Cavo freno posteriore PTFE Beta / Benelli / Malaguti
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Descrizione
Cavo freno posteriore PTFE Beta / Benelli / Malaguti
Il cavo del freno è una replica del pezzo originale. È dotato di un rivestimento in PTFE all'interno, che ne facilita l'uso e lo rende più resistente. Non è necessaria una lubrificazione supplementare.
Nota: i cavi rivestiti in PTFE non devono essere lubrificati successivamente, poiché il rivestimento si gonfia e si danneggia.
Lunghezza = 189,5 cm
cavo del freno
I classici freni a cavo si trovano ancora oggi su scooter e ciclomotori. Lo stesso vale per alcune moto e Vespe d'epoca.
Sostituzione del cavo del freno
Se il cavo del freno è grippato, sfilacciato o addirittura rotto, è necessario sostituirlo. La sostituzione del cavo è semplice.
- Innanzitutto allentate il cavo il più possibile, se non è rotto. Il dado di tensionamento si trova sul tamburo o sulla leva (a volte su entrambi).
- Allentare i nippli del cavo nella leva e sul tamburo del freno.
- Estrarre il cavo con la guaina, facendo attenzione al punto in cui scorre il cavo.
- Posare il nuovo cavo con la guaina come il vecchio cavo.
- Riposizionare i nippli.
- Tendere il cavo per ottenere un buon effetto frenante.
Se il cavo è rotto o sfilacciato a un'estremità, è possibile ripararlo con un morsetto.
Ricordate di lubrificare regolarmente tutti i cavi Bowden del veicolo con strumenti e prodotti adeguati.
| Cavo freno posteriore PTFE Beta / Benelli / Malaguti | |
|---|---|
| Riferimento | TFL19691 |
| EAN | 8715705025402 |
| Peso | 0,34 kg |
| Marca | TFL |
| Tipo di prodotto | Cavo freno |