26 |
Opzione | Con Alimentazione Olio |